2009年二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷一(5)

更新時(shí)間：2009-10-19 15:27:29 來(lái)源：|0

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　　[案例5]

　　1.背景材料：

　　某特大橋全長(zhǎng)800m，橋?qū)?0m，采用水泥混凝土橋面鋪裝，全橋共設(shè)22條伸縮縫，其中板式橡膠伸縮縫設(shè)置19條，梳形伸縮縫設(shè)置3條。大橋通車一年后橋面鋪裝出現(xiàn)開裂，部分板式橡膠伸縮縫的橡膠板剝離，預(yù)埋鋼板外露、脫落、斷裂;梳形伸縮縫焊口開焊，鋼蓋板變形、脫落、漏水。

　　該橋主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，混凝土強(qiáng)度C50，配合比：水泥：砂：石：水：外加劑=470：700：1055：190：9.5，塌落度14-16cm，第一段箱梁底腹板混凝土澆筑完成后，拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)箱梁腹板內(nèi)側(cè)出現(xiàn)豎向構(gòu)造裂縫。

　　2.問題：

　　(1)防止鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)構(gòu)造裂縫的措施有哪些?

　　(2)橋梁伸縮縫病害防治措施有哪些?

　　3.答案：

　　(1)防止鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)構(gòu)造裂縫的措施有：

　　1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)集料;

　　2)合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善集料級(jí)配、降低水灰比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土;

　　3)避免混凝土攪拌時(shí)間很長(zhǎng)后才使用;

　　4)加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出項(xiàng)模板移動(dòng)、鼓出等問題;

　　5)基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施;避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過(guò)早;

　　6)混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)生工作，及時(shí)養(yǎng)生;

　　7)大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥;采用遮陽(yáng)涼棚的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn);同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。