2018年一級建造師《機電工程》每日一練(2月12日)

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　　2018年一級建造師《機電工程》每日一練(2月12日)

　　本文試題考察范圍：第一部分第二章第一節(jié)和第二節(jié)

　　1.【單選】兩臺在合適的工況下額定起重量為25t的汽車起重機共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量(包括吊具、索具重量)是( )。

　　A.37.8t

　　B.41t

　　C.45t

　　D.50t

　　2.【單選】流動式起重機的特性曲線是反映流動式起重機的起重能力和最大起重高度隨起重機臂長和( )的變化而變化的規(guī)律的曲線。

　　A.站位位置地基耐壓強度

　　B.起重機提升速度

　　C.待吊設(shè)備高度

　　D.起重機幅度

　　3.【多選】多臺起重機抬吊設(shè)備時，常以計算載荷作為吊裝計算的依據(jù)，計算載荷除考慮吊裝物的重量外還應(yīng)考慮( )。

　　A.索吊具重量

　　B.靜載荷系數(shù)

　　C.動載荷系數(shù)

　　D.不均衡載荷系數(shù)

　　E.滑輪組的摩擦力

　　《一級建造師-機電 每日一練》答案

　　1.正確答案：B

　　【參考解析】本題是考核吊裝計算載荷的計算。兩臺汽車式起重機額定起重量總共為50t，共同抬吊一件重物，應(yīng)計取不均衡載荷系數(shù)，在最理想的情況下取1.1，這是本題考慮的關(guān)鍵點。計人動載系數(shù)后，可吊裝重物的最大重量(包括吊具、索具重量)應(yīng)是最大重量乘以2個1.1，得到的乘積應(yīng)小于等于50t，反算過來是41.32t,B選項(41t)是符合要求的理想重量。A選項(36t)過小，不經(jīng)濟(也可以算出此項所取的不均衡載荷系數(shù)超過1.25)，C、D超過了吊車能吊裝的重量。

　　2.正確答案：D

　　【參考解析】反映流動式起重機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映流動式起重機的最大起重高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機的特性曲線。

　　3.正確答案ACD

　　【參考解析】在起重工程的設(shè)計中，多臺起重機聯(lián)合起吊設(shè)備，其中一臺起重機承擔(dān)的計算載荷，在計入載荷運動和載荷不均衡的影響，計算載荷的一般公式為.Qj=k1k2Q式中 k1為動載荷系數(shù);k2為不均衡載荷系數(shù);Qj——計算載荷;Q一分配到一臺起重機的吊裝載荷，包括設(shè)備及索吊具重量。由此可知，計算載荷需考慮吊索具重量、動載荷系數(shù)以及不均衡載荷系數(shù)。

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