框架結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防控制

　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，對(duì)房屋建筑工程的質(zhì)量安全要求也在不斷提高，但質(zhì)量安全問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生。筆者長(zhǎng)期從事建筑結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)結(jié)合施工中的一些框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題，提出預(yù)防解決措施。

　　一。設(shè)計(jì)要求梁、柱的混凝土采用不同強(qiáng)度等級(jí)處理。柱截面在滿足桿件穩(wěn)定的條件下，用提高混凝土的等級(jí)來(lái)滿足抗壓強(qiáng)度，使施工時(shí)梁、柱、板混凝土的接交處等級(jí)低的混凝土不能進(jìn)入等級(jí)高的區(qū)域。

　　施工中可采取下列措施：

　　1.澆筑混凝土順序。先澆強(qiáng)度等級(jí)高的，后澆強(qiáng)等級(jí)低的。

　　2.設(shè)臨時(shí)隔斷。支模前在柱主筋保護(hù)層以外用鋼絲網(wǎng)隔離，并在鋼絲網(wǎng)外側(cè)加圓鋼筋或鋼管;也可以在柱筋保護(hù)層外將模板做成大馬牙搓，待澆完的高強(qiáng)度等級(jí)混凝土后，拆除大馬牙搓模板，再支好墻模。

　　3.分別澆筑不同等級(jí)的混凝土。為了使兩種不同等級(jí)的混凝土在加料時(shí)分別清楚，柱混凝土加料用料斗加料，梁、板混凝土用泵送，對(duì)送料混凝土車(chē)加強(qiáng)監(jiān)督。澆筑時(shí)，對(duì)高一級(jí)的混凝土至少保證澆筑高度高于低一級(jí)混凝土50厘米以上，交叉進(jìn)行。

　　4.合理計(jì)價(jià)。實(shí)際施工情況是加料和振搗時(shí)混凝土相互摻和，特別是有的施工單位都采用同一臺(tái)泵送，更難以確保各種等級(jí)混凝土的計(jì)量準(zhǔn)確。當(dāng)框架結(jié)構(gòu)完成后，其構(gòu)件的截面尺寸，混凝土強(qiáng)度外形目測(cè)都滿足驗(yàn)收規(guī)范。但兩種強(qiáng)度等級(jí)的混凝土的造價(jià)是不同的，應(yīng)該合理加價(jià)。

　　二。設(shè)計(jì)梁、柱節(jié)點(diǎn)是多根梁交叉，負(fù)彎矩鋼筋多層疊合難以控制結(jié)構(gòu)標(biāo)高和板厚的處理。當(dāng)設(shè)計(jì)梁、柱節(jié)點(diǎn)有3-4根梁交叉時(shí)，主次梁的負(fù)彎矩鋼筋多層疊在一起，對(duì)梁截面的截面標(biāo)高控制帶來(lái)嚴(yán)重影響。在施工中按常規(guī)方法支模，按常規(guī)鋼筋施工規(guī)范綁扎鋼筋，梁的負(fù)彎矩鋼筋和板的負(fù)彎矩鋼筋就會(huì)高出板面設(shè)計(jì)標(biāo)高，增加50-70毫米左右混凝土澆搗后局部超高，事后用加厚找平層來(lái)高速結(jié)構(gòu)自重嗇很多，成本很難控制。可采用下列施工辦法解決。

　　1.降低主梁底面標(biāo)高(按最大梁高)。在主梁底下凈高允許條件下，采用此方法：將主梁底標(biāo)高下降30-50毫米，主梁的原設(shè)計(jì)配筋不變，承載力不變，相當(dāng)于主梁上部鋼筋位置下降了30-50毫米，為與它交叉的梁、板負(fù)彎矩鋼筋留下了合理的標(biāo)高位置。

　　2.降低次梁底面標(biāo)高。在主梁底下凈高較小，不允許下降主梁的條件下采用。即將不同截面高充的其它交叉次梁的梁底標(biāo)高下降30-50毫米，這些次梁的配筋高度不變。這樣，主梁完全按設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，由于其它次梁底面標(biāo)高下降，為板的負(fù)彎矩鋼筋位置留出了合理的設(shè)計(jì)位置。

　　三。梁、柱、板的模板體系有關(guān)問(wèn)題及處理方法1.編制模板體系專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的安全施工必須編制模板體系專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案，必須根據(jù)施工時(shí)的各種荷載通過(guò)計(jì)算確定支撐的承重能力和穩(wěn)定性，才能保證施工質(zhì)量。合理安排混凝土的澆搗線路，可減少梁的澆搗接頭，避免施工縫的發(fā)生。

　　2.施工方案容易被忽視的問(wèn)題考慮各個(gè)方向的外力對(duì)支架的影響。有的方案忽視了泵管的水平推力，在混凝土澆搗時(shí)，模板側(cè)向穩(wěn)定性不能滿足施工需要。輕則造成豎向偏位;重則扣件破壞而造成樓面坍塌或整體坍塌。

　　施工荷載不容忽視。往往在前一施工段澆搗后，后一施工段連續(xù)澆搗混凝土，造成荷載成倍增加，引起板面受剪而產(chǎn)生裂縫。

　　防止鋼管扣件下滑。否則，支撐會(huì)變形甚至出現(xiàn)支撐坍塌的情況。

　　混凝土墻體模板的橫桿、立桿、對(duì)拉螺桿的間距，應(yīng)考慮澆搗混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力，經(jīng)認(rèn)真計(jì)算后確定。

　　3.模板支撐體系的穩(wěn)定性。柱、梁、板支撐必須按施工方案認(rèn)真計(jì)算后確定的搭設(shè)方式搭設(shè)。模板用材必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如使用不合格材料上述的計(jì)算也就失去意義。

　　4.回填土下沉問(wèn)題。在搭設(shè)支撐前，要平整操作面并墊好木板，特別是條形基礎(chǔ)兩側(cè)的回填土必須分層夯實(shí)，保證土的密實(shí)度達(dá)到95%以上。

　　5.垂直支撐問(wèn)題?？刹捎霉ぞ呤娇烧{(diào)節(jié)的垂直支撐;對(duì)必須接長(zhǎng)的垂直支撐必須采取對(duì)接接頭，讓其直接傳力;還要檢查垂直支撐和水平支撐的實(shí)際安裝間距是否符合施工組織設(shè)計(jì)要求，對(duì)超過(guò)允許偏差的要堅(jiān)決返工。

　　四。澆搗混凝土存在的問(wèn)題及處理1.商品混凝土的供應(yīng)點(diǎn)和行車(chē)線路。在高溫天氣施工，往往由于商品混凝土的供應(yīng)點(diǎn)至工地線路長(zhǎng)、交通受阻，導(dǎo)致混凝土還沒(méi)運(yùn)到工地就開(kāi)始初凝，已不能滿足施工要求。所以，必須合理選擇供應(yīng)點(diǎn)和行車(chē)線路。

　　2.柱、梁、板的澆搗程序。先澆柱、后澆梁、板的程序比較符合混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)特性。因?yàn)橹炷翝矒v后，有梁、板支模、鋼筋安裝的時(shí)間間隔，在此時(shí)間間隔，混凝土沿柱高度軸線有一定的收縮下沉，對(duì)防止混凝土的微裂縫有利。梁、板后澆，有利于柱梁節(jié)點(diǎn)混凝土搗固密實(shí)。

　　柱、梁、板一次連續(xù)澆搗程序，對(duì)于柱高(層高)高度大，節(jié)點(diǎn)鋼筋密集的結(jié)構(gòu)是不宜采用的。但對(duì)于一些層高較低，節(jié)點(diǎn)配筋少的如剪力墻、梁、板的結(jié)構(gòu)也是可以采用的。

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