當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師備考資料 > 工程項(xiàng)目的主動(dòng)控制與被動(dòng)控制

工程項(xiàng)目的主動(dòng)控制與被動(dòng)控制

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0
工程項(xiàng)目的主動(dòng)控制與被動(dòng)控制
類別 含義 特點(diǎn) 可采取的措施
主 動(dòng) 控 制 主動(dòng)控制就是預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性,并擬訂和采取各項(xiàng)預(yù)防性措施,以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 是一種前饋控制,又是一種事前控制。 1)詳細(xì)調(diào)查并分析研究外部環(huán)境條件。 2)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。 3)用科學(xué)的方法制定計(jì)劃。 4)高質(zhì)量地做好組織工作。 5)制定必要的備用方案。 6)計(jì)劃應(yīng)有適當(dāng)?shù)乃沙诙龋础坝?jì)劃應(yīng)留有余地”。 7)溝通信息流通渠道。
被 動(dòng) 控 制 控制者從計(jì)劃的實(shí)際輸出中發(fā)現(xiàn)偏差,對(duì)偏著采取措施及時(shí)糾正的控制方式。 是一種反饋控制。 1)應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法和手段跟蹤、測(cè)試、檢查工程實(shí)施過程,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取糾偏措施。 2)明確項(xiàng)目管理組織中過程控制人員的職責(zé),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 3)建立有效的信息反饋系統(tǒng),及時(shí)反饋偏離目標(biāo)值的情況,以便及時(shí)采取措施予以糾正。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

$lesson$ ?09年公路監(jiān)理考試輔導(dǎo)由申玉辰、王志義、賈彥芳、董軍兆老師聯(lián)合主講
?2009年公路監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章!
?老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)!
?09年公路監(jiān)理師將全部采用視頻教學(xué).

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部