2013年二級建造師考前必看知識點(diǎn)：公路工程(16)

　　背景 區(qū)公路路基雨期施工過程中突遇冷空氣氣溫下降，晝夜平均溫度3℃以下，持續(xù)一個星期，然后氣溫回暖，未發(fā)生凍土現(xiàn)象。該路段有填有挖，且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土，施工方技術(shù)員提出為保證雨期和冬期施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施：

　　(1)在填方坡腳外挖好排水溝;

　　(2)分層填筑時，每一層表面做成2%~4%的排水橫坡;

　　(3)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%～30%;

　　(4)挖填交界處、填土低于Im處停止填筑，待氣溫回暖后再實(shí)施。

　　問題

　　(1)請問上述4條措施哪些是針對雨期施工?哪些是針對冬期施工?

　　(2)施工方技術(shù)員提出的4條措施是否合理?為什么?

　　(3)針6]雨期路堤填筑除上述措施外還應(yīng)采取哪些措施?

　　參考答案

　　(1)第(1)和(2)條是針對雨期施工提出的措施,(3)和(4)條是針對冬期施工提出的措施。

　　(2)施工方技術(shù)員提出的針對雨期施工措施合理,針對冬期施工提出的措施不合理,因?yàn)樵摴こ滩粚儆诙谑┕し懂牎?/P>

　　(3)

　　1)雨期路堤施工地段除施工車輛外,應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。

　　2)保持場地不積水,如原地面松軟,應(yīng)采取換填措施。

　　3)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。

　　4)雨期填筑路堤需借土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r,取土坑深度一般不宜大于1m。

　　背景 平原某高速公路位于地下水豐富地區(qū)，為保證路基穩(wěn)定，采用了多種排水設(shè)如下：

　　(1)在填方路基邊坡坡腳3m外設(shè)置漿砌片石排水溝;

　　(2)為降低地下水位，設(shè)置管式滲溝，并在長100～300m管式滲溝末端設(shè)橫向水管;

　　(3)低填方路段設(shè)邊溝，當(dāng)溝底縱坡大于3%時，采用漿砌片石鋪砌加固;

　　(4)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀在路肩上設(shè)攔水緣石，在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處設(shè)喇叭口。

　　問題

　　(1)該工程中采用的多種排水設(shè)施哪些屬于排除地面水設(shè)施?除這些排除地面水諺外還有其他哪些設(shè)施?

　　(2)為保證漿砌片石排水溝正常使用，應(yīng)在什么位置增設(shè)哪些設(shè)施?

　　(3)管式滲溝長度大于lOOm時，施工應(yīng)如何處理?管式滲溝和填石滲溝能否互豐|代?為什么?

　　參考答案

　　(1)排水溝、邊溝、攔水緣石和急流槽屬于排除地面水設(shè)施。還有截水溝、跌水、蒸發(fā)池等。

　　(2)易受水流沖刷的排水溝應(yīng)視實(shí)際情況采取防護(hù)、加固措施。排水溝的出水口,應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時,應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處,設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。沿溝槽每隔10～15m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。

　　(3)管式滲溝長度大于lOOm時,應(yīng)在其末端設(shè)置疏通井,并設(shè)橫向泄水管,分段排除地下水。泄水孔應(yīng)在管壁上交錯布置,間距不宜大于200mm。滲溝頂標(biāo)高應(yīng)高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。管式滲溝和填石滲溝不能互相替代,因?yàn)樘钍瘽B溝只宜用于滲流不長的地段,且縱坡不能小于1%,宜采用5%。而管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校二級建造師頻道及論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流! 

　　編輯推薦： 

　　二級建造師多媒體萬題庫 

　　2013年二建基礎(chǔ)引領(lǐng)套餐熱招 

　　2013年二級建造師招生簡章