2019年一級造價工程師《交通運輸工程》知識點(7)
點擊查看>>2019年一級造價工程師《交通運輸工程》知識點(匯總)
1、投資決策是在實施投資活動之前,對投資的各種可行性方案進(jìn)行分析和對比,從而確定效益好、質(zhì)量高、回收期短、成本低的最優(yōu)方案的過程。
2、建設(shè)項目決策與工程造價的關(guān)系:
①項目決策的正確性是工程造價合理性的前提;
②項目決策的內(nèi)容是決定項目造價的基礎(chǔ);
③工程造價是影響項目決策的因素之一;
④項目決策的深度影響工程造價的控制效果
溫馨提示:2019年一級造價工程師考試報名預(yù)計8月份開始,為了避免錯過報名時間,你可以 免費預(yù)約短信提醒。
3、建設(shè)項目決策階段影響工程造價的主要因素:
①公路建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(公路等級、適應(yīng)交通量、設(shè)計車速確定、通行能力分析、服務(wù)水平分析、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定)
②建設(shè)地點及工程方案;(路線方案、路線方案的制約因素,起訖點、交通走廊帶、重要節(jié)點等主要控制點的選擇,正確處理道路與農(nóng)業(yè)關(guān)系、合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系、處理好路線與橋位的關(guān)系、正確處理新舊路的關(guān)系等路線方案的選擇,路線方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選)
③設(shè)備方案;(設(shè)備方案的選擇,應(yīng)注意盡可能選國產(chǎn)設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備的銜接配套等方面的問題)
④環(huán)境保護(hù)措施;公路環(huán)境治理投資包括治理環(huán)境污染投資和保護(hù)環(huán)境投資。(環(huán)境治理措包括施工期和運營期,廢水污染可采用物理法、化學(xué)法、物理化學(xué)法、生物法;固體廢棄物污染治理時,有毒的可采用防滲漏池堆存,放射性可采用封閉固化,無毒的可采用露天存放,生活垃圾可填埋、堆肥、生物降解或焚燒處理,利用無毒害的加工建材添加物進(jìn)行綜合利用;粉塵污染治理可采用過濾除塵、濕式除塵、電除塵;噪聲污染治理可采用吸聲、隔聲、減振、隔拓等措施;水土保持措施主要是在施工期。環(huán)境治理方案比選主要內(nèi)容有技術(shù)水平對比、治理效果對比、管理及監(jiān)測方式對比、環(huán)境效益對比。
⑤施工組織規(guī)劃設(shè)計;規(guī)劃設(shè)計是在可行性研究階段,根據(jù)設(shè)計方案,結(jié)合建設(shè)項目的特定條件和實際情況,提出的建設(shè)安排和實施方案。
4、投資估算的階段劃分與精度要求
國外投資估算的階段精度
國外第一階段: 項目的 投資設(shè)想時期±30%
第二階段: 項目的 投資機(jī)會研究時期±30%
第三階段: 項目的 初步可行性研究時期±20%
第四階段: 項目的 詳細(xì)可行性研究時期±10%
第五階段: 項目的 工程設(shè)計階段±5%
我國項目規(guī)劃階段 的投資估算±30%
項目建議書階段 的投資估算±30%
初步可行性研究階段 的投資估算±20%
詳細(xì)可行性研究階段 的投資估算±10%
5、公路建設(shè)項目可行性研究分為:預(yù)可行性研究和工程可行性研究兩個階段。
6、投資估算的作用:①是項目主管部門審批項目建議書的依據(jù)之一;
②是項目投資決策的重要依據(jù),也是研究、分析、計算投資經(jīng)濟(jì)效果的重要條件;
③對工程設(shè)計起控制作,是初步設(shè)計概算或施工圖預(yù)算的限制條件;
④可作為項目資金籌措及制訂建設(shè)貸款計劃的依據(jù);
⑤是核算建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資需要額和編制固定資產(chǎn)投資計劃的重要依據(jù)。
7、編制要求:
①工程內(nèi)容和費用構(gòu)成齊全,計算合理;
②選用指標(biāo)與具體工程之間存在標(biāo)準(zhǔn)或條件差異時,應(yīng)進(jìn)行必要換算或調(diào)整;
③投資估算精度應(yīng)能滿足控制初步設(shè)計概算的要求;
④打足投資,不留缺口
8、投資估算的編制依據(jù):
①專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的工程造價費用構(gòu)成,估算指標(biāo)、計算方法及其他有關(guān)文件;
②專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的工程建設(shè)其他費用計算辦法和費用標(biāo)準(zhǔn)以及國家發(fā)布的物價指數(shù);
③擬建項目各單項工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量;
9、投資估算編制內(nèi)容:包括固定資定投資估算和流動資金估算兩部分。固定資定投資可分為靜態(tài)部分和動態(tài)部分。價差預(yù)備費、建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為動態(tài)投資部分,其余為靜態(tài)部分。
10、靜態(tài)投資部分的估算方法:
①單位生產(chǎn)能力估算法:應(yīng)注意地方性、配套性、時間性
C2=C1*Q2*f/Q1 Q:生產(chǎn)能力 C:靜態(tài)投資額 f:綜合調(diào)整系數(shù)
②生產(chǎn)能力估算法,又稱指數(shù)估算法,是對單位生產(chǎn)能力估算法的改進(jìn)。
C2= C1 *(Q2/Q1)n * f
③系數(shù)估算法,又稱為因子估算法,是以擬建項目的主體工程費或主要設(shè)備購置費為基數(shù),以其他工程費占主體工程費的百分比為系數(shù)估算項目靜態(tài)投資的方法。精度較低,一般用于項目建議書階段。主要有設(shè)備系數(shù)法、主體專業(yè)系數(shù)法、朗格系數(shù)法。
④比例估算法:先求同類企業(yè)主要設(shè)備投資占項目靜態(tài)投的比例,再估算出擬建項目的主要設(shè)備投資,即可求出項目靜態(tài)投資。
⑤指標(biāo)估算法:根據(jù)各種具體的投資估算指標(biāo),進(jìn)行估算。
以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校一級造價工程師考試頻道為您整理的"2019年一級造價工程師《交通運輸工程》知識點(7)",希望對你有所幫助。點擊下方“免費下載”按鈕免費領(lǐng)取歷年真題、考試大綱以及環(huán)球網(wǎng)校獨家復(fù)習(xí)資料。
最新資訊
- 2025年一級造價師《工程計價》易錯題:合同價款調(diào)整2024-11-29
- 2025年一級造價師《安裝計量》易錯題:建筑智能化工程2024-11-22
- 2024年一級造價師《土建計量》考試真題及答案31-40題2024-10-23
- 2024年一級造價師《安裝計量》易錯題:通信設(shè)備及線路工程2024-10-12
- 2024年一級造價師《安裝計量》易錯題:自動控制系統(tǒng)2024-10-10
- 必做!2024年一級造價師《安裝計量》易錯題2024-10-09
- 必做!2024年一級造價師《工程計價》易錯題2024-10-08
- 必做!2024年一級造價師《造價管理》易錯題2024-09-18
- 避坑!2024年一級造價師《工程計價》易錯題2024-09-12