2020監(jiān)理工程師《案例分析》鞏固試題(5)
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【背景資料】
某建設單位新建一生產車間,其生產線由建設單位從國外訂購,A施工單位承包安裝。A施工單位進場時,生產車間的土建工程和機電配套工程(B施工單位承建)已基本完工。A施工單位按合同工期要求,與建設單位、生產線供應商和B施工單位洽談,編制了車間生產線安裝網(wǎng)絡計劃工作的邏輯關系及工作持續(xù)時間表(見下表)。
A施工單位在設備基礎檢驗時,發(fā)現(xiàn)少量基礎與安裝施工圖不符,B施工單位進行了整改,重新澆搗了混凝土基礎,經(jīng)檢驗合格,但影響了工期,使基礎檢驗持續(xù)時間為30天。車間生產線的安裝正值夏季,由于臺風影響航運,使車間生產線設備到達安裝現(xiàn)場比計劃晚7天。A施工單位按照建設單位的要求,調整進度計劃,仍按合同規(guī)定的工期完成。
1、按車間生產線安裝網(wǎng)絡計劃工作的邏輯關系及工作持續(xù)時間表為A施工單位項目部繪出安裝進度雙代號網(wǎng)絡計劃圖。
2、分析影響工期的關鍵工作是哪幾個?總工期需多少天?
3、基礎檢驗工作增加到30天,是否影響總工期?說明理由。
4、車間生產線設備晚到7天,是否影響總工期?說明理由。
5、如按合同工期完成,A施工單位如何進行工期調整?
【參考答案】
1、車間生產線安裝進度雙代號網(wǎng)絡計劃(見下圖)。
2、影響工期的關鍵工作是生產線進場;生產線組裝固定;生產線試車調整;聯(lián)動調試、試運行、驗收,總工期為180天。
3、基礎檢驗工作增加到30天,不會影響總工期,因為基礎檢驗在非關鍵線路上,出現(xiàn)的偏差未大于總時差30天。
4、車間生產線設備晚到7天,要影響總工期,因為該工作在關鍵線路上。
5、如按合同工期完成,A施工單位采用適當措施壓縮關鍵工作的持續(xù)時間,改變施工方案和調整施工程序,在生產線組裝固定、試車調整、聯(lián)動調試、試運行、驗收的關鍵工作上趕工7天,使工期按合同約定完成。
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