項(xiàng)目施工中的合同管理與技術(shù)管理（三）

　　針對(duì)以上情況，我們采取了多種措施并舉的方法，督促咨詢和業(yè)主將東西兩岸的邊坡自原來(lái)的 1:35 修改為 1:5，使得邊坡穩(wěn)定的條件得到了極大的改善，防止和減少了以后施工中的滑坡，其帶來(lái)的效益是顯著的，既可以保證工程按期完工，也減少了施工期間滑坡后進(jìn)行修復(fù)的費(fèi)用損失。

　　4. DAMUKDIA 以及 SARA 設(shè)計(jì)的導(dǎo)向

　　在投標(biāo)階段，這兩項(xiàng)工作是暫定工程，投標(biāo)的時(shí)候根本就沒(méi)有施工圖紙，從工程量清單來(lái)看，該處的施工內(nèi)容主要為水下拋石和水上混凝土塊。工作內(nèi)容和東西導(dǎo)堤一樣。工程中標(biāo)后，業(yè)主決定實(shí)施這兩項(xiàng)工作，施工圖設(shè)計(jì)在施工期間進(jìn)行，因?yàn)槠渲苯雨P(guān)系到施工，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中積極跟蹤設(shè)計(jì)進(jìn)度，并主動(dòng)幫助咨詢畫圖，及時(shí)了解設(shè)計(jì)者的意圖，將我們對(duì)設(shè)計(jì)的看法反饋給他們，設(shè)計(jì)過(guò)程中我們的多項(xiàng)建議被采納，其結(jié)果使得我們?cè)?SARA 的施工中，省掉了“船拋”這一工序，在 DAMUKDIA 的施工中避免了在軟基上修建導(dǎo)堤，從而消除了風(fēng)險(xiǎn)，為順利完成該處的防護(hù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利保障了工程工期。

　　5. 技術(shù)應(yīng)用

　　按照本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，我們?yōu)橥谀啻鋫淞水?dāng)時(shí)我局第一臺(tái) GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

　　本項(xiàng)目挖泥船的疏浚長(zhǎng)度為 300～500 米之間，疏潑深度達(dá) 23 米，合同規(guī)定，為了邊坡的穩(wěn)定需要進(jìn)行分層開挖，每層的開挖厚度為 2 米，受到以上影響，挖泥船需要頻繁移動(dòng)船位并在新的開挖位置定位，該項(xiàng)工作經(jīng)常受到黑夜/大霧等諸多因素的影響而不能及時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致非工作時(shí)間的延長(zhǎng)，另外施工放樣同樣受到黑夜/天氣的影響，也在很大程度上影響著挖泥船的出勤率。在配備了 GPS 后，使得挖泥船的施工不再受黑夜與天氣的影響，出勤率得到了保證，另外實(shí)現(xiàn)了挖泥船施工的可視化操作，提高了開挖精度。更值得一提的是，我們?cè)诶?GPS 實(shí)現(xiàn)了上述功能的同時(shí)，又進(jìn)一步研究并將這套 GPS 的功能擴(kuò)展到了水下地形測(cè)量，進(jìn)而通過(guò)技術(shù)攻關(guān)掌握了數(shù)據(jù)采集處理等工作的計(jì)算機(jī)化，大大提高了工作效率。這些成果的應(yīng)用，特別是需要頻繁進(jìn)行水下地形測(cè)量時(shí)，極大地方便了施工，節(jié)省了挖泥船等待施工人員看完圖紙?jiān)侔才攀┕さ臅r(shí)間?？梢哉f(shuō)這項(xiàng)成果的使用為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，否則，受到河道洪水的影響，我們將面臨施工工期不足的局面。

　　6. 理論聯(lián)系實(shí)踐

　　在 SARA 的防護(hù)施工中，我們碰到了滲透動(dòng)水壓力帶來(lái)的局部邊坡破壞問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，項(xiàng)目召開了技術(shù)研討會(huì)，最后確定了齒槽法換土方案，以期達(dá)到：

　　* 延長(zhǎng)滲徑并減少滲透動(dòng)水壓力。

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　　* 利用齒槽將部分水平方向的滲透動(dòng)水壓力改為揚(yáng)壓力。

　　* 利用齒槽外部的原狀土來(lái)加大抗剪強(qiáng)度。

　　* 利用齒槽部位土體來(lái)加大抗滑動(dòng)的阻力。

　　該方法使用后，效果非常明顯，即防止了滲水影響施工的，又保障了邊坡穩(wěn)定，為施工的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　7. 計(jì)量方式的變更

　　本項(xiàng)目標(biāo)書補(bǔ)遺規(guī)定，石料的計(jì)量采用圖紙標(biāo)示的石料厚度和其平面尺寸來(lái)計(jì)算結(jié)算工程量，也就是說(shuō)將采用設(shè)計(jì)方量來(lái)結(jié)算。但是為了確認(rèn)施工是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范又規(guī)定了采用拋石前后兩次測(cè)量的結(jié)果來(lái)確定拋石的厚度，另外技術(shù)規(guī)范規(guī)定圖紙標(biāo)示的厚度為最小的需求厚度，實(shí)際施工后不允許有一處的厚度小于該厚度。

　　考慮到拋石過(guò)程中以及拋石施工后石料將存在不同程度的沉降，若按照上述要求進(jìn)行施工，則我們必須采用一定數(shù)量的“超拋”才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但“超拋”的石料我們將得不到應(yīng)有的付款，況且水下的地質(zhì)條件差別很大，從施工后的測(cè)、量結(jié)果來(lái)看個(gè)別部位的沉降達(dá) 3 米以上，普遍的沉降均在 1～15 米之間。

　　針對(duì)以上規(guī)定，在施工之前我們提出了“沉降”問(wèn)題，并建議設(shè)置“沉降觀測(cè)桿”，雖然咨詢內(nèi)部的意見不一致，但在我們的積極推動(dòng)下，最終設(shè)置了 1 個(gè)沉降桿，但是由于沉降桿的高度太大 (17 米)，在拋石的過(guò)程中損壞，為此該方案被咨詢否定。之后我們又提出了其他的替代方案，諸如：采用“地秤進(jìn)行拋石計(jì)量”和“在儲(chǔ)料場(chǎng)進(jìn)行石料測(cè)量”方案，以達(dá)到在拋石施工期間進(jìn)行計(jì)量和拋石前進(jìn)行計(jì)量的目的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的討論這些方案均被咨詢采納接受。

　　原標(biāo)書的規(guī)定給承包人帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)，我們認(rèn)為是標(biāo)書編制人員忽略了沉降問(wèn)題，所以導(dǎo)致技術(shù)規(guī)范的規(guī)定不合理，脫離實(shí)際，沒(méi)有可操作性所致。施工中為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)并維護(hù)承包人的利益，我們積極推動(dòng)咨詢進(jìn)行了計(jì)量方式的變更，該計(jì)量方式的修改使得我們把計(jì)量工作透明化，變水下為水上，變難為易，避免了“超拋”的發(fā)生，進(jìn)而大大降低了工程風(fēng)險(xiǎn)和工程成本。

　　施工合同是甲乙雙方賴以開展工作必須遵循的法律文件，由于認(rèn)識(shí)的不同在合同管理工作上非常容易產(chǎn)生爭(zhēng)議，發(fā)生對(duì)合同的不同理解和解釋，所以在施工中如何正確的理解合同并把握合同就顯得十分的重要，本項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中碰到的合同爭(zhēng)議均是影響到工程能否順利執(zhí)行下去的重大問(wèn)題，但是項(xiàng)目部均利用對(duì)合同的理解并輔以適當(dāng)?shù)纳虅?wù)工作，在施工技術(shù)上給工程施工掃除了障礙，圓滿地完成了施工任務(wù)。