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2022年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)每日一練(11月2日)

更新時(shí)間:2022-11-02 19:28:29 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽77收藏30

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摘要 2022年一建考試備考正在進(jìn)行中,環(huán)球網(wǎng)校小編將按時(shí)更新2022年一建每日一練。今日為大家?guī)?lái)2022年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)每日一練(11月2日),以下題目均為考生易錯(cuò)題,大家可以通過(guò)以下題目鞏固知識(shí)、查漏補(bǔ)缺。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。
2022年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)每日一練(11月2日)

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1.【多選】下列地質(zhì)中,適用管棚的有()。

A.土砂質(zhì)地層

B.弱膨脹性地層

C.強(qiáng)流變性地層

D.裂隙發(fā)育的巖體

E.淺埋無(wú)顯著偏壓

2.【單選】下列隧道支護(hù)手段中,屬于超前支護(hù)的是()?!?021】

A.徑向注漿

B.管棚

C.鎖腳錨桿

D.鋼支撐

3.【單選】隧道初期支護(hù)施工中,施工現(xiàn)場(chǎng)噴射混凝土的工藝中使用較多的是()。

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

查看答案解析

1.【答案】ACD

【解析】管棚主要適用于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大,用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中,如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。

2.【答案】B

【解析】隧道施工過(guò)程中,當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時(shí),其自支護(hù)能力是比較弱的,經(jīng)常采用的超前支護(hù)措施有超前錨桿、插板、超前小導(dǎo)管、管棚及圍巖預(yù)注漿加固等。

3.【答案】C

【解析】干噴法因噴射速度大、粉塵污染及回彈情況較嚴(yán)重,隧道內(nèi)噴射混凝土施工不得采用干噴工藝。潮噴法是將骨料預(yù)加少量水,使之呈潮濕狀,再加水泥拌和,送至噴嘴處并與壓力水混合后進(jìn)行噴射的方法。與干噴相比,上料、拌和及噴射時(shí)的粉塵少。濕噴法的粉塵和回彈量少,噴射混凝土的質(zhì)量容易控制,但對(duì)噴射機(jī)械要求較高。機(jī)械清洗和故障處理較麻煩。 目前,施工現(xiàn)場(chǎng)濕噴法使用較多。

分享到: 編輯:高杉

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