2016年公路造價師《技術與計量》地下工程的主要特點
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【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路造價師《技術與計量》考試，環(huán)球網(wǎng)校為您提供公路造價師備考資料“2016年公路造價師《技術與計量》地下工程的主要特點“，本文主要闡述了地下工程的主要特點的知識點，供公路造價師的考生們學習，祝您學習愉快!
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地下工程的主要特點
1.地下工程建設的無限性與制約性
2.地下工程建設的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構造單元的長期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多。
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公路造價師技術與計量串講之地下工程的分類
(一)按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程
(二)按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
1.巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
2.土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。
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(三)按地下工程的開發(fā)深度分類
地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內建設的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設的地下工程，可以建設高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
公路造價師資料之涵洞
涵洞和橋的區(qū)別，按《公路工程技術標準》規(guī)定，單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的統(tǒng)稱為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少，都叫作涵洞。
(一)涵洞的分類
1. 按構造形式不同分類
涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。
(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5-1.5m。圓管涵受力情況和適應基礎的性能較好，兩端僅需設置端墻，不需設置墩臺，故圬工數(shù)量少，造價低，但低路堤使用受到限制。
(2)蓋板涵。蓋板涵在結構形式方面有利于在低路堤上使用，當填土較小時可做成明涵。
(3)拱涵。一般超載潛力較大，砌筑技術容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。
(4)箱涵。適用于軟土地基，但因施工困難且造價較高，一般較少采用。
例題、砌筑技術容易掌握，超載潛力較大的是[ ]，
A.蓋板涵
B.拱涵
C.箱涵
D.圓管涵
答案;B
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分析;一般超載潛力較大，砌筑技術容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。箱涵適用于軟土地基，但因施工困難且造價較高，一般較少采用。
2.按洞頂填土情況不同分類.
涵洞可分為明涵和暗涵。
(1)明涵。洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。
(2)暗涵。洞頂有填土，且最小填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。
3.按建筑材料不同分類
涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。
4.按水力性能不同分類
涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。
(1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長度上保持自由水面。
(2)半壓力式涵洞。涵洞進口被水淹沒，洞內水全部或一部分為自由面。
(3)壓力式涵洞。涵洞進出口被水淹沒，涵洞全長范圍內以全部斷面泄水。
例題、暗涵洞頂最小填土厚度應大于[ ] cm
A.50
B.80
C.100
D.120
答案;A
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分析;暗涵。洞頂有填土，且最小填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。
橋梁下部結構
(一)橋墩
1.實體墩
實體橋墩是指橋墩是由一個實體結構組成的，可分 為實體重力式橋墩和實體薄壁橋墩(墻式橋墩)。
實體橋墩是由墩帽、墩身和基礎組成的。
2.空心橋墩.
空心橋墩有兩種形式，一種基本為上述的實體重力型結構，鏤空中心部分。另一種即采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。
空心橋墩墩身立面形狀可分為直坡式、臺坡式、斜坡式?？招亩瞻幢诤穹譃楹癖谂c薄壁兩種。
空心橋墩在構造尺寸上應符合下列規(guī)定：
(1)身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于30cm，對于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身內應設橫隔板或縱、橫隔板。
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(3)墩身周圍應設置適當?shù)耐L孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于20cm;
例題：空心橋墩在構造尺寸上應符合下列規(guī)定：
A.墩身最小壁厚，對于素混凝土不宜小于50cm。
B.最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于30cm，
C.墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于40cm，
D.身的通風孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于20cm;
E.身的通風孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于15cm;
答案：ABD
3.柱式橋墩
柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋橫向常 由1-4根立柱組成。
4.柔性墩.
柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設置剛性較大的橋臺，中墩均為柔性墩。
典型的柔性墩為柔性排架樁墩，多用在墩臺高度5.0。7.Om，跨徑一般不宜超過13 m的中、小型橋梁上。
柔性排架樁墩分單排架和雙排架墩。單排架墩一般適用于高度不超過4.0-5.Om。樁墩高度大于5.Om時，為避免行車時可能發(fā)生的縱向晃動，宜設置雙排架墩;
5.框架墩
框架墩采用壓撓和撓曲構件，組成平面框架代替墩身，支承上部結構，必要時可做成雙層或更多層的框架支承上部結構。框架墩是比空心墩更進一步的輕型結構，是以鋼筋混凝土或預應力混凝土建成受力體系。
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