后張法預應力橋梁工程施工監(jiān)理細則（上）

　　目前預應力混凝土橋梁工程施工現(xiàn)場由于缺乏熟練的現(xiàn)場作業(yè)人員和監(jiān)理工程師,在工程質量管理上出現(xiàn)了一些漏洞,有的造成了質量問題。所以加強施工監(jiān)理工作,規(guī)范監(jiān)理工作程序對保證預應力混凝土施工質量是極為重要的。

　　1.材料監(jiān)理

　　1.1.1.材料進場檢驗

　　預應力材料包括預應力筋(簡稱力筋) 、錨具、夾具、連接器、金屬螺旋管。這些材料進場后都要進行檢驗,檢驗項目有:包裝、標志、合格證、質量證明書和說明書;表面質量;尺寸、外形;預應力筋力學性能;金屬螺旋管徑向剛度和抗?jié)B漏檢驗。

　　檢驗頻率按“公路橋規(guī)J TT041 - 2000”執(zhí)行。檢驗“批”以相同的生產批號或出廠編號來劃分。

　　錨具、夾具、硬度在國家標準GB/ T14370 - 93中沒有做硬性規(guī)定,應向供方索要產品硬度標準和權威的認可證明,如設計文件有規(guī)定,應按設計執(zhí)行。

　　預應力材料進場前還要核對預應力筋是否與錨具匹配。

　　1.1.2.預應力材料的臨時防護檢查

　　預應力材料進場直至灌漿期間應定期對材料的臨時防護進行檢查。臨時性的防護措施應不影響安裝*作的效果和永久性防銹措施的實施。

　　2.設備監(jiān)理

　　(1)張拉機具設備數(shù)量應能滿足施工進度計劃和對稱張拉的需要。

　　(2)張拉機具設備應與錨具配套使用。

　　(3)千斤頂與壓力表的配套檢驗,確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線。

　　(4)注意千斤頂與壓力表配套檢驗的有效期。

　　3.預應力筋的制作、預應力體系的安裝監(jiān)理

　　3.1.1.預應力筋的制作

　　(1)下料長度不能僅依設計圖紙給定的長度為標準,應該按實際布置長度。下料時應經(jīng)常檢查力

　　筋的切斷方法。

　　(2)預應力筋編束應檢查預應力筋強度是否相同和有無纏繞現(xiàn)象。

　　3.1.2.管道安裝

　　(1)管道座標應符合公路工程質量檢驗評定標準的要求;

　　(2)管道固定要牢固、接頭不滲水;

　　(3)壓漿孔、排水孔、排氣孔的保護;

　　(4)有焊接作業(yè)時采取有效保護措施,并檢查管道有無損壞。

　　3.1.3.錨座(錨墊板或錨墊板加喇叭管) 安裝

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　　(1)檢查有無錯誤和較大誤差,錨墊板與孔道是否垂直。

　　(2)加強鋼筋布置是否準確和合理。

　　(3)鋼筋和管道是否妨礙澆筑混凝土,如果有妨礙,在澆筑混凝土前要采取有效的技術措施。

　　4.施加預應力的監(jiān)理

　　4.1.1.構件的混凝土強度

　　張拉時構件的混凝土強度應符合設計要求或施工規(guī)范規(guī)定。通常以達到設計強度的100 %為宜。

　　4.1.2.安全作業(yè)

　　檢查安全作業(yè)采取的措施是否到位和可*。

　　4.1.3.張拉順序

　　張拉順序應符合設計要求,當設計未規(guī)定時采取分批、分階段對稱張拉。

　　4.1.4.張拉程序

　　按設計或施工規(guī)范確定。

　　4.1.5.張拉力控制

　　(1)錨下張拉控制力按設計規(guī)定辦理。

　　(2)預應力筋張拉控制力。

　?、儆嬋脲^圈口摩阻損失。

　?、诳椎滥ψ钃p失修正,張拉時予以調整。

　?、廴魏吻闆r下不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制力和規(guī)范規(guī)定值。

　　4.1.6.預應力筋張拉力的校核

　　我國預應力筋采用張拉力控制,并以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6 %以內,否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調整后,方可繼續(xù)張拉。

　　(1)理論伸長值的確定

　　可采用設計值或自行計算。

　　(2)實際伸長值的量測

　　實際伸長值ΔL 在建立初應力后開始量測, 量得的伸長值ΔL 1 還應加上初應力以下的的推算伸

　　長值ΔL 2 ,即ΔL =ΔL 1 +ΔL 2

　?、俪鯌Φ拇_定

　　根據(jù)力筋長度、彎曲程度可取張拉控制應力的10 %～15 %。

　?、谕扑闵扉L值ΔL 2 的確定

　　由于力筋的松緊、彎曲程度不一致,在初應力以下拉伸過程中,既有彈性伸長,也有非彈性伸長,不

　　宜采用量測方法。推算時以實際伸長值與實測應力之間的關系為依據(jù)或近似的采用張拉過程中相鄰級的伸長值。