2017年9月12日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練及解析
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【摘要】2017年9月12日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練及解析。一級(jí)建造師考試臨近，時(shí)間進(jìn)行到這里，相信大家將教材考點(diǎn)也復(fù)習(xí)了兩遍了，為幫助大家進(jìn)行最后的查漏補(bǔ)缺，環(huán)球網(wǎng)校一建教研團(tuán)隊(duì)每日為大家準(zhǔn)備了各科目練習(xí)，考前最后4天該如何梳理考點(diǎn)?環(huán)球網(wǎng)校總結(jié)了濃縮精華5頁(yè)紙，內(nèi)部資料，精準(zhǔn)出擊考點(diǎn)，縮小考察范圍，考生要抓住最后的機(jī)會(huì)，通關(guān)一建!
2017年9月12日一級(jí)建造師《公路工程》每日一練及解析內(nèi)容如下：
《一級(jí)建造師-公路》
1【多選】施工平面圖的內(nèi)容有( )。
A.主要結(jié)構(gòu)物平面位置
B.施工防排水臨時(shí)設(shè)施
C.安全消防設(shè)施
D.便道和其他臨時(shí)設(shè)施
E.原有地形地貌
2【多選】施工平面布置設(shè)計(jì)原則包括( )。
A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.—切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.充分利用原有地形、地物，多占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本
3【多選】某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是( )。
A.該工程的工期將拖延2d
B.該工程的工期將拖延3d
C.該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序，而且關(guān)鍵線路至少增加一條
D.如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響
E.由于上述拖延是發(fā)生在非關(guān)鍵工作中，即使是業(yè)主原因，也不批準(zhǔn)工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)
《一級(jí)建造師-公路 每日一練》答案
1題正確答案：ABCD
參考解析：施工平面圖中可以不需要反映原有地貌。施工平面圖如果采用相對(duì)坐標(biāo)形式表示，地貌的表示就無(wú)任何意義了。
2題正確答案：ABCD
參考解析：本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的設(shè)計(jì)原則。施工平面布置設(shè)計(jì)原則：(1)充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本;(2)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響;(3)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理;(4)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距;(5)—切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要;(6)必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。
3題正確答案：BD
參考解析：工期拖延=工序拖延-工序總時(shí)差=7-4=3。 C項(xiàng)中該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序的表述是正確的，但是關(guān)鍵線路至少增加一條是錯(cuò)的，因?yàn)橛锌赡茉瓉?lái)的關(guān)鍵線路變成了不關(guān)鍵。 D項(xiàng)正確是因?yàn)橥涎恿繘](méi)有超過(guò)該工序的自由時(shí)差2對(duì)緊后工序無(wú)影響自然對(duì)后續(xù)的工序也無(wú)影響。 E項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)榇藭r(shí)該工序已經(jīng)變成關(guān)鍵工序了，關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作是相對(duì)，此時(shí)工期已經(jīng)超了3天，理論上應(yīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期3天。
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