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2019年一級(jí)消防工程師綜合能力考前模擬十五

更新時(shí)間:2019-09-24 14:59:04 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽57收藏11

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1、某五層商場(chǎng)中部有一個(gè)貫通各層的中庭,在二至五層的中庭四周采用防火卷簾與其他部位分隔。下列檢查結(jié)果中,不符合現(xiàn)行國(guó)家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是(  )。

A.二層A、B兩個(gè)防火分區(qū)之間防火分隔部位的長(zhǎng)度為28 m,使用10 m寬的防火卷簾作為防火分隔物

B.三層C、D兩個(gè)防火分區(qū)之間防火分隔部位的長(zhǎng)度為42 m,使用防火墻和15 m寬的防火卷簾作為防火分隔物

C.雙簾面卷簾的兩個(gè)簾面同時(shí)升降,兩個(gè)簾面之間的高度差為40 mm

D.垂直卷簾的電動(dòng)啟、閉運(yùn)行速度為5~7.5 m/min,其自重下降速度為8 m/min

【答案】B。當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30 m時(shí),防火卷簾的寬度不應(yīng)大于10 m;當(dāng)防火分隔部位的寬度大于30 m時(shí),防火卷簾的寬度不大于該部位寬度的13 m,且不應(yīng)大于20 m。

2.對(duì)廠房倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行防火檢查時(shí),應(yīng)檢查廠房倉(cāng)庫(kù)的平面布局情況。某家具廠的下列做法中,不符合規(guī)范要求的是()。

A.廠房?jī)?nèi)設(shè)置員工宿舍,采用防火墻和甲級(jí)防火門與生產(chǎn)車間分隔,并設(shè)置獨(dú)立出口

B.廠房?jī)?nèi)設(shè)置辦公室,并采用耐火極限為2.5h的防火隔墻與生產(chǎn)車間分隔

C.廠房?jī)?nèi)設(shè)置辦公室,連通生產(chǎn)車間的門采用乙級(jí)防火門

D.靠外墻設(shè)置存放油漆的中間倉(cāng)庫(kù),采用防火墻與生產(chǎn)區(qū)域分隔,且設(shè)置直通室外的出口

【答案】A

【解析】靠外墻設(shè)置存放油漆的中間倉(cāng)庫(kù),采用防火墻與生產(chǎn)區(qū)域分隔,且設(shè)置直通室外的出口。

3.根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116——2013的規(guī)定,區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)由火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、火災(zāi)報(bào)警控制器和( )等組成。

A、消防應(yīng)急廣播

B、火災(zāi)聲光警報(bào)器

C、消防專用電話

D、氣體滅火控制器

【答案】B

【解析】2015-P265:區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、火災(zāi)聲光警報(bào)器及火災(zāi)報(bào)警控制器等組成。

4.根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50157),下列場(chǎng)所中,可按二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)的是( )

A.高架車站

B.地下車站疏散樓梯間

C.控制中心

D.地下車站風(fēng)道

【答案】A

【解析】 地鐵各建(構(gòu))筑物的耐火等級(jí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1) 地下的車站、區(qū)間、變電站等主體工程及出入口通道、風(fēng)道的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí);

2) 地面出入口、風(fēng)亭等附屬建筑,地面車站、高架車站及高架區(qū)間的建、構(gòu)筑物,耐火等級(jí)不得低于二級(jí);

3) 控制中心建筑耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí);

4) 車輛基地內(nèi)建筑的耐火等級(jí)應(yīng)根據(jù)其使用功能確定,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。

5.閉式泡沫-水噴淋系統(tǒng)的供給強(qiáng)度不應(yīng)小于( )L/(min.㎡)

A.4.5

B.6.5

C.5.0

D.6.0

【答案】B

【解析】閉式泡沫-水噴淋系統(tǒng)的供給強(qiáng)度不應(yīng)小于6.5L/(min.㎡)

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