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2019一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)提高練習(xí)十八

更新時(shí)間:2019-04-28 14:39:03 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽82收藏8

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摘要 2019年一級(jí)消防工程師考試已經(jīng)進(jìn)入備考階段,為了讓大家順利通過考試,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了 "2019一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)提高練習(xí) ",希望對(duì)大家有所幫助。更多免費(fèi)復(fù)習(xí)資料及一級(jí)消防工程師考試相關(guān)報(bào)考信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道!

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1.某公共建筑的地下一層至地下三層為汽車庫,每層建筑面積為2000㎡,每層設(shè)有50個(gè)車位。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50067),該汽車庫屬于( )車庫。

A.I類

B.Ⅲ類

C.Ⅱ類

D.Ⅳ類

【答案】C

【解析】Ⅱ類汽車庫:停車數(shù)量大于150輛且小于等于300輛或總建筑面積大于5 000 m2且小于等于10 000 m2的汽車庫為Ⅱ類汽車庫。

汽車庫層數(shù)為3層,每層建筑面積2000㎡,總建筑面積為6000㎡,每層50個(gè)車位,總車位數(shù)為50×3=150個(gè),判斷為Ⅱ類汽車庫

2.建筑保溫材料內(nèi)部傳熱的主要方式是( )。

A.絕熱

B.熱傳導(dǎo)

C.熱對(duì)流

D.熱輻射

【答案】B

【解析】熱傳導(dǎo)又稱導(dǎo)熱,屬于接觸傳熱,是連續(xù)介質(zhì)就地傳遞熱量而又沒有各部分之間相對(duì)的宏觀位移的一種傳熱方式,是建筑保溫材料內(nèi)部傳熱的主要方式

3.某耐火極限為二級(jí)的會(huì)議中心,地上5層,建筑高度為30m,第二層采用敞開式外廊作為疏散走道。該外廊的最小凈寬度應(yīng)為( )。

A.1.1m

B.1.2m

C.1.3m

D.1.4m

【答案】C

【解析】高層公共建筑,第二層采用敞開式外廊,則為單面布房,最小凈寬度為1.3m

4.采用t²火模型描述火災(zāi)發(fā)展過程時(shí),裝滿書籍的厚布郵袋火災(zāi)是( ) t²火。

A.超快速

B.中速

C.慢速

D.快速

【答案】D

【解析】采用t²火模型描述火災(zāi)發(fā)展過程時(shí),裝滿書籍的厚布郵袋火災(zāi)是快速火

5.可以安裝在消防配電線路上,以保證消防用電設(shè)備供電安全性和可靠性的裝置是( )

A.過流保護(hù)裝置

B.剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置

C.欠壓保護(hù)裝置

D.短路保護(hù)裝置

【答案】D

【解析】消防負(fù)荷的配電線路所設(shè)置的保護(hù)電器要具有短路保護(hù)功能

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