2011年二級(jí)建造師《市政工程》真題(5)
試卷導(dǎo)航◎ | ||
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(四)
背景資料
某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程:起始里程為DK10+100,終點(diǎn)里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土,項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件:
事件一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,需改變加固形式,加固施工造成工期延誤10天,增加費(fèi)用30萬(wàn)。
事件二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低,造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費(fèi)用為40萬(wàn)。
事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起,項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。
問(wèn)題:
1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說(shuō)明理由。
2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?
3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?
4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)?
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