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2011電氣工程師鐵路電氣化知識百條(7)

更新時間:2011-08-30 09:12:39 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  61、實際側面限界與標明的側面限界之差在任何情況下均不得大于多少毫米?

  答:實際側面限界與標明的側面限界之差在任何情況下均不得大于30毫米。

  62、實際超高與標明的超高之差在任何情況下均不得大于多少毫米?

  答:實際超高與標明的超高之差在任何情況下均不得大于7毫米。

  63、在電氣化區(qū)段如何拆除鋼軌或接頭夾板?

  答:在電氣化區(qū)段拆除鋼軌或接頭夾板時,要按有關規(guī)定首先連接好橫向或縱向連接線,保持鋼軌間電流回路的暢通,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險高電壓。

  64、在接觸網(wǎng)不停電的前提下,自動閉塞電氣化區(qū)段更換鋼軌或夾板時有何規(guī)定?

  答:嚴禁在同一地點將左右兩股鋼軌同時拆下。換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各橫向安設一條截面積不小于70 mm2的銅當量線。該連接線應在換軌完畢后方可拆除。

  65、換軌如需拆除回流線時有何規(guī)定?

  答:換軌如需拆除回流線時,必須有供電人員在場配合并負責監(jiān)護,在未設置好分路電線前,不得將回流線從鋼軌上拆下。拆裝回流線的工作由供電人員完成。

  66、在接觸網(wǎng)不停電的前提下,非自動閉塞電氣化區(qū)段更換鋼軌或夾板時有何規(guī)定?

  答:嚴禁在同一地點將左右兩股鋼軌同時拆下。換軌前要在被換鋼軌兩端縱向安設一條截面積不小于70 mm2的銅當量線。該連接線應在換軌完畢后方可拆除。

  67、在電氣化線路區(qū)段,當線路維修需要拉開鋼軌調整軌縫時如何辦理?

  答:當線路維修需要拉開鋼軌調整軌縫時,要在拉開的軌縫間預先裝設臨時連接線。臨時連接線的長度應使鋼軌接頭間可能拉開200毫米。

  68、絕緣接頭的軌縫值有何規(guī)定?

  答:《技規(guī)》規(guī)定:裝有絕緣的接頭,在任何情況下,最小不應小于6毫米,最大不得大于構造軌縫。

  69、發(fā)生接觸網(wǎng)觸電事故,如隔離開關較遠時,應采取什么措施?

  答:采用拋線短路法。即用一根金屬導線,一端先牢固地接在鋼軌上,另一端拋掛在接觸網(wǎng)上,使其短路跳閘。拋線地點應距觸電者靠近牽引變電所一側10M以外,并注意防止短路電流傷人。

  70、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、繩索等物件,應如何處理?

  答:發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、繩索等物件時,任何人員均不得與之接觸,應在10M以外設置防護,并立即通知電力調度員或接觸網(wǎng)工區(qū)派人處理。

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