當(dāng)前位置: 首頁 > 一級造價工程師 > 一級造價工程師每日一練 > 環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(8月28日)

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(8月28日)

更新時間:2021-08-28 08:20:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽47收藏4

一級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 2021年一級造價工程師考試備考開啟,環(huán)球網(wǎng)校小編為幫助考生備考,整理了“環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(8月28日)”幫助考生復(fù)習(xí)測驗。
環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(8月28日)

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(8月28日)

1.【多選】建設(shè)工程采用平行承包模式時,建設(shè)單位控制工程造價難度大的原因有( )。

A.合同價值小,建設(shè)單位選擇承包單位的范圍小

B.合同數(shù)量多,組織協(xié)調(diào)工作量大

C.總合同價不易在短期內(nèi)確定,影響造價控制的實施

D.建設(shè)周期長,增加時間成本

E.工程招標(biāo)任務(wù)量大,需控制多項合同價格

2.【單選】關(guān)于CM承包模式的說法,正確的是( )。

A.CM合同采用成本加酬金的計價方式

B.分包合同由CM單位與分包單位簽訂

C.總包與分包之間的差價歸CM單位

D.訂立CM合同時需要一次確定施工合同總價

3.【單選】CM(ConstructionManagement)承包模式的特點是( )。

A.建設(shè)單位與分包單位直接簽訂合同

B.采用流水施工法施工

C.CM單位可賺取總分包之間的差價

D.采用快速路徑法施工

查看答案解析

1. 【答案】CE

【解析】工程造價控制難度大。一是由于總合同價不易短期確定,從而影響工程造價控制的實施;二是由于工程招標(biāo)任務(wù)量大,需控制多項合同價格,從而增加工程造價控制的難度。選項A、B和D與平行發(fā)包模式控制造價難度沒有直接的關(guān)系。

2. 【答案】A

【解析】選項A,CM合同采用成本加酬金的計價方式;選項B,CM承包模式分為代理型和非代理型,不同類型,其分包合同當(dāng)事人不一樣;選項C,CM承包模式中,其CM單位不能賺取總包與分包之間的差價;選項D,根據(jù)兩種CM承包模式的合同結(jié)構(gòu),不存在需要一次確定施工合同總價的情況。

3. 【答案】D

【解析】本題考查的是工程項目發(fā)承包模式。CM(ConstructionManagement)承包模式是指由建設(shè)單位委托一家CM單位承擔(dān)項目管理工作,該CM單位以承包單位的身份進行施工管理,并在一定程度上影響工程設(shè)計活動,組織快速路徑(Fast-Track)的生產(chǎn)方式,使工程項目實現(xiàn)有條件的“邊設(shè)計、邊施工”。

A錯誤,CM單位有代理型(Agency)和非代理型(Non-Agency)兩種。代理型的CM單位不負(fù)責(zé)工程分包的發(fā)包,與分包單位的合同由建設(shè)單位直接簽訂。而非代理型的CM單位直接與分包單位簽訂分包合同。

B錯誤,CM承包模式組織快速路徑的生產(chǎn)方式,使工程項目實現(xiàn)有條件的“邊設(shè)計、邊施工”。

C錯誤,CM單位不賺取總包與分包之間的差價。

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(8月28日)

1.【單選】工程量清單計價項目采用單價合同的,工程竣工結(jié)算編制中一般不允許調(diào)整的是( )。

A.分部分項工程的清單數(shù)量

B.安全文明施工費的清單總額

C.已標(biāo)價工程量清單綜合單價

D.總承包服務(wù)費清單總額

2.【單選】關(guān)于工程量清單計價方式下竣工結(jié)算的編制原則,下列說法正確的是( )

A.措施項目費按雙方確認(rèn)的工程量乘以已標(biāo)價工程量清單的綜合單價計算

B.總承包服務(wù)費按已標(biāo)價工程量清單的金額計算,不應(yīng)調(diào)整

C.暫列金額應(yīng)減去工程價款調(diào)整的金額,余額歸承包人

D.工程實施過程中發(fā)承包雙方已經(jīng)確認(rèn)的工程計量結(jié)果和合同價款,應(yīng)直接進入結(jié)算

3.【單選】關(guān)于建設(shè)工程竣工結(jié)算的辦理,下列說法中錯誤的是( )。

A.合同雙方對復(fù)核后的竣工結(jié)算有異議時,可以就無異議部分的工程辦理不完全竣工結(jié)算

B.竣工結(jié)算文件經(jīng)發(fā)承包人雙方簽字確認(rèn)的,應(yīng)當(dāng)作為工程結(jié)算的依據(jù)

C.承包人對工程造價咨詢企業(yè)的審核意見有異議的,可以向工程造價管理機構(gòu)申請調(diào)解

D.工程造價咨詢機構(gòu)審核結(jié)論與申報人竣工結(jié)算文件不一致時,以造價咨詢機構(gòu)審核意見為準(zhǔn)

查看答案解析

1.【答案】C

【解析】采用單價合同的,在合同約定風(fēng)險范圍內(nèi)的綜合單價應(yīng)固定不變,并應(yīng)按合同約定進行計量,且應(yīng)按實際完成的工程量進行計量。

2.【答案】D

【解析】A措施項目中的單價項目應(yīng)依據(jù)雙方確認(rèn)的工程量與已標(biāo)價工程量清單的綜合單價計算B總承包服務(wù)費應(yīng)依據(jù)合同約定金額計算,如發(fā)生調(diào)整的,以發(fā)承包雙方確認(rèn)調(diào)整的金額計算C暫列金額應(yīng)減去工程價款調(diào)整(包括索賠、現(xiàn)場簽證)金額計算,如有余額歸發(fā)包人D發(fā)承包雙方在合同工程實施過程中已經(jīng)確認(rèn)的工程計量結(jié)果和合同價款,在竣工結(jié)算辦理中應(yīng)直接進入結(jié)算。

3.【答案】D

【解析】A復(fù)核后仍有異議的,對于無異議部分辦理不完全竣工結(jié)算。B工程竣工結(jié)算文件經(jīng)發(fā)承包雙方簽字確認(rèn)的,應(yīng)當(dāng)作為工程結(jié)算的依據(jù)。C承包人對發(fā)包人提出的工程造價咨詢企業(yè)竣工結(jié)算審核意見有異議的,在接到該審核意見后一個月內(nèi),可以向有關(guān)工程造價管理機構(gòu)或者有關(guān)行業(yè)組織申請調(diào)解。D工程造價咨詢機構(gòu)應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)核對完畢,核對結(jié)論與承包人竣工結(jié)算文件不一致的,應(yīng)提交給承包人復(fù)核,承包人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將同意核對結(jié)論或不同意見的說明提交工程造價咨詢機構(gòu)。

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(8月28日)

1.【多選】在土壤條件極差的山石地區(qū)、避雷接地系統(tǒng)的接地設(shè)置安裝正確的有( )。

A.接地極應(yīng)垂直敷設(shè)

B.接地極應(yīng)水平敷設(shè)

C.接地裝置可采用非鍍鋅扁鋼或圓鋼

D.接地裝置全部采用鍍鋅扁鋼

2.【多選】依據(jù)《通用安裝工程工程量計算規(guī)范》(GB 50856-2013)電氣設(shè)備安裝工程量計算規(guī)則,配線進入箱、柜、板的預(yù)留長度應(yīng)為盤面尺寸( )。

A.高+寬

B.高

C.寬

D.按實計算

3.【單選】 在自動化控制系統(tǒng)中除控制信號外,對系統(tǒng)的輸出有影響的信號稱為( )。

A.反饋信號

B.偏差信號

C.誤差信號

D.擾動信號

查看答案解析

1.【答案】BD

【解析】在土壤條件極差的山石地區(qū)采用接地極水平敷設(shè)。要求接地裝置全部采用鍍鋅扁鋼,

2.【答案】A

【解析】配線進入箱、柜、板的預(yù)留長度為盤面尺寸的高+寬。

3.【答案】D

【解析】擾動信號是除控制信號之外,對系統(tǒng)的輸出有影響的信號。

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(8月28日)

1.【單選】一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和,壓實及養(yǎng)生后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定要求時,稱為( )。

A.水泥穩(wěn)定土

B.級配碎(礫)石

C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D.水泥工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

2.【多選】關(guān)于路面基層說法正確的是( )。

A.填隙碎石基層只能用于二級公路的基層

B.基層可分為無機結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類

C.石灰穩(wěn)定土基層不應(yīng)作高級路面的基層

D.級配礫石不可用于二級和二級以下公路的基層

E.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級以上公路高級路面的基層

3.【單選】特大型停車場兩個機動車出入口之間的凈距不小于( )m。

A.15

B.18

C.20

D.21

查看答案解析

1.【答案】C

【解析】一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定要求時,稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土。

2.【答案】BCE

【解析】填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配礫石可用于二級和二級下公路的基層及各級公路的底基層。

3.【答案】A

【解析】特大型停車場出人口不得少于三個,并應(yīng)設(shè)置專用人行出入口,且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m。

溫馨提示:考生 免費預(yù)約短信提醒,可以獲得2021年一級造價工程師繳費截止時間、準(zhǔn)考證打印時間等相關(guān)時間節(jié)點的短信提醒。點擊下方按鈕可免費下載一級造價工程師2021考試大綱、新版教材解析、歷年真題、每日一練等資料,更多一級造價師考試資料持續(xù)更新中!

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級造價工程師資格查詢

一級造價工程師歷年真題下載 更多

一級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

一級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部