2015年一級(jí)建造師《鐵路工程》課后習(xí)題(15)
【摘要】一級(jí)建造師考試專業(yè)性強(qiáng),知識(shí)點(diǎn)多且雜。在各位考生備考的過(guò)程中,如果能將知識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)記憶,對(duì)于考點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。本文為2015年一級(jí)建造師《鐵路工程》課后習(xí)題(15);希望大家通過(guò)此文對(duì)時(shí)間方面的知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系記憶。希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!
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1C414020 鐵路橋梁墩臺(tái)施工方法
復(fù)習(xí)要點(diǎn)
1.一般墩臺(tái)施工方法
2.特殊墩臺(tái)施工方法
一、單項(xiàng)選擇題
1.鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照( )的施工順序施工。
A.墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
B.基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋斗安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
C.墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
D.基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
2.超過(guò)100m的鐵路高墩,一般多為( )結(jié)構(gòu)。
A.柔性超靜定 B.框架
C.薄壁空心 D.預(yù)制裝配
3.目前,鐵路高墩墩身多采用( )施工。
A.定型模板 B.大模板
C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模 D.滑模、爬模和翻模
4.滑模施工鐵路橋墩時(shí),模板高度宜設(shè)置為( )。
A.0. 8~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
B.1~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
C.0.8~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
D.1~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
5.滑模施工時(shí),當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到( )時(shí),才可繼續(xù)提升。
A.0.3~0.4MPa B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa D.0.05~0.1MPa
6.滑模施工時(shí),模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平,再糾正位移和扭轉(zhuǎn),( )。
A每滑升lm糾正位移值不得大于10mm B每滑升lm糾正位移值不得大于20mm
C每滑升2m糾正位移值不得大于10mm D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm
7.爬模施工時(shí),爬架提升固定后的工序是( )。
A.澆筑混凝土 B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠 D.安放鋼筋
8.爬模施工,混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到( )以上方可拆模翻倒。
A.0.5MPa B.1.0MPa
C.2.5MPa D.5.0MPa
9.翻模施工時(shí),( )。
A.高度超過(guò)20m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的15%
B.高度超過(guò)40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的15%
C.高度超過(guò)20m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的10%
D.高度超過(guò)40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的10%
10.滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為( )。
A.20mm B.30mm
C.50mm D.70mm
11.爬模的施工程序?yàn)? )。
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提固定
B.綁扎鋼筋―模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)―爬架提升固定―模板提升固定
C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土―模板、爬架等組裝―養(yǎng)護(hù)―爬架提升固定―模板提升固定
D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土―養(yǎng)護(hù)―模板提升固定→爬架提升固定
二、多項(xiàng)選擇題
1.下列關(guān)于墩臺(tái)施工要點(diǎn)說(shuō)法正確的有( )。
A.施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,混凝土基礎(chǔ)應(yīng)鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋
B.墩臺(tái)模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得漏漿
C.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度
D.墩臺(tái)模板安裝的檢查內(nèi)容:墩臺(tái)模板安裝一般需要檢查前后左右距中心線尺寸、表面平整度、相鄰兩板面高低差、統(tǒng)一墩臺(tái)兩墊石高差、預(yù)埋件和預(yù)留孔位置
E.墩臺(tái)混凝土應(yīng)分階段澆筑。當(dāng)間隙澆筑時(shí),施工接縫應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定
2.爬模施工要點(diǎn)包括( )。
A.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于10cm
B.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)用插入式振搗器搗固,并應(yīng)避免接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐
C.混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒
D.每一節(jié)模板安裝前均應(yīng)清除表面灰漿污垢,整修變形部位并涂刷脫模劑
E.爬模施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查中線、水平,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正
3.鐵路高墩施工多采用( )施工方法。
A.固定式拼裝模板 B.滑模
C.整體式安裝模板 D.爬模
E.翻模
[ 1CA14020參考答案 ]
一、單項(xiàng)選擇題
1. A; 2. C; 3. D; 4. B; 5. B; 6. A; 7. B; 8. C;
9. B; 10. A; 11. A
二、多項(xiàng)選擇題
1. A, B, C, D; 2. B, C, D, E; 3. B, D, E
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