2016年物流師三級(jí)國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理復(fù)習(xí)
【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題等內(nèi)容,供考生復(fù)習(xí)備考之用,本文為"2016年物流師三級(jí)國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理復(fù)習(xí)",是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2016年下半年的物流師考試將于11月19日舉行,環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大順利通過(guò)物流師考試。
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1、集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的原因(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理復(fù)習(xí))
產(chǎn)生集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的原因主要有:
(1) 管理失誤,運(yùn)作不規(guī)范
(2) 進(jìn)、出口貨源不平衡,因而造成進(jìn)、出口集裝箱比例是失調(diào)。
(3) 由于貿(mào)易逆差,導(dǎo)致集裝箱航線貨流不平衡,因而產(chǎn)生空箱調(diào)運(yùn)。
(4) 由于進(jìn)出口貨物種類(lèi)和性質(zhì)不同,因而使用不同規(guī)格的集裝箱,產(chǎn)生航線不同規(guī)格集裝箱短缺現(xiàn)象。
(5) 其他原因
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2016年下半年物流師統(tǒng)考考試時(shí)間:11月19日
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2、空箱調(diào)運(yùn)的合理化(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理復(fù)習(xí))
空箱調(diào)運(yùn)應(yīng)綜合論證空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)用與租賃費(fèi)用的比較,根據(jù)二者費(fèi)用的高低,再考慮航線集裝箱配備量因素,決定采取空箱調(diào)運(yùn)或租箱的決策。
減少空箱調(diào)運(yùn)量的途徑有:
(1) 組建聯(lián)營(yíng)體,實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
(2) 強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
(3) 強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
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