2009年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題

　　必作部分

　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1_起重機械運動部件移動范圍大，有多個運動機構(gòu)，絕大多數(shù)起重機械本身就是移

　　動式機械，容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾倒等事故。在機械行業(yè)的12類主要產(chǎn)品中，

　　起重機械屬于( )類的機械產(chǎn)品。

　　A.重型礦山 B.汽車

　　C.石油化工通用 D.其他

　　2.機械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。所以，識別機械設(shè)備的危險部位非常重要。下列機械設(shè)備部位，不屬于危險部位的是( )。

　　A.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件間的咬合處

　　B.金屬刨床的工作臺

　　C.機床底座

　　D.旋轉(zhuǎn)的凸塊

　　3.機械行業(yè)的主要傷害分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機滑軌上進行維修作業(yè)時不慎跌落造成的傷害，屬于( )類傷害。

　　A.起重 B.車輛

　　C.坍塌 D.高處墜落

　　4.預(yù)防機械傷害的對策包括實現(xiàn)機械本質(zhì)安全和提高操作人員安全素質(zhì)兩方面。其中，選擇實現(xiàn)機械本質(zhì)安全措施的最佳順序是( )。

　　A.減少或消除接觸機器的危險部件的次數(shù)呻使人們難以接近機器的危險部位一提

　　供保護裝置或個人防護裝備_÷消除產(chǎn)生危險的原因

　　B.消除產(chǎn)生危險的原因一提供保護裝置或個人防護裝備_÷減少或消除接觸機器的

　　危險部件的次數(shù)_÷使人們難以接近機器的危險部位

　　C.提供保護裝置或個人防護裝備一消除產(chǎn)生危險的原因_減少或消除接觸機器的

　　危險部件的次數(shù)_÷使人們難以接近機器的危險部位

　　D.消除產(chǎn)生危險的原因一減少或消除接觸機器的危險部件的次數(shù)_÷使人們難以接

　　近機器的危險部位-÷提供保護裝置或個人防護裝備

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第1頁(共19頁)

　　5.砂輪機是常用機械設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。因此，砂輪機的安裝必須符合安全要求。下列關(guān)于砂輪機安裝的敘述中，不正確的是( )。

　　A.砂輪機不得安裝在正對著附近設(shè)備的地方

　　B.砂輪機不得安裝在正對著附近經(jīng)常有人過往的地方

　　C.較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機房

　　D.如果設(shè)置砂輪機房有困難，應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè)高度不低于1.5m的防護擋板

　　6.在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設(shè)備可安裝多種安全防護裝置。下列安全防護裝置+不屬于沖壓設(shè)備安全防護裝置的是( )。

　　A.光電式保護裝置 B.緊急電源切換裝置

　　C.機械式防護裝置 D.雙手按鈕式保護裝置

　　7.木工機械多采用手工送料，容易發(fā)生手與刀刃接觸，造成傷害。因為木工機械屬于( )機械，所以木工機械傷手事故較多。

　　A.低速 B.中低速

　　C.中速 D.高速

　　8.人的感知電流是指電流通過人體時，引起人有發(fā)麻感覺及輕微針刺感的最小電流。就工頻電流有效值而言，人的感知電流約為()mA。

　　A.0.1—0.2 B.0.5--1

　　C.10—100 D.200—300

　　9.保持安全間距是一項重要的電氣安全措施。在10kV無遮欄作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為( )m。

　　A.0.7 B.0.5

　　C.0.35 D.1

　　10.某電氣線路正常工作電流為10A，線路上ls的發(fā)熱量為lJ，即線路上功率損耗為IW;短路時，電流劇增為100A，則短路時線路上功率損耗為( )W。

　　A.1 B.10

　　C.100 D.1 000

　　11,電火花是電極間的擊穿放電;大量電火花匯集起來即構(gòu)成電弧。電火花和電弧是引起火災(zāi)的重要原因。電弧的引燃能力很強，通常情況下，電弧的溫度最高可達( )℃以上。

　　A.4 000 B.6000

　　C.8 000 D.5 000

　　12.火災(zāi)發(fā)生的必要條件是同時具備可燃物、點火源和( )三個要素。

　　A.水蒸氣 B.助燃物

　　C.還原劑 D.二氧化碳

　　13.煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長期堆積在一起可能發(fā)生自燃火災(zāi)，其點火源是( )。

　　A.摩擦生熱 B.化學(xué)自熱

　　C.蓄熱自熱 D.絕熱壓縮

　　14.目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用的滅火劑是( )。

　　A.水滅火劑 B.干冰滅火劑

　　C.干粉滅火劑 D.泡沫滅火劑

　　15.在臥室內(nèi)聽到外面發(fā)生火災(zāi)的報警后，如感覺房門發(fā)熱，這時正確的做法是( )。

　　A.迅速打開房門，快速沖出逃生

　　B.盡量用衣物等封堵門縫，設(shè)法從窗戶逃生或等待救援

　　C.躲藏到壁櫥中以避煙氣

　　D.打開房門和窗戶，等待救援

　　16,蠟燭是一種固體可燃物，其燃燒的基本原理是( )。

　　A.通過熱解產(chǎn)生可燃氣體，然后與氧化劑發(fā)生燃燒

　　B.固體蠟燭被燭芯直接點燃并與氧化劑發(fā)生燃燒

　　C.蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒

　　D.蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒

　　17.爆炸極限是表征可燃氣體、蒸氣和可燃粉塵爆炸危險性的主要示性數(shù)，其基本含義是指這類物質(zhì)與空氣的混合物在遇到火源后就會發(fā)生爆炸的( )范圍。

　　A，溫度 B.濃度

　　C.壓力 D.點火能量

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第3頁(共19頁)

　　18.煤礦瓦斯爆炸事故是嚴重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成份是甲烷(cH4)，根據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸濃度下限為( )%。

　　A. 1.25 B.5.12

　　C.6.54 D. 10.50

　　19.在有煤塵爆炸危險性的煤礦井下的采區(qū)巷道中，?？煽吹皆凇蜗锏赖捻敳吭O(shè)置有巖粉棚或水棚，其目的是( )。

　　A.抑制爆炸的傳播 B.避免發(fā)生煤塵爆炸

　　c.起到惰化防護作用 D.降低爆炸的壓力上升速率

　　20.粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，遇到新的點火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為( )。

　　A.二次爆炸 B.爆炸感應(yīng)

　　C.氣固兩相流反應(yīng) D.爆炸上升

　　21.民用爆破器材是用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱。下列爆破器材中，不屬于民用爆破器材的是( )。

　　A.用于采石場的炸藥 B.礦用電雷管

　　C.民兵訓(xùn)練用手榴彈 D.地震勘探用震源藥柱

　　22.炸藥爆炸過程與一般的化學(xué)反應(yīng)過程相比，具有放熱性、( )和大量氣態(tài)生

　　成物三大特征。

　　A.敏感性 B.高速度

　　C.穩(wěn)定性 D.時延性

　　23.某企業(yè)有一臺容積為10m3盛裝液氮的儲罐。按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，該儲罐的壓力容器類別應(yīng)為( )壓力容器。

　　A.第一類 B.第二類

　　C.第三類 D.不屬安全監(jiān)察范圍的

　　24.電梯中防止電梯超速和斷繩的保護裝置是( )。

　　A.限速器 B.安全鉗

　　C.曳引輪 D.緩沖器

　　25.根據(jù)超聲波檢測原理，下列有關(guān)超聲波檢測的適用的敘述中，正確的是( )。

　　A.適宜檢驗厚度較厚的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件

　　B.適宜檢驗厚度較厚的工件，適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件

　　C.適宜檢驗厚度較薄的工件，適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件等試件

　　D.適宜檢驗厚度較薄的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第4頁(共19頁)

　　26.當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動斜坡的最高點時，正確的事故應(yīng)急措施是( )。

　　A.將乘客從車尾開始，依次向前進行疏散

　　B.將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進行疏散

　　C.將乘客從車頭開始，依次向后進行疏散

　　D.通知乘客立即下車

　　27.下列檢測方法中，( )可以連續(xù)監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程，屬動態(tài)無損檢測方法。

　　A.渦流檢測 B.磁粉檢測

　　C.滲透檢測 D.聲發(fā)射檢測

　　28.對于設(shè)計( )大于或等于2m/s，或者運行高度距地面高于或等于2m的載人大型游樂設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。

　　A.平均運行角速度 B.平均運行線速度

　　C.最小運行線速度 D.最大運行線速度

　　29.鍋爐壓力容器定期檢驗是指在設(shè)備的設(shè)計使用期限內(nèi)，( )。

　　A.每隔一定的時間對設(shè)備的承壓部件進行檢查，或作必要的試驗

　　B.每隔一定的時間對設(shè)備的承壓部件和安全裝置進行檢查，或作必要的試驗

　　C.按固定的日期對設(shè)備的安全裝置進行檢查，或作必要的試驗

　　D.按固定的日期對設(shè)備的承壓部件和安全裝置進行檢查，或作必要的試驗

　　30.高壓液化氣體的充裝量，以( )來計量。

　　A.液化氣體的充裝系數(shù) B.充裝結(jié)束時的溫度

　　C.充裝結(jié)束時的壓力 D.充裝結(jié)束時的溫度和壓力

　　31.氣瓶儲存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。下列氣瓶儲存要求，錯誤的是( )。

　　A.入庫的空瓶與實瓶分別放置，并有明顯標(biāo)志

　　B.臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向

　　C.庫內(nèi)相對濕度最高為80%

　　D.臨近定期檢驗日期的氣瓶存放在一起，并在柵欄的牌子上注明定期檢驗的日期

　　32.鍋爐檢修中應(yīng)注意用電安全，在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗而用電燈照明時，照明電壓不應(yīng)超過( )V。

　　A.24 B.36

　　C.48 D.110

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第5頁(共19頁)

　　33.安全人機工程是運用人機工程學(xué)的理論和方法，研究( )系統(tǒng)的安全本質(zhì)，并使它們相互之間在安全上達到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟運行的一門應(yīng)用科學(xué)。

　　A.人一機一管理 B.人一機—環(huán)境

　　C.人—機—環(huán)境一管理 D.人一環(huán)境一管理

　　34.當(dāng)人的視野中有極強的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強烈光線，稱為眩光。眩光能( )。

　　A.造成長短視錯覺 B.破壞明適應(yīng)

　　C.破壞暗適應(yīng) D.造成遠近視錯覺

　　35.通過對機械危險的智能化設(shè)計，應(yīng)使機器在整個壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時，其機器和人身均是安全的，使人對勞動環(huán)境、勞動內(nèi)容和主動地位的提高得到不斷改善。這一特性稱機械安全的( )。

　　A.系統(tǒng)性 B.友善性

　　C.防護性 D.整體性

　　36.某建筑工地有一臺鋼絲繩提升設(shè)備要進行故障診斷。技術(shù)人員在進行故障診斷的實施過程時，第一個步驟應(yīng)是( )。

　　A.狀態(tài)識別 B.特征提取

　　C.信號檢測 D.診斷決策

　　37.采用油液分析技術(shù)進行故障診斷時，下列油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多的是( )。

　　A.鐵譜分析和滲透分析 B.光譜分析和滲透分析

　　C.溫度分析和紅外分析 D.光譜分析和鐵譜分析

　　38.產(chǎn)品在其整個壽命期間內(nèi)各個時期的故障率是不同的，其故障率隨時間變化的曲線稱為壽命曲線。根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過程分為三個階段。其中，由于材質(zhì)、設(shè)計、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，而產(chǎn)生的故障階段稱為( )故障期。

　　A.中間 B.磨損

　　C.偶發(fā) D.早期

　　39.為提高供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺水泵串聯(lián)運行，則該供水系統(tǒng)的可靠性總是( )，而且其壽命取決于該水泵的壽命。

　　A.小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性

　　B.大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性

　　C.小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性

　　D.大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第6頁(共19頁)

　　40.人機功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人機特性進行分配。下列任務(wù)中，適合機器完成的是( )。

　　A.維修 B.程序的編排

　　C.高價運算 D.故障處理

　　41.人機系統(tǒng)中，人與機器的特性有很大差別。人優(yōu)于機器的能力主要是‘ ’a

　　A.圖象識別、創(chuàng)造性 B.操作速度高、精確性高

　　c.輸出功率大、耐久力強 D.重復(fù)性好、反應(yīng)快

　　42.某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為0.90，乙的操作可靠度為0.80，機器設(shè)備的可靠度為0.95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機系統(tǒng)的可靠度為( )。

　　B.0.931

　　A.0.980

　　C.0.720

　　D.0.684

　　43.噴漆過程中常使用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是( )，適合用洗滌法進行凈化。

　　A.氣體 B-霧

　　C.蒸氣 D.煙

　　44.為防止生產(chǎn)性粉塵的危害，應(yīng)加強防塵措施。綜合防塵措施的八字方針是( )。

　　A.革、水、密、風(fēng)、護、管、教、查

　　B.革、水、凈、風(fēng)、護、管、教、查

　　C.革、水、密、風(fēng)、護、管、潔、查

　　D.革、水、密、風(fēng)、護、控、教、查

　　45.在礦山開采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。下列選項中，投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是( )。

　　A.生產(chǎn)過程密閉化 B.生產(chǎn)過程自動化

　　c.濕式作業(yè) D.個體防護

　　46.工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機器轉(zhuǎn)動、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲a大型電動機、發(fā)電機和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于( )噪聲。

　　A.空氣動力 B.機械性

　　D.脈沖性 C.電磁性

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第7頁(共19頁)

　　47.工業(yè)的無害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則?？刹捎貌煌挠泻怏w凈化方法。下列排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反應(yīng)，達到無害物排放的方法是( )。

　　A.燃燒法 B.多孔性固體吸附法

　　C.靜電法 D.袋濾法

　　48.工廠及醫(yī)院中使用X線機的操作人員，接觸的最主要的物理性職業(yè)危害因素是　( )。

　　A.紫外線輻射 B.射頻輻射

　　C.非電離輻射 D.電離輻射

　　49.使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對高頻電磁場的最有效防護措施是　( )。

　　A.加強通風(fēng) B.個體防護服

　　C.隔熱 D.距離防護

　　50一無機性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無機性粉塵。下列粉塵，屬于人工無機性粉塵的是( )。

　　A.鐵及化合物 B.石棉

　　C.煤塵 D.水泥

　　51.高溫作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點和作業(yè)時間不同將高溫作業(yè)分為4級。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級依據(jù)的敘述中，不正確的是( )。

　　A.常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測量值為分級依據(jù)

　　B.季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測量值為依據(jù)

　　C.從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測量值為分級依據(jù)

　　D.從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽輻射時的測量值為分級依據(jù)

　　52.工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，需使用除塵器進行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對除塵器除塵效率影響最大的是( )。

　　A.分散度 B.溶解度

　　C.爆炸性 D.硬度

　　53.鐵路列車應(yīng)按( )的規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、質(zhì)量或長度編組。

　　A.鐵路技術(shù)管理規(guī)程 B.鐵路行車組織規(guī)則

　　C.鐵路車站工作細則 D.鐵路貨運管理規(guī)則

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第8頁(共19頁)

　　54.根據(jù)《機車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過( )h的乘務(wù)人員，必須實行班前待乘休息制度。

　　A.4 B.6

　　C.8 D.10

　　55.鐵路運輸安全技術(shù)包括鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)和鐵路運輸事故救援技術(shù)。下列技術(shù)，屬于鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)的是( )。

　　A.鐵路列車檢測 B.運輸設(shè)備的隔離和閉鎖

　　C.鐵路列車超速防護 D.鐵路列車探測系統(tǒng)

　　56.道路運輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。

　　A.燈光 B.安全帶

　　C.安全門 D.滅火器

　　57.公路的超限運輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長( )m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運輸車輛。

　　A.15 B.18

　　C.12 D.16

　　58.道路交通安全設(shè)施的設(shè)計應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以( )為依據(jù)。

　　A.路側(cè)事故嚴重度 B.道路等級

　　C.道路是否穿越村鎮(zhèn) D.道路線型

　　59.根據(jù)交通部交通安全委員會《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為，屬嚴重違章行為的是( )。

　　A.搭建天線 B.操作人員疏忽晾望

　　C.有問題不通報 D.違章追越

　　60.根據(jù)水運交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)，20000總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟損失達到200萬元的事故屬于( )事故。

　　A.特別重大 B.重大

　　C.大 D.一般

　　二、多項選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　61.起重機械吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的設(shè)備及人身傷害事故。吊鉤受力比較復(fù)雜，磨損比較大。吊鉤檢驗中，必須了解吊鉤的危險斷面所在位置。下圖中，吊鉤的危險斷面位置包括( )。

　　A. A-A

　　B. B-B

　　C. C-C

　　E. E-E

　　D. D-D

　　D

　　C

　　62.電氣設(shè)備外殼接保護線是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有( )。

　　A. TN-S系統(tǒng) B.TN-C-S系統(tǒng)

　　C.TN-C系統(tǒng) D.TN-S-C系統(tǒng)

　　E.TT系統(tǒng)

　　63.火災(zāi)事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，由電氣原因引起的火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位。電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險溫度、電火花及電弧。下列各選項中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險溫度的有( )。

　　A.電線短路 B.接觸不良

　　C.嚴重過載 D.散熱障礙

　　E.電暖器

　　64，高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，建筑物內(nèi)的人員需要逃生。下列逃生方法中，正確的有( )。

　　A.利用疏散樓梯逃生 B.利用固定好的繩子滑落

　　C.乘坐普通電梯逃生 D.封閉門窗縫隙等待救援

　　E.從高層窗口跳下逃生

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第10頁(共19頁)

　　65.混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個物理常數(shù)，它隨條件的變化而變化。通常對其產(chǎn)生影響的因素包括( )。

　　A.初始溫度

　　C.點火源活化能量

　　E.爆炸容器材料

　　B.初始壓力

　　D.照明亮度

　　66.防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的主要措施有( )。

　　A.降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度

　　B.防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點火源

　　C.避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣

　　D.避免運輸過程中發(fā)生碰撞和摩擦

　　E.加強民用爆破器材和煙花爆竹儲運和使用各環(huán)節(jié)的安全管理

　　67.對新裝、遷裝、大修或長期停用的鍋爐，啟動之前要進行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動要求的敘述中，正確的有( )。

　　A. 上水溫度最高不超過90℃，水溫與筒壁溫差不超過50℃

　　B. 冷爐上水至最高安全水位時應(yīng)停止上水

　　C. 啟動上水后，啟動前要進行烘爐

　　D. 啟動前必須煮爐

　　E. 為保證點火成功，對于層燃爐可用油類易燃物進行引火

　　68.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，下列設(shè)備中，應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備進行管理的有()。

　　A.工廠內(nèi)作業(yè)的叉車

　　B.街道運行的垃圾清掃車

　　C.公共汽車

　　D.游樂場所的過山車

　　E.機場航站樓載客的自動扶梯

　　69.人機系統(tǒng)主要可分機械化，半機械化控制的人機系統(tǒng)和全自動化控制的人機系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)的安全性主要取決于()。

　　A.人機功能分配的合理性

　　B.機器的本質(zhì)安全性

　　C.機器的冗余系統(tǒng)可靠性

　　D.人處于低負荷時應(yīng)急反應(yīng)能力

　　70.聽覺的功能在于分辨聲音的高低和強弱，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠近。覺的絕對閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強度，包括( )閾限。

　　A.頻率

　　C.聲壓

　　E.聲強

　　B.辨別

　　D.聲音

　　71.機械安全是指機器按使用說明書規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能，以及對其進行運輸、安裝、調(diào)試、運行、維修、拆卸和處理時，對操作者不產(chǎn)生傷害或危害?，F(xiàn)代機械安全應(yīng)具有的特性包括( )。

　　A.系統(tǒng)性 B.友善性

　　C.防護性 D.可達性

　　E.整體性

　　72.在生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)性毒物有不同的存在形態(tài)。下列各項，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響的有( )。

　　A.空氣中毒物采樣方法的選擇 B.防護措施的選擇

　　C，毒物進入人體的途徑 D，生產(chǎn)效率

　　E.工作班次

　　73.采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的治本措施。在水泥行業(yè)中，通常采用的工程技術(shù)措施有( )。

　　A.改革工藝過程 B.濕式作業(yè)

　　C.密閉、抽風(fēng)、除塵 D.塵肺病的治療

　　E.接塵員工定期健康體檢

　　74.電離輻射的防護，主要是控制輻射源的質(zhì)和量。通常所說的外防護原則是指( )。

　　A.時間防護 B.距離防護

　　C.屏蔽防護 D.除污保潔

　　E.圍封隔離

　　75.鐵路運輸事故有多種類型，典型的鐵路運輸事故有( )。

　　A.機車車輛沖突事故 B.機車車輛傷害事故

　　C.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故 D.營業(yè)線路施工事故

　　E.鐵路火災(zāi)事故

　　選作部分

　　分為四組，任選一組作答。每組10個單項選擇題，每題1分。每題的備選項中只有1個最符合題意。

　　(一)礦山安全技術(shù)

　　76.錨桿支護與錨噴支護是礦山井巷支護的兩種方式。錨桿支護是單獨采用錨桿的支護，而錨噴支護是聯(lián)合使用錨桿和噴射混凝土或( )的支護。

　　A.錨網(wǎng) B.錨噴網(wǎng)

　　C.噴漿 D.錨索

　　77.金屬非金屬礦山空場法采礦是指利用( )控制采場頂板和圍巖的暴露面積，以維護采場的穩(wěn)定。

　　A.礦柱 B.充填材料

　　C.切頂立柱 D.崩落巖體

　　78,我國礦山粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)為：巖礦中游離二氧化硅含量大于10%的礦山，粉塵允許濃度為lmg/m3;巖礦中游離二氧化硅含量小于10%的礦山，粉塵允許濃度為

　　( ) mg/m3。

　　A.2 B.4

　　C.6 D.8

　　79.排土場滑坡類型分為排土場內(nèi)部滑坡、沿排土場與基底接觸面的滑坡和沿基底軟弱面的滑坡。當(dāng)排土場的基底傾角較陡，排土場物料本身的抗剪強度大于排土場與基底接觸面之間的抗剪強度時，可能導(dǎo)致( )。

　　A.排土場泥石流 B.沿基底軟弱面的滑坡

　　C.排土場與基底接觸面的滑坡 D.排土場內(nèi)部滑坡

　　80.礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)遇險人員所在地點( )時，可采用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。

　　A.低于透水后水位 B.高于透水后水位

　　C.位于透水點上方 D.位于透水點下方

　　81,采煤工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，應(yīng)派2個小隊分別從進風(fēng)側(cè)和回風(fēng)側(cè)進入事故地點救人。如果只有1個小隊，應(yīng)從采煤工作面( )進入救人。

　　A.進風(fēng)側(cè) B.回風(fēng)側(cè)

　　C.進風(fēng)側(cè)或回風(fēng)側(cè) D.順著風(fēng)流

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第13頁(共19頁)

　　82.礦井水災(zāi)事故救援方案應(yīng)根據(jù)突水地點、突水性質(zhì)、涌水量、( )、礦井具有生存條件的地點及其進入通道，以及被堵人員所在地點的空間、氧氣、有毒有害氣體濃度等因素綜合制訂。

　　A.作業(yè)場所數(shù)量

　　C.事故前人員分布

　　B.作業(yè)場所設(shè)備分布

　　D.礦井生產(chǎn)能力

　　83;在含硫化氫的作業(yè)環(huán)境進行作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)人員情況配備相應(yīng)數(shù)量的

　　( )。

　　A-正壓式空氣呼吸器 B.負壓式空氣呼吸器

　　C.防毒口罩 D.防毒面具

　　84.天然氣儲罐檢修動火時，應(yīng)經(jīng)放空、吹掃、清洗、強制通風(fēng)。取樣分析，可燃氣體濃度小于或等于其爆炸下限的( )%為合格。

　　A.15 B.20

　　C.25 D.30

　　85,局部通風(fēng)機通風(fēng)是向井下局部地點通風(fēng)最常用的方法。局部通風(fēng)機的通風(fēng)方式有壓入式、抽出式和壓抽混合式。采用抽出式通風(fēng)的，局部通風(fēng)機應(yīng)安裝在距離掘進巷道口( )。

　　A.5m以外的進風(fēng)側(cè)

　　C.5m以外的回風(fēng)側(cè)

　　B.lOm以外的進風(fēng)側(cè)

　　D.lOre以外的回風(fēng)側(cè)

　　(二)建筑工程施工安全技術(shù)

　　86.建筑業(yè)是危險性較大的tyro建筑施工現(xiàn)場的操作人員經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，易發(fā)生( )等五大傷害事故。

　　A.物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌

　　B.高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌

　　C.高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機械傷害、中毒

　　D.物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)

　　87.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定：對專業(yè)性較強、達到一定規(guī)模、危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案。此類工程，主要包括( )工程。

　　A.腳手架;基坑支護;起重吊裝;深基坑;防水;拆除、爆破

　　B.基坑支護與降水;腳手架;土方開挖;臨時用電;起重吊裝;拆除、爆破

　　C.基坑支護與降水;土方開挖;模板：起重吊裝;腳手架;拆除、爆破

　　D.腳手架;降水;高大模板;防水;起重吊裝：拆除、爆破

　　安全生產(chǎn)技術(shù)試卷第14頁(共19頁)

　　88.施工現(xiàn)場的各類腳手架應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，使用符合規(guī)定的工具和器具，按專項方案進行搭設(shè)，并用( )封閉。

　　A.隔音布 B.平網(wǎng)

　　C.密目式安全網(wǎng) D.防墜網(wǎng)

　　89.當(dāng)開挖深度大于10m的大型基坑、遇周圍有高層建筑物時，基坑支護不允許有較大變形。當(dāng)采用機械挖土?xí)r，不允許內(nèi)部設(shè)支撐，應(yīng)使用的支撐方法是( )。

　　A.臨時擋土墻支撐 B.地下連續(xù)墻與錨桿聯(lián)合支護

　　C.擋土護坡樁與錨桿結(jié)合支撐 D.混凝土或鋼筋混凝土支護

　　90.安裝模板時，當(dāng)支撐成一定角度傾斜，或支撐的表面傾斜時，應(yīng)采取可靠措施確保支點穩(wěn)定。對支撐底腳必須采取( )的措施。

　　A.防滑移 B.防坍塌

　　C.防斷裂 D.防碰撞

　　91.當(dāng)模板的面板材料為覆面竹膠合板時，應(yīng)符合下列規(guī)定：表面應(yīng)平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護膜，厚度不應(yīng)小于( ) ram。

　　A. 12 B.15

　　C.18 D.20

　　92.各類模板拆除的順序和方法，應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計的要求進行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序是( )。

　　A.拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆粱底模一拆柱側(cè)模一拆樓板底模

　　B.拆柱側(cè)模一拆粱側(cè)模一拆梁底模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模

　　C.拆柱側(cè)模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模

　　D.拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模

　　93.拆除建筑物應(yīng)按自上而下，并按對稱順序進行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得( )同時拆除。

　　A.多人 B.多支隊伍

　　C.數(shù)臺機械 D.數(shù)層

　　94.配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)安全可靠?？偱潆娤鋬?nèi)的漏電保護器，額定漏電動作電流與額定漏電時間的乘積最高應(yīng)限制在( ) mA,s以內(nèi)。

　　A.30 B.45

　　C.60 D.75

　　95. QTZ--200塔吊是一種采用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊分為軌道式和固定式兩種，對地耐力的要求為( ) t/m2。

　　A.5 B.10

　　C.20 D.30

　　(三)危險化學(xué)品安全技術(shù)

　　96.下列對可燃固體燃燒過程的敘述中，正確的是( )。

　　A.硫、磷等單體物質(zhì)，受熱時首先融化，而后蒸發(fā)為蒸氣進行燃燒

　　B.硫、磷等單體物質(zhì)，受熱時融化，而后燃燒

　　C.復(fù)合物質(zhì)必須受熱分解成單體物質(zhì)后才能發(fā)生燃燒

　　D.點燃固體可燃物質(zhì)所需要的熱量只用于本身的融化分解

　　97.防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的主要措施包括：防止燃燒、爆炸物質(zhì)形成，消除點火源和限制火災(zāi)爆炸蔓延擴散。下列防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的措施中，屬于消除點火源的措施是( )。

　　A.對盛裝危險化學(xué)品的容器進行清洗置換

　　B.加強現(xiàn)場氣體監(jiān)測

　　C.生產(chǎn)場所采用防爆型電氣設(shè)備

　　D.采用防爆泄壓裝置

　　98.目前，預(yù)防控制危險化學(xué)品中毒、污染事故的主要措施有替代、隔離、通風(fēng)、個體防護等。下列做法中，屬于替代措施的是( )。

　　A.用甲苯代替噴漆和涂料中用的苯

　　B.用乙烯氧化制乙醛工藝代替乙炔制乙醛工藝

　　C.用催化裂化技術(shù)代替熱裂化技術(shù)

　　D.用全面通風(fēng)代替局部通風(fēng)

　　99.粉塵、液體和氣體電解質(zhì)在管路中流動時會產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時消除，很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸事故。常用的管路抗靜電措施是( )。

　　A.增設(shè)波形補償器

　　B.有氣體積聚的管路設(shè)置氣體排放裝置

　　C.配置安全閥、防爆膜

　　D.控制流體的流速

　　100.埋地輸油氣管道與通信電纜交叉敷設(shè)時，二者應(yīng)保持一定凈空間距，且在位置上( )。

　　A.輸油氣管道在通信電纜上方 B.輸油氣管道在通信電纜下方

　　c.后建工程從先建工程下方穿過 D.后建工程從先建工程上方穿過

　　101.石油天然氣場站總平面布置，應(yīng)充分考慮生產(chǎn)工藝特點、火災(zāi)危險性等級、地形、風(fēng)向等因素。下列關(guān)于石油天然氣場站布置的敘述中，正確的是( )。

　　A.鍋爐房、加熱爐等有明火或散發(fā)火花的設(shè)備，宣布置在場站或油氣生產(chǎn)區(qū)邊緣

　　B.可能散發(fā)可燃氣體的場所和設(shè)施，宣布置在人員集中場所及明火或可能散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

　　C.甲、乙類液體儲罐，宣布置在站場地勢較高處

　　D.在山區(qū)設(shè)輸油站時，為防止可燃物擴散，宜選擇窩風(fēng)地段

　　102.化工裝置檢修前，應(yīng)對檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備中的易燃易爆、有毒有害氣體進行置換。若置換介質(zhì)的密度大于被置換介質(zhì)的密度，應(yīng)由設(shè)備的( )送入置換介質(zhì)。

　　A.最低點 B.最高點

　　C.上半部 D.下半部

　　103.化工裝置停車后，對設(shè)備內(nèi)可燃物的沉積物，可以用人工鏟刮的方法予以清除。清除作業(yè)應(yīng)使用( )工具。

　　A.銅質(zhì)或木質(zhì) B.銅質(zhì)或鐵質(zhì)

　　C.鐵質(zhì)或木質(zhì) D.鐵質(zhì)或鋁質(zhì)

　　104.化工裝置、設(shè)施檢修過程中，動火作業(yè)屬于高危險作業(yè)。下列作業(yè)中，不屬于動火作業(yè)的是( )。

　　A.焊接作業(yè)

　　C.使用砂輪打磨

　　B.切割作業(yè)

　　D.噴漆作業(yè)

　　105.對環(huán)境空氣中可燃氣的監(jiān)測，常常用可燃氣環(huán)境危險度表示。如監(jiān)測結(jié)果為20%LEL，則表明環(huán)境空氣中可燃氣體含量為( )。

　　A.20%(V)

　　C.爆炸下限的20%

　　B.20%(m)

　　D.爆炸上限的20%

　　(四)綜合安全技術(shù)

　　106.煤氣屬于有毒、易燃、易爆氣體，煤氣站易發(fā)生中毒、火災(zāi)、爆炸事故。工業(yè)企業(yè)內(nèi)部煤氣站的生產(chǎn)、輸送系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置放散管，且放散管至少應(yīng)高出廠房頂( )m以上。

　　A.6 B.5

　　C.3 D.4

　　107.某電動機保護接地裝置的接地電阻為2f2。該電動機漏電，流過其接地裝置的最大接地電流為8A。當(dāng)電阻為1000Q的人站在地面接觸該電動機時，可能發(fā)生最嚴重的情況是( )。

　　A.使該人發(fā)生心室纖維性顫動 B.使該人不能脫離帶電體

　　C.使該人有電擊感覺 D.使該人受到嚴重?zé)齻?/p>

　　108.當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，逃離充滿煙霧的房間時，要盡量使頭部( )，以減少吸入煙氣。

　　A.抬起 B.保持與地面1米左右的距離

　　C.靠近墻壁 D.貼近地面

　　109.火災(zāi)探測器分接觸式和非接觸式兩種基本類型。圖像式火災(zāi)探測器屬于非接觸式類型，其通過檢測( )，判斷是否發(fā)生火災(zāi)。

　　A.煙氣 B.可燃氣體

　　C.紅外輻射 D.火焰

　　110.電梯保護裝置是為防人員被剪切和墜落而設(shè)計的。下列關(guān)于其保護功能的敘述中，正確的是( )。

　　A.電梯運行時轎門和層門同時被打開，電梯應(yīng)就近?？繉诱荆⑼ㄖ獙I(yè)人員到場;當(dāng)轎箱不在層站時，在站層門外不能將層門打開

　　B.電梯運行時轎門和層門其中一扇被打開，應(yīng)當(dāng)通知專業(yè)人員到場;當(dāng)轎箱不在層站時，乘客在站層門外可用緊急開鎖鑰匙將層門打開

　　C.電梯運行時轎門和層門中任一扇被打開，電梯立即停止運行;當(dāng)轎箱不在層站時，乘客在站層門外可用緊急開鎖鑰匙將層門打開

　　D.電梯運行時轎門和層門中任一扇被打開，電梯立即停止運行;當(dāng)轎箱不在層站時，在站層門外不能將層門打開

　　111.下列關(guān)于鍋爐缺水事故的敘述中，不正確的是( )。

　　A.鍋爐嚴重缺水會使鍋爐蒸發(fā)受熱面管子過熱變形甚至燒塌

　　B.鍋爐嚴重缺水會使受熱面鋼材過熱或過燒，降低或喪失承載能力

　　C.鍋爐缺水應(yīng)立即上水，防止受熱面鋼材過熱或過燒

　　D.相對容水量較大的小型鍋爐缺水時，應(yīng)首先判斷缺水程度，然后酌情予以不同的處理

　　112.在機械化、半機械化控制的人機系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的( )。

　　A.操作者與管理者 B.監(jiān)視者與控制者

　　C.操作者與控制者 D.監(jiān)視者和管理者

　　113.鐵路車站應(yīng)加強停留機車車輛的防溜措施。.編組渣、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外線路上停留車輛，應(yīng)將車輛連掛在一起，并須( )。

　　A.擰緊兩端車輛的手制動機或以鐵鞋牢靠固定

　　B.有專門人員看管

　　C.關(guān)掉機車發(fā)動機

　　D.定時檢查

　　114.在水泥行業(yè)中，回收生產(chǎn)性粉塵，通常使用的方法是( )。

　　A.燃燒法 B.吸附法

　　C.洗滌法 D.袋濾法

　　115.在輕工行業(yè)中，凈化醇類生產(chǎn)性毒物有機廢氣，通常使用的方法是( )。

　　A.燃燒法 B.洗滌法

　　C.靜電法 D.袋濾法

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