2005年《現(xiàn)代咨詢方法與實(shí)務(wù)》試題及答案

　　某地方政府準(zhǔn)備修建鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，其宏觀目標(biāo)定位為：“改善當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施條件，幫助農(nóng)民層脫貧困”。該項目的可行性研究報告提出的項目目標(biāo)層次包括下列因素：

　　1.改善農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸條件，溝通與外界的聯(lián)系渠道；

　　2.推動當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展；

　　3.上級政府財政撥款5 1300萬元，以工代賑投入300萬元；

　　4.完善該地區(qū)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)村村通公路；

　　5.預(yù)計用工5萬人月，用時3年；

　　6.建成四級公路240公里，各類橋涵50座；

　　7.由省公路設(shè)計院勘察設(shè)計，縣公路局負(fù)責(zé)建設(shè)管理；

　　8.由鄉(xiāng)村政府負(fù)責(zé)征地和拆遷安置；

　　9.建立鄉(xiāng)村管理機(jī)構(gòu)；

　　10.鄉(xiāng)村全年農(nóng)民人均收入由800元提高到l 500元以上。

　　根據(jù)上述分析，為編制本項目的邏輯框架矩陣表，負(fù)責(zé)可行性研究工作的咨詢工程師對本項目各層次的目標(biāo)進(jìn)行了分析，并用“如果、那么”的邏輯關(guān)系自下而上對縱向邏輯關(guān)系進(jìn)行了檢驗。為了體現(xiàn)民主決策，當(dāng)?shù)卣�府要求采用參與式方法，征求有關(guān)社會成員對公路建設(shè)規(guī)劃方案的意見。組織者對參與人員提出如下要求：

　　1.盡可能針對關(guān)鍵性社會問題發(fā)表意見，不要面面俱到；

　　2.參與者要具有較高學(xué)歷，以便發(fā)表專業(yè)見解；

　　3.要求參與者以普通話作為交流語言，以便提高溝通效率；

　　4.要求參與者是男性公民，更敢于表達(dá)不同意見。

　　問題：

　　1.列出邏輯框架法的目標(biāo)分析中的層次，并將上述l一l0項因素分別列入相應(yīng)的層次；

　　2.為了編制一份完整的邏輯框架表，除上述咨詢工程師已做的工作外，還需完成哪些工作步驟？

　　3.在參與式評價中，組織者對參與人員提出的要求哪些可�。磕男┎豢扇�？

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第七章社會評價的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解社會評價的目的和參與式社會評價方法；熟悉社會評價的主要方法和社會調(diào)查的主要方法；掌握邏輯框架分析方法在社會評價中的運(yùn)用。其中重點(diǎn)是幾種常用的社會評價方法及其含義、社會調(diào)查的主要方法及其含義、邏輯框架的概念及基本模式和邏輯框架的目標(biāo)層次及其邏輯關(guān)系。公眾參與的主要方式

　　答案：

　　1.邏輯框架分析中的目標(biāo)層次包括宏觀目標(biāo)、具體目標(biāo)、產(chǎn)出、投入和活動。

　　上述l一10項因素屬于項目具體目標(biāo)的有1、2、4、10；屬于項目產(chǎn)出的有6、9；屬于項目投入的有3、5、7、8.

　　點(diǎn)評：投資項目的目標(biāo)分析，是編制邏輯框架表，進(jìn)行邏輯框架分析的核心工作之一。在分析中應(yīng)注意，宏觀目標(biāo)是一個國家、地區(qū)、部門或投資組織的整體目標(biāo)，一個項目的實(shí)施往往只能夠?qū)�宏觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出一定的貢獻(xiàn)，宏觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，除有賴于本項目的成功實(shí)施外，還需要其他方面的配合；具體目標(biāo)則是本項目的直接效果，是本項目的成功實(shí)施能夠達(dá)到的目標(biāo)，是項目的實(shí)施能夠為受益目標(biāo)群體帶來的效果；項目的產(chǎn)出則是指項目的建設(shè)內(nèi)容或投入活動的直接產(chǎn)出物。宏觀目標(biāo)一般是多個項目直接目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。在分析中應(yīng)注意各個目標(biāo)層次之間的垂直邏輯關(guān)系。詳見教材Pl53、Pl54.

　　2.為了編制一份完整的邏輯框架表，除上述咨詢工程師已做的工作外，還需完成的工作有：

　�。�1）確定每一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所需要的重要假設(shè)和外部條件；

　　（2）依次確定項目的直接目標(biāo)、產(chǎn)出成果和宏觀目標(biāo)的可驗證指標(biāo)；

　�。�3）確定指標(biāo)的客觀驗證方法；

　�。�4）確定各項投入活動的預(yù)算成本和驗證指標(biāo)及方法；

　�。�5）對整個邏輯框架的設(shè)計進(jìn)行對照檢查和核對。

　　點(diǎn)評：邏輯框架矩陣表的編制共分十步馕個層次，前四步包括確定項目的具體目標(biāo)、產(chǎn)出成果、投入活動和宏觀目標(biāo)，是確定目標(biāo)的縱向關(guān)系，后六部是確定項目目標(biāo)的水平關(guān)系，題目中已經(jīng)給出了用“如果、那么”的邏輯關(guān)系自下而上對縱向邏輯關(guān)系進(jìn)行了檢驗，因此答案就是余下的五個步驟。詳見教材Pl56.

　　3.在參與式評價中，組織者對參與人員提出的要求l和3是可取的，而2、4不可取。

　　點(diǎn)評：參與式評價要求分析社區(qū)中不同利益相關(guān)者參與項目活動的重要性，分析在項目社區(qū)中是否有一些群體被排除在項目之外，或在項目的設(shè)計中沒有發(fā)表意見的機(jī)會，因此第二條“參與者要具有較高學(xué)歷，以便發(fā)表專業(yè)見解”和第四條“要求參與者是男性公民，更敢于表達(dá)不同意見“都會使得一些群體被排除在項目之外因此不可取。詳見教材Pl65.。

　　試題二（20分）

　　w自來水廠建設(shè)項目（以下簡稱w項目）使用國債資金，在確定招標(biāo)方案時，招標(biāo)人決定w項目自行招標(biāo)，并采取邀請招標(biāo)方式選擇施工隊伍，評標(biāo)方法采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，招標(biāo)人授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人。在招標(biāo)過程中發(fā)生了如下事件。

　　事件一：本次招標(biāo)向Ａ、B、C、D、E共5家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請，Ａ、B、D、E潛在投標(biāo)人均在

　　規(guī)定的時間內(nèi)提交了投標(biāo)文件，C潛在投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)文件。

　　事件二：評標(biāo)委員會由5人組成，其中招標(biāo)人代表1人，招標(biāo)人上級主管部門代表1人，其余3人從省政府有關(guān)部門提供的老師名冊中隨機(jī)抽取產(chǎn)生。

　　事件三：在評標(biāo)過程中，發(fā)現(xiàn)Ａ投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒有按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制。

　　事件四：在評標(biāo)過程中，發(fā)現(xiàn)D投標(biāo)人的投標(biāo)文件商務(wù)部分中有兩處用大寫表示的數(shù)額與用小寫表示的數(shù)額不一致。

　　問題：

　　1.w項目招標(biāo)人是否必須進(jìn)行招標(biāo)？為什么？

　　2.w項目是否可以由招標(biāo)人自行決定采用邀請招標(biāo)的方式確定施工隊伍？為什么？

　　3.如何處理事件1至事件47并簡單陳述理由。

　　4.評標(biāo)委員會根據(jù)什么條件推薦中標(biāo)候選人，并如何確定中標(biāo)人？在什么條件下招標(biāo)人

　　可以依次確定排名第二、三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人？

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第十章招標(biāo)投標(biāo)咨詢方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解機(jī)電設(shè)備招投標(biāo)評標(biāo)方法；熟悉施工招標(biāo)投標(biāo)評標(biāo)方法；掌握咨詢服務(wù)投標(biāo)評標(biāo)方法。本章的重點(diǎn)是咨詢服務(wù)招標(biāo)的評標(biāo)方法和工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法，要求既要掌握定量的評標(biāo)方法，又要熟悉評標(biāo)原則、內(nèi)容和程序。此外，本題目還涉及到第三科目《工程項目組織與管理》和建設(shè)部頒布的《招投標(biāo)法》的有關(guān)知識。

　　答案：

　　1.W項目招標(biāo)人必須進(jìn)行招標(biāo)。因為w項目使用國債資金，屬于全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目，其項目建設(shè)必須經(jīng)過審批部門審批，其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。

　　點(diǎn)評：w項目招標(biāo)人是否可以自行招標(biāo)，要看招標(biāo)人是否具備自行招標(biāo)的條件。w項目使用國債資金，屬于全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目，其項目建設(shè)必須經(jīng)過審批部門審批，其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目，凡應(yīng)報送項目審批部門審批的，招標(biāo)人必須在報送的可行性研究報告中將招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式、招標(biāo)組織形式等有關(guān)招標(biāo)內(nèi)容報項目審批部門核準(zhǔn)。如果招標(biāo)人具有編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)的能力，則可以自行辦理招標(biāo)事宜，任何單位和個人不得強(qiáng)制其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。如果經(jīng)批準(zhǔn)的項目可行性研究報告中的招標(biāo)組織形式就是自行招標(biāo)，且w項目招標(biāo)人確實(shí)具有編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)的能力，則可以自行招標(biāo)。但是，如果招標(biāo)人決定自行辦理招標(biāo)事宜，需要向有關(guān)行政監(jiān)督部門備案。本問根據(jù)《招投標(biāo)法》做答或詳見Pl08.

　　2.W項目可以采取邀請招標(biāo)方式確定施工隊伍，但是需要得到項目審批部門的批準(zhǔn)。因為W項目使用國債資金，而全部使用國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的并需要審批的工程建設(shè)項目如果采用邀請招標(biāo)方式，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)玫巾椖繉徟�部門的批準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評：根據(jù)《招投標(biāo)法》依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目，凡應(yīng)報送項目審批部門審批的，招標(biāo)人必須在報送的可行性研究報告中將招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式、招標(biāo)組織形式等有關(guān)招標(biāo)內(nèi)容報項目審批部門核準(zhǔn)。

　　3.事件一：w項目招標(biāo)向A、B、C、D、E共5家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請，是符合法律規(guī)定的。

C潛在投標(biāo)人沒有在規(guī)定的時間內(nèi)提交投標(biāo)文件，屬于沒有響應(yīng)招標(biāo)邀請，不再參與競爭。

　　點(diǎn)評：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)人采用邀請招標(biāo)方式的，應(yīng)當(dāng)向3個以上具備承擔(dān)招標(biāo)項目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請書。提交投標(biāo)文件的投標(biāo)人少于3個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)。這時提交投標(biāo)文件的投標(biāo)人為4個，是符合法律規(guī)定的。

　　事件二：評標(biāo)委員會成員中有招標(biāo)人上級主管部門代表l人，違反了“項目主管部門或者行政監(jiān)督部門的人員不得擔(dān)任評標(biāo)委員會成員“的規(guī)定，應(yīng)被剔除，應(yīng)再從省政府有關(guān)部門提供的老師名冊中隨機(jī)抽取1人進(jìn)入評標(biāo)委員會。

　　點(diǎn)評：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定評標(biāo)委員會成員人數(shù)應(yīng)為5人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的老師不得少于成員總數(shù)的213的要求。詳見教材P208.

　　事件三：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。Ａ投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒有按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制，視為沒有在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，招標(biāo)人對Ａ招標(biāo)文件應(yīng)不予受理。

　　事件四：在評標(biāo)過程中，發(fā)現(xiàn)D投標(biāo)人的投標(biāo)文件商務(wù)部分中，用數(shù)字表示的數(shù)額與用文字表示的數(shù)額不一致，這屬于投標(biāo)文件的細(xì)微偏差，不影響投標(biāo)文件的有效性，評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)書面要求D投標(biāo)人在評標(biāo)結(jié)束前予以補(bǔ)正。

　　點(diǎn)評：對事件一、三、四的答案見教材P218、P219.

　　4.評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的具體方法和標(biāo)準(zhǔn)，對所有投標(biāo)人的投標(biāo)報價進(jìn)行嚴(yán)格評審，特別是對報價明顯較低的投標(biāo)，必須經(jīng)過質(zhì)疑、答辯的程序，或要求投標(biāo)人提出相關(guān)書面說明或證明資料，以證明其具有在滿足工程質(zhì)量、工期前提下實(shí)現(xiàn)低標(biāo)價的有力措施，保證其方案合理可行，而不是低于成本報價競標(biāo)。能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)陛要求，并且經(jīng)評審的最低投標(biāo)價的投標(biāo)，應(yīng)當(dāng)推薦為中標(biāo)候選人。W項目招標(biāo)人授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人，評標(biāo)委員會應(yīng)將確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。當(dāng)排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不能履行合同，或者招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交履約保證金而在規(guī)定的期限內(nèi)未能提交的情況下，招標(biāo)人可以確定排名第二的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。排名第二的中標(biāo)候選人因前款規(guī)定的同樣原因不能簽訂合同的，招標(biāo)人可以確定排名第三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。

　　點(diǎn)評：詳見教材P210、P223以及《招投標(biāo)法》的有關(guān)內(nèi)容。

　　試題三（25分）

　　甲公司有三個事業(yè)部，分別從事Ａ、B、C三類家電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。這些產(chǎn)品的有關(guān)市場數(shù)據(jù)如表1和圖l.在Ａ、B、C三類產(chǎn)品市場上，甲公司的最大競爭對手分別是乙公司、丙公司和丁公司。

　　表1 2004年市場銷售數(shù)據(jù) 單位：萬元

　　問題：

　　1.Ａ、B、C三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個階段，該產(chǎn)品所處階段在市場容

　　量、生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有什么特點(diǎn)？

　　2.用波士頓矩陣分析甲公司的Ａ、B、C三類產(chǎn)品分別屬于何種業(yè)務(wù)？

　　3.甲公司對Ａ、C兩類產(chǎn)品應(yīng)分別采取什么策略？為什么？

　　4.在波士頓矩陣中標(biāo)示出甲公司Ａ、C兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向。

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第二章戰(zhàn)略分析方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解產(chǎn)品生命周期及PEST分析；熟悉競爭能力分析和矩陣分析，掌握SWOT分析。戰(zhàn)略分析對項目前期工作是非常重要的，新的可行性研究指南增加了市場競爭能力和營銷分析等方面的內(nèi)容，本章對咨詢工程師而言是比較新的內(nèi)容。戰(zhàn)略分析的方法和工具很多，本章只介紹了一些基本的方法，咨詢工程師應(yīng)當(dāng)對這些方法有所熟悉和了解。

　　答案：

　　1.Ａ和C產(chǎn)品處于成熟期，B產(chǎn)品處于成長期，該產(chǎn)品所處階段在市場容量、生產(chǎn)規(guī)模和

　　消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有的特點(diǎn)見下表。

　　點(diǎn)評：判斷三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個階段的依據(jù)是產(chǎn)品的生命周期圖。詳見教材Pl2圖2―2和Pl2表2―2.

　　2.首先計算三類產(chǎn)品的相對市場份額，如下表：

　　再根據(jù)計算結(jié)果畫出波士頓矩陣如下：

　　所以Ａ是問題業(yè)務(wù)，B是瘦狗業(yè)務(wù)，C是金牛業(yè)務(wù)。

　　點(diǎn)評：波士頓矩陣是以企業(yè)經(jīng)營的全部產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的組合為研究對象，分析企業(yè)相關(guān)經(jīng)營業(yè)務(wù)之間的現(xiàn)金流量的平衡問題，尋求企業(yè)資源的最佳組合。其中，橫坐標(biāo)表示企業(yè)相對市場占有率，是企業(yè)的某項產(chǎn)品或服務(wù)的市場份額與最大的競爭對手的市場份額的比率。縱坐標(biāo)表示企業(yè)所在行業(yè)的成長性，通常用平均市場增長率表示。答題時要特別注意不要將橫縱坐標(biāo)畫反了或者將市場增長和市場份額的變化方向畫反了。見教材P29、P30.

　　3.業(yè)務(wù)Ａ處于第四象限，是“問題”業(yè)務(wù)，對業(yè)務(wù)Ａ的策略是進(jìn)一步深入分析企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)摿�和競爭力�?yōu)勢，從而決定是否追加投資，擴(kuò)大市場份額。因為該業(yè)務(wù)特點(diǎn)是市場增長率較高，需要企業(yè)投入大量資金予以支持，但企業(yè)該業(yè)務(wù)的市場占有率不高，不能給企業(yè)帶來較高的資金回報。業(yè)務(wù)C是“金�！睒I(yè)務(wù)，對業(yè)務(wù)C采取的策略是維持穩(wěn)定生產(chǎn)，不再追加投資，盡可能回收資金，獲取利潤。因為其特點(diǎn)是市場占有率較高，但行業(yè)成長率較低，行業(yè)可能處于生命周期中的成熟期，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大，能帶來大量穩(wěn)定的現(xiàn)金收益。

　　4.甲公司Ａ、C兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向如波士頓矩陣中的箭頭所示。

　　試題四（20分）

　　一家咨詢公司受某鋼鐵廠委托，為其所在地區(qū)的鋼鐵消費(fèi)市場進(jìn)行分析和預(yù)測。為了收集數(shù)據(jù)，咨詢公司分別走訪了鋼鐵工業(yè)協(xié)會、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計局等相關(guān)部門，并收集到了該地區(qū)2002――2004年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)，如表2所示。

　　表2鋼鐵銷售額數(shù)據(jù) 單位：百萬元

　　問題：

　　1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)是否可靠，并說明理由。咨詢公司辨

　　別所收集數(shù)據(jù)可靠性的常用方法有哪些？

　　2.根據(jù)表2給出的數(shù)據(jù)，你認(rèn)為是否適合采用季節(jié)指數(shù)水平法進(jìn)行預(yù)測，為什么？

　　3.用季節(jié)指數(shù)水平法，預(yù)測該地區(qū)2005年各季度的鋼鐵銷售額（請列出計算過程）。

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第一章概述和第三章市場預(yù)測方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解現(xiàn)代咨詢方法的種類、特點(diǎn)及方法體系；熟悉現(xiàn)代咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的采集途徑；掌握咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的辨別方法。了解德爾菲法、老師會議法、類推預(yù)測法；熟悉移動平均法、指數(shù)平滑法、成長曲線模型法和季節(jié)波動分析；掌握一元線性回歸、消費(fèi)系數(shù)和彈性系數(shù)法。市場預(yù)測方法是咨詢工程師的基本技能，也是考試的出題點(diǎn)，也比較容易出案例題，應(yīng)重點(diǎn)掌握。定性預(yù)測由于不好出案例題，可作為了解的內(nèi)容，但基本方法應(yīng)該熟悉。

　　答案：

　　1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)應(yīng)該是可靠的，應(yīng)為鋼鐵工業(yè)協(xié)會、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計局等相關(guān)部門都是具有權(quán)威性的機(jī)構(gòu)，通過分析提供信息的單位背景可以認(rèn)為是可靠的，并且該公司還收集到了該地區(qū)2002――2004年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)。咨詢公司可以采用以下方法辨別所收集數(shù)據(jù)的可靠性：

　�。�1）通過提供信息的單位背景來辨別；

　�。�2）通過分析信息產(chǎn)生的過程來進(jìn)行判別；

　�。�3）用不同方法、不同渠道取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證；

　�。�4）對比計算不同時期、不同來源的數(shù)據(jù)差異，并進(jìn)行適當(dāng)修正；

　�。�5）通過老師集體討論辨別信息的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　點(diǎn)評：教材第一章由于不好出大題，常常被考生忽略，其實(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠和全面是成功咨詢的保障，因此，對于第一章中要求熟悉和掌握的內(nèi)容還應(yīng)給予充分的重視。詳見教材P7.

　　2.根據(jù)表2給出的數(shù)據(jù)，采用季節(jié)指數(shù)水平法進(jìn)行預(yù)測是適合的，因為季節(jié)指數(shù)水平法適用于無明顯上升或下降變動趨勢，主要受季節(jié)波動和不規(guī)則變動影響的時間序列，表中給出的數(shù)據(jù)符合上述特征。

　　點(diǎn)評：教材第三章中介紹了多種市場預(yù)測的方法，考生們在重點(diǎn)掌握方法本身的同時，還應(yīng)注意方法的適用性，在實(shí)際預(yù)測工作中，也要先分析數(shù)據(jù)、再選擇預(yù)測方法，然后才是計算、建模和預(yù)測。詳見教材P56.

　　3.（1）2002年的季節(jié)平均值為：（46+72+94+58）／4=67.5

　　2003年的季節(jié)平均值為：（54+68+116+62）／4=75

　　2004年的季節(jié)平均值為：（60+84+128+86）／4=89.5

　　所以2002、2003、2004年的季節(jié)平均值分別為：67.5、75和89.5.

　�。�2）鋼鐵銷售預(yù)測表

　　其中：53.33=（46+54+60）／3該列以此類推計算……

　　0.69=53.33／77.33該列以此類推計算……

　　61.72=89.5×0.69 該列以此類推計算……

　　點(diǎn)評：此問的計算方法不止這一種，但是除了有細(xì)微的差別之外，不影響最終計算結(jié)果。另外，在做計算題的時候，盡量將計算過程列出來，因為在閱卷時計算過程和計算結(jié)果往往是分別給分的，分別列出可以避免一些單純計算錯誤帶來的損失。詳見教材P56、P57.

　　試題五（25分）

　　某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù)，計劃采購一批運(yùn)輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。第一方案是采購10輛進(jìn)口車輛，每輛車輛的離岸價格是3萬美元，海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險費(fèi)為l 500美元／輛，銀行財務(wù)費(fèi)率為5‰，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5％，進(jìn)口關(guān)稅稅率為22％，增值稅的稅率為17％，美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣，車輛的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為6 000元每輛。假定其他稅費(fèi)暫不考慮。第二方案是采購l4輛國產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果，價格為20萬元，輛，需要交納購置稅等費(fèi)用2萬元／輛。每車的車輛操作人員的平均工資為30 000元／年，設(shè)備的使用壽命均為8年，8年內(nèi)進(jìn)口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛80萬公里，8年后車輛報廢，沒有殘值。在運(yùn)營期間，每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.7元／公里，每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.6元／公里。上述財務(wù)數(shù)據(jù)中，除人工費(fèi)、外匯匯率外，不存在價格扭曲現(xiàn)象，進(jìn)口車輛的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按l.2計算，國產(chǎn)車輛按l.0計算，影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為l.08，社會折現(xiàn)率為10％。

　　問題：

　　1.估算單臺進(jìn)口車輛的購置費(fèi)。

　　2.從國民經(jīng)濟(jì)的角度，計算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

　　3.對上述兩方案進(jìn)行比選，推薦一個方案，并說明理由。

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法、第六章國民經(jīng)濟(jì)評價和第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求分別是：第四章投資估算方法，熟悉項目投資估算的分類估算方法，掌握項目投資估算的簡單法；第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法，熟悉資金時間價值基本概念、基本公式，掌握現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法；第六章國民經(jīng)濟(jì)評價，了解國民經(jīng)濟(jì)評價計算價格的確定方法，熟悉國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用、效益的種類及識別方法，掌握國民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量分析方法；第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法，了解綜合評價法，熟悉價值工程法，掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。投資估算是咨詢工程師的基本技能，應(yīng)該掌握基本的估算方法，對分類估算中的建設(shè)期利息、漲價預(yù)備費(fèi)、進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用等重點(diǎn)練習(xí)�，F(xiàn)金流量分析財務(wù)分析方法是對咨詢工程師的最基本要求，因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟(jì)評價與財務(wù)分析方法的原理基本相同，不同之處在于現(xiàn)金流量的識別。方案經(jīng)濟(jì)比較的方法較多，既要掌握計算，還應(yīng)懂得選擇方法。

　　答案：

　　1.估算單臺進(jìn)口車輛購置費(fèi)

　　進(jìn)口車輛貨價=30 000×8.3=249 000（元）

　　海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險費(fèi)=1 500×8.3=12 450（元）

　　進(jìn)口關(guān)稅=（249 000+12 450）×22％=57 519（元）

　　增值稅=（249 000+12 450+57 519）×17％=54 224.73（元）

　　銀行財務(wù)費(fèi)=249 000×0.5％=1 245（元）

　　外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=（249 000+12 450）×1.5％=3 921.75（元）

　　進(jìn)口車輛購置費(fèi)=249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=384 360.48（元）

　　點(diǎn)評：此處容易出錯誤的有三種情況：一是購置費(fèi)缺項；二是增值稅、銀行財務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計費(fèi)基礎(chǔ)出錯；三是在離岸價及海運(yùn)費(fèi)計算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)l.08.詳見教材P72、P73.

　　2.國民經(jīng)濟(jì)評價

　�。�1）已知每臺車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.70元／從里，不用調(diào)整，關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮。進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值=（30 000+1 500）×1.08×8.3+1 245+3 921.75+6 000=293 532.75（元）

　　每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=293 532.75×（M／P，10％，8）／100 000=0.55（元）

　　進(jìn)口車輛：每臺車輛每公里的人工費(fèi)=30 000×1.2／100 000=0.36（元）

　　因此三項合計每輛車每公里的經(jīng)濟(jì)成本為l.61（元）。

　�。�2）已知每臺車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.6元／公里，購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮。每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=200 000×（Ａ／P，10％，8）／100 000=0.37（元）

　　國產(chǎn)車輛：每臺車輛每公里的人工費(fèi)=30 000／100 000=0.30（元）因此三項合計每臺車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本為1.27（元）。

　　點(diǎn)評：此處容易出錯誤的有四種情況：一是沒有按照動態(tài)計算規(guī)則計算，在計算每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本時沒有考慮資金的時間價值；二是在計算進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值時對于銀行財務(wù)費(fèi)和外貿(mào)手續(xù)費(fèi)也乘以了l.08的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)；三是在計算經(jīng)濟(jì)成本時漏項；四是沒有將車輛的購置成本分?jǐn)偟矫抗�里去計算�?/P>

　　3.10臺進(jìn)口車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計為l6.10元；l4臺國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計為l7.78元

　　結(jié)論：因為10輛進(jìn)口車每公里經(jīng)濟(jì)成本小于14輛國產(chǎn)車的，故方案一優(yōu)于方案二，應(yīng)該購置進(jìn)口車。

　　點(diǎn)評：如果此問只用單臺設(shè)備的費(fèi)用進(jìn)行對比將得出錯誤的結(jié)論。此題綜合性很強(qiáng)，涉及教材第五、六、八章的有關(guān)內(nèi)容。

　　試題六（20分）

　　國家提出要建設(shè)一個針對特定災(zāi)害的防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，以減少災(zāi)害損失。共有三個互斥的建設(shè)方案，壽命期均為20年。根據(jù)統(tǒng)計資料分析及老師論證，如果不建造該預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)期未來每年災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失為l20億元；如果建造該防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，除需要初始投資外，每年還需要支付系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用，但可降低每年預(yù)期災(zāi)害損失。各方案的初始投資、每年運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用及預(yù)期年損失等資料見表3.設(shè)定基準(zhǔn)收益率為8％。

　　表3　各方案投資、費(fèi)用及預(yù)期損失 單位：億元

　　問題：

　　1.計算各方案初始投資的費(fèi)用年值和各方案預(yù)期每年減少損失的效益。

　　2.項目財務(wù)評價人員擬采用費(fèi)用年值比較法來評價三個方案的優(yōu)劣，請判斷該方法是否恰當(dāng)，為什么？

　　3.請利用效益／費(fèi)用分析法判斷哪些方案不可行，哪些方案可行并請從中選擇出一個最優(yōu)方案。

　　知識點(diǎn)：

　　本題涉及教材第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解綜合評價法；熟悉價值工程法；掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。方案經(jīng)濟(jì)比較是項目評價的一項核心內(nèi)容。本章的重點(diǎn)是互斥方案經(jīng)濟(jì)比較的動態(tài)方法，包括差額投資內(nèi)部收益率法、現(xiàn)值比較法、年值比較法、最低價格法和效益／費(fèi)用法。本章的難點(diǎn)在于在方案的經(jīng)濟(jì)比較中，計算的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的確定和繪制現(xiàn)金流量圖，因此第五章是本章的基礎(chǔ)。

　　答案：

　　1.方案1的初始投資的費(fèi)用年值=120（Ａ／P，8％，20）=12.222（億元）

　　方案2的初始投資的費(fèi)用年值=210（Ａ／P，8％，20）=21.389（億元）

　　方案3的初始投資的費(fèi)用年值=250（Ａ／P，8％，20）=25.463（億元）

　　方案l預(yù)期每年減少損失的效益=120―70=50（億元）

　　方案2預(yù)期每年減少損失的效益=120―90=30（億元）

　　方案3預(yù)期每年減少損失的效益=120―30=90（億元）

　　2.費(fèi)用年值比較法適用于效益相同或基本相同，又難于具體估算效益的方案進(jìn)行比較的情況，而本題中三個方案的效益顯然不同，所以不宜采用該方法。

　　3.方案1的效益／費(fèi)用=50／（12.222+12）=2.06>1

　　方案2的效益／費(fèi)用=30／（21.389+20）=0.72<1

　　方案3的效益，費(fèi)用=90／（25.463+30）=1.62>1

　　由此可以看出，方案1和方案3是可行的，方案2在經(jīng)濟(jì)上不可行。進(jìn)一步比較方案1和方案3：

　　差額效益／差額費(fèi)用=（90―50）／（25.463+30一12.222―12）=1.28>1

　　所以投資額大的方案優(yōu)，即方案3優(yōu)。

　　點(diǎn)評：在運(yùn)用效益／費(fèi)用指標(biāo)進(jìn)行互斥方案的比選時，不能簡單地直接比較個案的效益／費(fèi)用之比值而選擇最優(yōu)方案，而應(yīng)比較兩方案的增量效益與增量費(fèi)用，若比值大于1，則費(fèi)用的增量是值得的，因此投資額大的方案好，對于比率型的指標(biāo)都照此處理。詳見教材Pl78、P179.

　　附復(fù)利系數(shù)表

　　總體趨勢分析：縱觀這兩年的案例考題，總體體現(xiàn)亍對咨詢工程師的工程前期咨詢能力的考核，試題的綜合性和覆蓋面越來越寬，除了對定量分析的要求外，逐漸增加了定性分析題目的比重，考試題目體現(xiàn)了考試大綱中了解、熟悉、掌握三個層次的要求，從題量分布來看大致為10：30：60的比例。對于定量題目復(fù)習(xí)時要加強(qiáng)例題的演練，定性分析題目看似簡單，但為了保證答案的惟一性，往往增加了對有關(guān)內(nèi)容的記憶要求。因此也應(yīng)給予充分的重視。