2017年一級建造師《公路工程》每日一練(3.20)

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　　每日一練3.20《一級建造師-公路》

　　1【多選】路基邊緣壓實不足的預防措施有()

　　A. 超寬填坑

　　B. 增加路基邊緣帶壓實遍數

　　C. 放緩填筑邊坡橫坡度

　　D. 確保段落搭接超壓長度

　　E.路基邊緣填料選用高塑性指數的粘土

　　2【單選】針對路基彈簧現象，可采取的治理措施是( )。

　　A.增加碾壓遍數

　　B.換填后重新碾壓

　　C.增大壓路機功率

　　D.鋪筑生石灰粉吸潮

　　3【單選】關于高填方路堤沉降原因的說法，錯誤的是( )。

　　A.地基壓實度不足

　　B.未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工

　　C.填料中混進了碎石

　　D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階

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　　《一級建造師-公路 每日一練》答案

　　1題正確答案：ADB

　　參考解析：本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。預防措施：路基施工應按設計的要求進行超寬填筑;控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊;認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓實遍數，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

　　2題正確答案：B

　　參考解析： 對產生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對產生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

　　3題正確答案：C

　　參考解析：填料中進了碎石不會影響路堤沉降。路堤填料土質差，填料中混進了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質土，由于土壤中有機物含量多，抗水性差、強度低等特性的作用，路堤將出現塑性變形或沉陷破壞。

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