2021一級消防工程師技術(shù)實務(wù)考點:停機坪設(shè)置要求
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直升機停機坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
1.起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機坪時，其直徑或邊長尺寸應(yīng)等于直升機機翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時，其短邊尺寸大于或等于直升機的長度。并在此范圍5米內(nèi)，不應(yīng)設(shè)設(shè)備機房、電梯機房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。
2.起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定，同時考慮沖擊荷載的影響，以防直升機降落控制不良，導(dǎo)致建筑物破壞。通常，按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。
3.起降區(qū)的標(biāo)志。停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時，這種停機坪標(biāo)志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示，符號所用色彩為白色，需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色，在淺色地面上時可加上黑色邊框，使之更為醒目。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū)，以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔，防止避難人員涌至直升機處，延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口，每個出口的寬度不宜小于0.90m，其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓，用于撲救避難人員攜帶來的火種，以及直升機可能發(fā)生的火災(zāi)。
(五)其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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