2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》瀝青混合料及其分類考點(diǎn)

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　　瀝青混合料及其分類

　　一、什么是瀝青混合料

　　是由礦料與瀝青拌和而成的混合料的總稱。是主要的路面材料，由于它能滿足現(xiàn)代汽車交通對(duì)路面的要求，因而廣泛應(yīng)用于高速公路、城市快速路、主干路和其他公路中。最常用的瀝青路面包括：瀝青表面處理、瀝青貫入式、瀝青碎石和瀝青混凝土等四種。

　　二、瀝青混合料的分類

　　1、按組成結(jié)構(gòu)分為三類：

　　1)“密實(shí)—懸浮”類;

　　2)“骨架—空隙”類;

　　3)“密實(shí)—骨架”類。

　　目前，最常用的為1)、2)兩種。

　　2、按礦料級(jí)配分為四類：

　　1)密級(jí)配瀝青混凝土混合料。各種粒徑的顆粒級(jí)配連續(xù)，相互嵌擠密實(shí)的礦料，與瀝青拌和而成，壓實(shí)后剩余空隙率小于10%的瀝青混合料。剩余空隙率3~6%(行人道路2-6%)的Ⅰ型密實(shí)式改性瀝青混凝土混合料;剩余空隙率4~10%為Ⅱ型半密實(shí)式改性瀝青混凝土混合料。

　　2)半開級(jí)配瀝青混合料。由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料(或不加填料)與瀝青拌和而成，壓實(shí)后剩余空隙率在10%以上的半開式改性瀝青，也稱為改性瀝青碎石混合料。

　　3)開級(jí)配瀝青混合料。礦料級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料較少，礦料相互撥開，壓實(shí)后空隙率大于15%的開式瀝青混合料。

　　4)間斷級(jí)配瀝青混合料。礦料級(jí)配組成中缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次而形成的級(jí)配間斷的瀝青混合料。

　　3、按礦料粒徑分為五類：

　　1)砂粒式瀝青混合料。最大集料粒徑等于或小于4.75mm(園孔篩5mm)的瀝青混合料，也稱為瀝青石屑或?yàn)r青砂。

　　2)細(xì)粒式瀝青混合料。最大集料粒徑為9.5mm或13.2mm(園孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料。

　　3)中粒式瀝青混合料。最大集料粒徑為16mm或19mm(園孔篩20mm或25mm)的瀝青混合料。

　　4)粗粒式瀝青混合料。最大集料粒徑為26.5mm或31.5mm(園孔篩30~40mm)的瀝青混合料。

　　5)特粗式瀝青碎石混合料。最大集料粒徑等于或大于37.5mm(園孔篩45mm)的瀝青混合料。

　　4、按混合料溫度分為兩類：

　　1)熱拌熱鋪瀝青混合路面。瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和，熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。

　　2)常溫瀝青混合路面。采用乳化瀝青或稀釋瀝青與礦料在常溫狀態(tài)下拌和，鋪筑的瀝青路面。
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