現(xiàn)代物流概論第二章-物流系統(tǒng)及其構(gòu)成

 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)   

1．外部環(huán)境對系統(tǒng)加以約束或影響，稱為反饋。(    )

2．系統(tǒng)工程從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，跨學(xué)科地考慮問題，運用工程的方法去研究和解決各種問題。(    )

3．分析和改善系統(tǒng)的關(guān)鍵是找到可以判斷目標(biāo)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。(    )   

4．對于一個系統(tǒng)來說，為了完成同一目標(biāo)可以有幾種不同方案。(    )

5．用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題。(    )

6．物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系。(    )

7．在鐵路、公路、水運、航空等運輸方式中，一般來說，我國貨運量最大的是鐵路。(    )

 8．運輸和配送長期以來被看成物流活動的兩大支柱。(   )

9．倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異生時間效果，實現(xiàn)其使用價值。(    )

10．裝卸搬運過程中，-活性化越高越好。(    )

11．包裝可以看成生產(chǎn)的終點，同時也是流通的起點。(    )

12．按包裝功能分類可以把包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。(    )

13．準(zhǔn)時制物流配送一般不隨意改變配送時間，但往往需要根據(jù)客戶的具體需求更改配送的品種。(    )

14．配貨是配送工作的第一步，配貨作業(yè)基本有兩種方式，分別為分貨方式(摘果式)和揀選方式(播種式)。(    )

15．播種式配貨方式適用于貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。(    )

16．摘果式配貨方式適用于貨物的位置固定，品種多數(shù)量少的情況。(    )

17．倉庫是主要從事配送業(yè)務(wù)的物流節(jié)點。(   )

18．配送中心有兩種，一種有存儲功能，另種僅有配送功能。(　　　)

19．在配裝貨物時，既要考慮車輛的載重，又要考慮車輛的容積，使之能得到有效利用。(    )

20．配送貨物應(yīng)該盡量節(jié)省運力，使t?km數(shù)最大化，從而降低配送費用。(    )

21．單位產(chǎn)品的制造成本屬于戰(zhàn)術(shù)管理信息。(    )

22．物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。(    )

單選題

1.研究系統(tǒng)的中心問題是(    )。

A.研究各元素之間的關(guān)系    B．初究系統(tǒng)如何優(yōu)化

C研究系統(tǒng)建立可應(yīng)用的模型  D．研究系統(tǒng)可判別性能的標(biāo)準(zhǔn)

2．物流系統(tǒng)的輸出是(    )。

A.人物流情報     B．流通加工     C產(chǎn)品配送    D．物流服務(wù)

3．物流系統(tǒng)設(shè)計的核心是(    )。

A.概略設(shè)計    B系統(tǒng)分析     C方案確定    D．詳細(xì)設(shè)計

4．下列不屬于物流系統(tǒng)的建立過程的是(    )。

A.系統(tǒng)規(guī)劃    B系統(tǒng)設(shè)計    C系統(tǒng)仿真   D．系統(tǒng)實施

5．在下列運輸方式中，運輸成本相對較高的是(

A.陸路運輸    B.水路運輸   C航空運輸    D．管道運輸

6．在下列運輸方式中，運輸成本相對較低的是(

A.陸路運輸    B。水路運輸    C航空運輸   D．管道運輸

7．在下列運輸方式中，運輸速度相對較快的是(

A.陸路運輸    B.水路運輸      C航空運輸   D．管道運輸

8．在下列運輸方式中，運量相對較大的是(

A.陸路運輸    B.水路運輸        C航空運輸    D．管道運輸

9．在下列運輸方式中，適用于長途貨運、體積小、價值高、時間性強的物資的是(    )。

  A.陸路運輸    B.水路運輸―       C.航空運輸    D.管道運輸

lo．在下列運輸方式中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖?    )

  A.鐵路運輸    B.公路運輸   C水路運輸    D．航空運輸

11．下列不屬于包裝的目的和意義的是(    )。

  A.價值增值    B.保護產(chǎn)品      C便于儲運    D．促進銷售

12．下列不屬于配送的特點的是(    )。

A.      配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式

B．配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進行的運送，配與送的有機結(jié)合

C配送是一種門到門的服務(wù)   D．配送一般是干線運輸或直達運輸，批量大、品種單一 

13．在對配送的分類中，下列不屬于同一種分類方式下的分類的是(    )。

 A.企業(yè)內(nèi)部配送    B．企業(yè)之間的配送     C企業(yè)共同配送    D.企業(yè)對消費者的配送

14．為了滿足配送貨物數(shù)量和品種的需求，通過物流運輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或倉庫向配送中心等地調(diào)運貨物的過程稱為(    )。

  A.集貨    B．進貨    C儲存    D．分揀

 15．下列不是按管理層次分類的物流信息是(    )。

 A.操作管理信息    B．知識管理信息     C戰(zhàn)術(shù)管理信息    D．物流控制層信息

16．消費者收入動向以及市場動向在管理信息中屬于(    )

 A.物流操作管理信息    B．物流戰(zhàn)略管理信息   C物流系統(tǒng)內(nèi)信息    D．物流戰(zhàn)術(shù)管理信息

(三)多選題

 1．系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別或相互作用的單元有機地結(jié)合起來、完成某一功能的綜合體。屬于系統(tǒng)的三要素的有(    )。

A.輸入    B．輸出    C處理D。干擾    C反饋

2．下列屬于物流的子系統(tǒng)的有(   )

A.運輸    B．包裝   C.倉儲   D．流通加工      E．配送

3．下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有(   )

A..物流服務(wù)和物流成本之間            B．構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間

C構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間    D．各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間

E．倉儲費用和運輸費用之間

4．物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)是(   )

A.物流成本    B．物流服務(wù) 

D．物流系統(tǒng)各元素之間的關(guān)系      E．物流系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)換的效率

5．下列可以看做對物流系統(tǒng)的約束的是(    )。

A.資源條件    B.運輸能力    C價格影響     D．倉庫容量    E．政策的變化

6．物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是(    )。

A.服務(wù)性    B．快捷性    C.有效的利用面積和空間    D．規(guī)模適當(dāng)化  E．庫存控制

7．一般來說，倉庫具有(    )。

A.儲存和保管的功能    B.調(diào)節(jié)供需的功能    C.調(diào)解貨物運輸能力的功能       D.配送的功能

8．包裝的合理化體現(xiàn)在(    )。

A.包裝的輕薄化   B．包裝符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求     C.包裝滿足集裝單元化的要求

D．包裝的營銷差異化    E.包裝有利于環(huán)境保護

9．物流信息系統(tǒng)具有(    )的特點。

A.集成化    B．模塊化    C.實時化     D．網(wǎng)絡(luò)化    E.智能化

10．物流信息的特點有(    )。

 A.信息量大    B．分布廣    C態(tài)性強    D．種類多    E．價值衰減速度慢

11．物流信息系統(tǒng)可分為三個層次(    )。

 A.數(shù)據(jù)層    B.作業(yè)層    C控制層D．管理層    E.戰(zhàn)略層

12．物流信息系統(tǒng)在垂直方向上還可以進一步劃分為五個層次別是數(shù)據(jù)庫、計劃系統(tǒng)和(    )

A.控制系統(tǒng)    B．運用系統(tǒng)    C業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)    D．作業(yè)系統(tǒng)    E．戰(zhàn)略系統(tǒng)

13．下列屬于共同配送的目的是(    )。

 A.為了降低費用    B.為了使車輛滿載      C．為了減少配送網(wǎng)點，節(jié)約設(shè)施費用支出

D．為了減輕交通擁擠    E．為了減少環(huán)境污染

14、無儲存功能的配送中心和有該功能的配送中心均具有功能有（   ）

A．集貨   B。儲存  C。分揀D．分發(fā)    E。車輛配裝

15．屬于物流系統(tǒng)外信息的有(    )。

A．供貨商信息    B．定價信息C市場信息  D．財務(wù)信息    E．運輸信息

16．裝卸搬運作業(yè)的構(gòu)成有(    )。

A．堆放拆垛作業(yè)    B．配貨作業(yè)    C搬送、移送作業(yè)    D．分揀作業(yè)   E．其他作業(yè)

17、按照結(jié)構(gòu)形式，模型可以分為（　?。?/FONT>