2020一級(jí)建造師《機(jī)電工程》章節(jié)習(xí)題：機(jī)電工程試運(yùn)行管理

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一、單項(xiàng)選擇題

1、單體試運(yùn)行應(yīng)由(　)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

A、建設(shè)單位

B、總承包單位

C、監(jiān)理單位

D、生產(chǎn)單位

2、參加試運(yùn)行的人員不需要具備的條件是(　)。

A、熟悉設(shè)備的構(gòu)造

B、具有足夠的工作年限

C、熟悉試運(yùn)行方案

D、掌握操作規(guī)程

3、(　)是試運(yùn)行的最終階段，自裝置接受原料開(kāi)始至生產(chǎn)出合格產(chǎn)品、生產(chǎn)考核結(jié)束為止。

A、空載試運(yùn)行

B、負(fù)荷試運(yùn)行

C、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行

D、單機(jī)試運(yùn)行

二、多項(xiàng)選擇題

1、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前的“三查”包括(　)。

A、查準(zhǔn)備措施

B、查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)

C、查工程安全隱患

D、查未完工程

E、查工程質(zhì)量隱患

三、案例分析題

1、背景資料：

C公司投資新建一化工生產(chǎn)車(chē)間，工藝管道系統(tǒng)輸送介質(zhì)為甲類可燃液體，設(shè)計(jì)壓力為4.2MPa。項(xiàng)目實(shí)施順利，管道焊接工作已經(jīng)結(jié)束，除少量固定焊口外，無(wú)損檢測(cè)也基本結(jié)束，其他相關(guān)工程已全部完成，并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。

工程進(jìn)展到投料負(fù)荷試運(yùn)行階段，C公司進(jìn)行了方案編審等試運(yùn)行相關(guān)準(zhǔn)備，并要求施工總承包單位D公司和相關(guān)單位按照負(fù)荷試運(yùn)行的分工要求進(jìn)行各自準(zhǔn)備工作。經(jīng)試運(yùn)行前檢查，C公司認(rèn)為滿足試運(yùn)行要求，開(kāi)始負(fù)荷試運(yùn)行。試運(yùn)行中發(fā)生了下列事件：

事件1：投料試運(yùn)行時(shí)主進(jìn)料泵發(fā)生異常停車(chē)，使負(fù)荷試運(yùn)行中斷1h。經(jīng)檢查，停車(chē)的主要原因是進(jìn)料控制系統(tǒng)失靈，該控制系統(tǒng)是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行之后才新到貨安裝的，更換原系統(tǒng)后未進(jìn)行聯(lián)合校驗(yàn)和調(diào)試。

事件2：投料試運(yùn)行時(shí)發(fā)生一起火災(zāi)，投料試運(yùn)行中止。經(jīng)事故聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)定事故的原因有：(1)操作工誤操作，致使管道系統(tǒng)當(dāng)時(shí)的工作壓力遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)壓力，導(dǎo)致多處閥門(mén)法蘭接口泄漏，易燃物料泄漏直接引起大火。(2)消防設(shè)施的配置等遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求，火災(zāi)不能很快控制和撲滅。

<1>、指出車(chē)間工藝管道的類別及級(jí)別。管道焊接(含檢測(cè))完成后應(yīng)做哪些試驗(yàn)?

<2>、事件1中，進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行的條件存在哪些方面不符合要求?C公司應(yīng)如何處理?

<3>、負(fù)荷試運(yùn)行中，C公司和D公同應(yīng)如何進(jìn)行職責(zé)分工?負(fù)荷試運(yùn)行方案應(yīng)由哪些單位組織或參加編制?

<4>、該管道系統(tǒng)閥門(mén)應(yīng)如何進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)?

<5>、事件2中，消防設(shè)施配置達(dá)不到規(guī)定要求，負(fù)荷試運(yùn)行前應(yīng)完善哪些內(nèi)容?

答案部分見(jiàn)下一頁(yè)

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一、單項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是試運(yùn)行應(yīng)具備的條件。單體試運(yùn)行應(yīng)由總承包/施工單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。參見(jiàn)教材P413表1H420141。

2、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件。參見(jiàn)教材P413。

3、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是負(fù)荷試運(yùn)行管理要求。負(fù)荷試運(yùn)行是試運(yùn)行的最終階段，自裝置接受原料開(kāi)始至生產(chǎn)出合格產(chǎn)品、生產(chǎn)考核結(jié)束為止。參見(jiàn)教材P417。

二、多項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】BDE

【答案解析】本題考查的是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行管理要求。三查：查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、未完工程、工程質(zhì)量隱患。四定：對(duì)查出的問(wèn)題定任務(wù)、定人員、定時(shí)間、定措施。參見(jiàn)教材P417。

三、案例分析題

1、【正確答案】車(chē)間工藝管道輸送介質(zhì)為甲類可燃液體，設(shè)計(jì)壓力為4.2MPa，按壓力管道安裝許可類別及其級(jí)別劃分，該管道屬于GC類(工業(yè)管道)、GC1級(jí)。管道焊接(含檢測(cè))完成后，應(yīng)做壓力試驗(yàn)和泄漏性試驗(yàn)。

【正確答案】新到貨安裝的控制系統(tǒng)未進(jìn)行聯(lián)合校驗(yàn)和調(diào)試不符合負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)具備的條件，即控制系統(tǒng)不符合“在線分析儀表、儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件，連鎖調(diào)校完畢，準(zhǔn)確可靠”的要求。C公司應(yīng)要求D公司對(duì)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行之后更換控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試合格，然后對(duì)該系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行試運(yùn)行，無(wú)問(wèn)題后才具備進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行要求的條件。

【正確答案】負(fù)荷試運(yùn)行職責(zé)分工：C公司(建設(shè)單位)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，職責(zé)包括建立負(fù)荷試運(yùn)行組織，負(fù)責(zé)及時(shí)提供各種資源，選用和組織試運(yùn)行操作人員，實(shí)施試運(yùn)行操作等。D公司(施工單位)參與配合實(shí)施，職責(zé)包括負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù)，處理試運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備、管道、電氣、自動(dòng)控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

負(fù)荷試運(yùn)行方案由C公司(建設(shè)單位)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)部門(mén)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、D公司(施工單位)并以生產(chǎn)部門(mén)為主共同編制。

【正確答案】輸送可燃流體管道的閥門(mén)檢驗(yàn)試驗(yàn)應(yīng)符合如下要求：

(1)逐個(gè)進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)，不合格者不得使用。

(2)閥門(mén)的殼體試驗(yàn)壓力不得小于最大允許工作壓力的1.5倍，試驗(yàn)時(shí)間不得少于5min，以殼體填料無(wú)滲漏為合格。

(3)試驗(yàn)合格的閥門(mén)，應(yīng)及時(shí)排盡內(nèi)部積水并吹干。除需要脫脂的閥門(mén)外，密封面上應(yīng)涂防銹油，關(guān)閉閥門(mén)，封閉入口，做出明顯的標(biāo)記，并按規(guī)定的格式填寫(xiě)閥門(mén)試驗(yàn)記錄。

(4)安全閥應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)試。調(diào)壓時(shí)壓力應(yīng)穩(wěn)定，每個(gè)安全閥啟閉試驗(yàn)不得少于3次，調(diào)試后應(yīng)按規(guī)定填寫(xiě)安全閥最初調(diào)試記錄。

【正確答案】應(yīng)完善的主要內(nèi)容有：安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程齊全，建立安全管理體系，人員經(jīng)安全教育后取證上崗;制定消防巡檢制度，消防道路通暢;崗位消防器材、護(hù)具已備齊，人人會(huì)用，并進(jìn)行過(guò)消防演練;消防設(shè)施、報(bào)警器、監(jiān)測(cè)器已投用，完好率達(dá)到100%。

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