咨詢工程師考試《項(xiàng)目決策分析》歷年考點(diǎn)歸納(2-6)
第九節(jié)、總圖運(yùn)輸和公用輔助工程
一、總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)
(一)總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的依據(jù)和影響因素
?總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)主要是依據(jù)確定的工廠建設(shè)規(guī)模,以及場(chǎng)址報(bào)告和建廠計(jì)劃。
總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的影響因素:1、外部因素;2、生產(chǎn)因素;3、管理及生活因素;4、自然因素;5、交通因素;6、安全因素;7、環(huán)境因素;8、用地因素。
(二)總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容
1、廠區(qū)總平面布置
⑴總平面布置原則:(7條)
?、贊M足生產(chǎn)工藝要求;②考慮合理的功能分區(qū);③結(jié)合地貌地形布置緊湊,節(jié)約用地;④符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全規(guī)定和要求;⑤注意廠容與城市或區(qū)域總體規(guī)格相協(xié)調(diào)。⑥有利管理、方便生活;⑦考慮工廠發(fā)展要求。
?、瓶偲矫娌贾玫募夹g(shù)要求:(5條)
?、偕a(chǎn)要求。工廠總平面布置必須?首先滿足生產(chǎn)工藝及物料流程的要求,要充分了解生產(chǎn)工藝要求,做到流程合理,負(fù)荷集中,運(yùn)輸通暢。
a、流程合理指根據(jù)工廠組成,正確合理的布置各主要車間的相互關(guān)系,保證工藝連續(xù)流暢,避免迂回曲折,使原料及產(chǎn)品的運(yùn)輸線路短捷。
b、負(fù)荷集中是指水、電汽等公用工程耗量大的車間和單位盡可能集中布置。
c、流程合理和負(fù)荷集中體現(xiàn)在運(yùn)輸上必然是短捷通暢的。從這種意義上說(shuō),?工廠總平面布置實(shí)際上是對(duì)運(yùn)輸線的布置。
?、诎踩?③發(fā)展要求;④濕陷黃土布置要求;⑤節(jié)約用地措施。
2、豎向布置
?、咆Q向布置任務(wù):確定建設(shè)場(chǎng)地上的高程(標(biāo)高)關(guān)系,合理組織排水。具體工作(5條):
?、俑鶕?jù)自然條件選擇、確定豎向布置系統(tǒng)和方式;②確定場(chǎng)地建(構(gòu))筑物及場(chǎng)內(nèi)設(shè)施標(biāo)高;③確定場(chǎng)地平整方案,土石方工程量最少,廠區(qū)填挖接近平衡;④確定場(chǎng)地排水方式;⑤確定壁間的人工構(gòu)筑物(護(hù)坡,擋土墻)。
?、曝Q向布置系統(tǒng)與方式:?①豎向布置系統(tǒng):平坡式系統(tǒng),臺(tái)階式系統(tǒng);?②豎向布置方式有:連續(xù)式、重點(diǎn)式、混合式。
?、窃O(shè)計(jì)標(biāo)高的確定:企業(yè)在江湖岸附近,地坪標(biāo)高高于最高洪水位0.5米。
⑷場(chǎng)區(qū)排水:①?排水方式有明溝排水、管道排水、帶蓋板排水溝三種。?山區(qū)建廠時(shí),廠內(nèi)的排水方式應(yīng)與排洪溝的設(shè)置統(tǒng)一考慮,協(xié)調(diào)一致。?②場(chǎng)區(qū)整平坡度≮5‰,困難地段≮3‰,最大坡度≯6‰。
?、赏练接?jì)算:?①場(chǎng)地縱橫向變化均勻時(shí),用橫斷面法計(jì)算。?②臺(tái)階式:各臺(tái)階用方格網(wǎng)法,臺(tái)階間的斜坡用橫斷面法。
3、管線綜合布置:?管線綜合布置方案設(shè)計(jì)深度滿足總平面方案設(shè)計(jì)和投資估算的要求。
4、廠區(qū)運(yùn)輸:?工廠運(yùn)輸設(shè)計(jì),要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,確定廠內(nèi)外貨物周轉(zhuǎn)量,制定運(yùn)輸方案。
(1)廠區(qū)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的要求:(5條)
?、賵?chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸與車間運(yùn)輸密切結(jié)合,統(tǒng)一考慮,使物料運(yùn)輸形成整體。
②大宗原材料與從場(chǎng)外直接運(yùn)到車間或料庫(kù),減少倒運(yùn)和損失。
?、蹚S內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),盡量做到物料不落地,有利于搬運(yùn)。
?、苓\(yùn)輸線路布置,減少貨六與人流交叉,保證運(yùn)輸安全。
?、葸\(yùn)輸裝卸設(shè)備的選用,考慮品種,型號(hào)單純,利于維修。
(2)運(yùn)輸方式的選擇:
?、贅?biāo)準(zhǔn)軌距鐵運(yùn)主要用于原材料和成品大批量的企業(yè)。只有年運(yùn)輸量達(dá)到一定規(guī)?;蛴刑厥庖髸r(shí),車間之間采用鐵運(yùn)才比較合理。
?、谒线\(yùn)輸只適用于場(chǎng)外運(yùn)輸,靠近港口的大型企業(yè)原材料運(yùn)進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)出。
③無(wú)軌運(yùn)輸方便靈活,是工廠廣泛采用的運(yùn)輸方式。一般工廠的廠內(nèi)外運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主;短距離的廠內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車,內(nèi)燃搬運(yùn)車,叉車運(yùn)輸最為適宜。
?、軒捷斔蜋C(jī)適用于經(jīng)常的、大量的松散物料的運(yùn)輸。
?(3)運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì):①全廠運(yùn)輸量棋盤(pán)表法;②全廠運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表法。
(4)運(yùn)輸工具計(jì)算:n=q/q n-車輛數(shù)、q-年總運(yùn)量、q-每車年運(yùn)量
5、場(chǎng)區(qū)道路
(1)道路布置要求:
?、?滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、消防要求;②道路布置與總平面、豎向布置相協(xié)調(diào)。③與主要建筑物平行布置,一般采用正交和環(huán)形布置。④道路等級(jí)、主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)使用要求交通量綜合考慮。⑤混合交通時(shí)考慮設(shè)置人行道。
(2)?道路方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容:道路型式、路面寬度、和縱坡、路面的選擇,其深度要滿足總平面布置、土石方計(jì)算和投資估算的要求。
6、綠化布置:?工廠綠地率≮20 %;?潔凈程度要求較高的≮30%。?綠化布置方案要滿足有關(guān)法規(guī)對(duì)綠化率的要求,同時(shí)滿足投資估算的要求。
7、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):
?(1)建筑系數(shù)=(建(構(gòu))筑物占地面積+露天堆場(chǎng)占地面積)/廠區(qū)占地面積×100%
?(2)場(chǎng)地利用系數(shù)=建筑系數(shù)+(道路廣場(chǎng)占地+鐵路占地+地上地下管線占地
+建筑物散水占地)/廠區(qū)占地面積×100%
?一般制造業(yè)建筑系數(shù)30-40%。
8、總圖運(yùn)輸方案比選:(記4條)
(1)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比選;(2)功能比選;
(3)、拆遷方案比選:總圖布置各種方案經(jīng)比選論證后,繪制總平面圖,標(biāo)明總平面邊界、建筑物、構(gòu)筑物平面布置、比例、主要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和廠內(nèi)外道路(鐵路)的銜接等。
?技術(shù)改造項(xiàng)目的總圖布置要注明新建和原有建(構(gòu))筑物以及拆除的建(構(gòu))筑物的平面位置。
(4)、運(yùn)輸方案比選:?主要是滿足生產(chǎn)的功能條件前提下,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。
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