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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(2月25日)

更新時(shí)間:2022-02-25 08:10:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽63收藏12

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摘要 2022年一級(jí)造價(jià)工程師考試備考開(kāi)啟,為幫助考生更好的備考一級(jí)造價(jià)師考試,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了“環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(2月25日)”幫助考生復(fù)習(xí)測(cè)驗(yàn)。
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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(2月25日)

1. 【多選】某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,圖中已標(biāo)出各項(xiàng)工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間,該計(jì)劃表明( )。

2022年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練

A.關(guān)鍵線(xiàn)路有2條

B.工作1-3與工作3-6的總時(shí)差相等

C.工作4-7與工作5-7的自由時(shí)差相等

D.工作2-6的總時(shí)差與自由時(shí)差相等

E.工作3-6的總時(shí)差與自由時(shí)差不等

2. 【單選】下列有關(guān)工作的總時(shí)差和自由時(shí)差的敘述中,正確的是( )。

A.當(dāng)某工作的總時(shí)差為零時(shí),其自由時(shí)差必然為零

B.當(dāng)利用某項(xiàng)工作總時(shí)差時(shí),則有可能使該工作后續(xù)工作總時(shí)差增大

C.在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,自由時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作

D.對(duì)于同一項(xiàng)工作而言,自由時(shí)差有可能超過(guò)總時(shí)差

3. 【單選】已知某工作總時(shí)差為8天,最遲完成時(shí)間為第16天,最早開(kāi)始時(shí)間為第7天,則該工作的持續(xù)時(shí)間為( )天。

A.8

B.7

C.4

D.1

查看答案解析

1. 【答案】ABD

【解析】A.確定關(guān)鍵線(xiàn)路:1-2-3-5-6-7,1-2-4-6-7。T=20

B.工作總時(shí)差=最遲開(kāi)始時(shí)間-最早開(kāi)始時(shí)間;

C.工作4-7最早完成時(shí)間為11+8=19,

工作5-7的最早完成時(shí)間為11+7=18;

自由時(shí)差=計(jì)劃工期(20)-最早完成時(shí)間,

20-19≠20-18,兩項(xiàng)工作自由時(shí)差不相等。

D.工作2-6的總時(shí)差=7-5=2;

自由時(shí)差=11-(5+4)=2,因此相等。

E.工作3-6的總時(shí)差與自由時(shí)差相等。

2. 【答案】A

【解析】當(dāng)利用某項(xiàng)工作總時(shí)差時(shí),則有可能使該工作后續(xù)工作總時(shí)差減小,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,自由時(shí)差最小的工作不一定是關(guān)鍵工作,但是總時(shí)差最小的工作一定是關(guān)鍵工作,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。對(duì)于同一項(xiàng)工作而言,自由時(shí)差不會(huì)超過(guò)總時(shí)差,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

3. 【答案】D

【解析】工作的總時(shí)差TFi-j=LFi-j-EFi-j=LFi-j-(ESi-j+Di-j),所以8=16-(7+Di-j),故該工作的持續(xù)時(shí)間Di-j=1天。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(2月25日)

1.【多選】在確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模時(shí),通常采用的比選方法包括(  )。

A.最小成本法

B.盈虧平衡產(chǎn)量分析法

C.政府或行業(yè)規(guī)定

D.生產(chǎn)能力平衡法

E.最大收益法

2.【單選】關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模,下列說(shuō)法正確的是( )。

A.建設(shè)規(guī)模越大,產(chǎn)生的效益越高

B.國(guó)家不對(duì)行業(yè)的建設(shè)規(guī)模設(shè)定規(guī)模界限

C.資金市場(chǎng)條件對(duì)建設(shè)規(guī)模的選擇起著制約作用

D.技術(shù)因素是確定建設(shè)規(guī)模需考慮的首要因素

3.【單選】關(guān)于工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)的選擇,下列說(shuō)法正確的是( )。

A.應(yīng)遠(yuǎn)離其他工業(yè)項(xiàng)目,減少環(huán)境保護(hù)費(fèi)用

B.應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、公路、水路,減少運(yùn)營(yíng)干擾

C.應(yīng)靠近城鎮(zhèn)和居民密集區(qū),減少生活設(shè)施費(fèi)

D.應(yīng)少占耕地,降低土地補(bǔ)償費(fèi)用

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1.【答案】BCD

【解析】項(xiàng)目合理建設(shè)規(guī)模的確定方法通常包括盈虧平衡產(chǎn)量分析法、平均成本法、生產(chǎn)能力平衡法、政府或行業(yè)規(guī)定。

2.【答案】C

【解析】規(guī)模擴(kuò)大所產(chǎn)生的效益并不是無(wú)限的,A錯(cuò);國(guó)家對(duì)部分行業(yè)的建設(shè)規(guī)模設(shè)定規(guī)模界限,B錯(cuò);市場(chǎng)因素是確定建設(shè)規(guī)模需考慮的首要因素,D錯(cuò)。

3.【答案】D

【解析】選擇建設(shè)地點(diǎn)的要求包括節(jié)約土地,少占耕地,降低土地補(bǔ)償費(fèi)用。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(2月25日)

1.【多選】與襯鉛設(shè)備相比,搪鉛設(shè)備使用的不同點(diǎn)有( )。

A.傳熱性能好

B.適用于負(fù)壓情況

C.適用于立面

D.適用于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和震動(dòng)下工作

2.【單選】用金屬薄板作保冷結(jié)構(gòu)的保護(hù)層時(shí),保護(hù)層接縫處的連接方法除咬口連接外,還宜采用的連接方法為( )。

A.鋼帶捆扎法

B.自攻螺釘法

C.鉚釘固定法

D.帶墊片抽芯鉚釘固定法

3.【單選】絕熱結(jié)構(gòu)金屬保護(hù)層的搭接縫,宜采用的連接方式為( )。

A.自攻螺釘連接

B.普通鉚釘連接

C.抽芯鉚釘連接

D.焊接連接

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1.【答案】ABD

【解析】本題考查鉛襯里的特點(diǎn)。襯鉛的施工方法比搪鉛簡(jiǎn)單,生產(chǎn)周期短,相對(duì)成本也低,適用于立面、靜荷載和正壓下工作;搪鉛與設(shè)備器壁之間結(jié)合均勻且牢固,沒(méi)有間隙,傳熱性好,適用于負(fù)壓、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和震動(dòng)下工作。故AB選項(xiàng)正確。

2.【答案】A

【解析】本題考查保護(hù)層施工。金屬薄板作保冷結(jié)構(gòu)的金屬保護(hù)層接縫宜用咬合或鋼帶捆扎結(jié)構(gòu)。故A選項(xiàng)正確。

3.【答案】C

【解析】本題考查保護(hù)層施工。插接縫可用自攻螺釘或抽芯鉚釘連接,而只能用抽芯鉚釘連接,釘?shù)拈g距為200mm。故C選項(xiàng)正確。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(2月25日)

1.【單選】在少雨干燥地區(qū),四級(jí)公路適宜使用的瀝青路面面層是( )。

A.瀝青碎石混合料

B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

C.單層式乳化瀝青碎石混合料

D.瀝青混凝土混合料

2.【單選】一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和,壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí),稱(chēng)為(  )。

A.水泥穩(wěn)定土

B.級(jí)配碎(礫)石

C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D.水泥工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

3.【多選】適用于三、四級(jí)公路的瀝青面層,也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層的是( )。

A.瀝青混凝土

B.瀝青貫入式

C.水泥混凝土

D.瀝青表面處治

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1.【答案】C

【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用。

2.【答案】C

【解析】一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí),稱(chēng)為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土。

3.【答案】B

【解析】瀝青貫入式路面是在初步壓實(shí)的碎石(或軋制礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,經(jīng)壓實(shí)而成的路面結(jié)構(gòu)。瀝青貫入式路面適用于三、四級(jí)公路的瀝青面層,也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治適用于三、四級(jí)公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級(jí)公路施工便道的面層以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。

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