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公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的淺談

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  國家為了加強(qiáng)公路建設(shè)市場管理,嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,規(guī)范公路建設(shè)市場行為,建立了“統(tǒng)一,開放,競爭,有序”的公路建設(shè)市場體系,公路工程施工招投標(biāo)制度已廣泛施行。在公路工程投標(biāo)過程中,要想提高中標(biāo)率,對(duì)于一個(gè)公路施工企業(yè)來說,研究投標(biāo)策略及投標(biāo)技巧,及時(shí)總結(jié)和積累投標(biāo)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),編制科學(xué)合理的報(bào)價(jià),掌握科學(xué)決策,報(bào)價(jià)藝術(shù),才能在投標(biāo)過程中掌握主動(dòng)權(quán),并能取得良好的效果?,F(xiàn)根據(jù)近幾年來在公路項(xiàng)目施工投標(biāo)過程的實(shí)踐談?wù)剛€(gè)人粗淺認(rèn)識(shí)。

  1、投標(biāo)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確計(jì)算

  所謂投標(biāo)報(bào)價(jià)是指施工企業(yè)根據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)計(jì)算工程造價(jià)的資料,分別計(jì)算單項(xiàng)工程價(jià)格,分部工程造價(jià)及工程總造價(jià)。在工程總造價(jià)的基礎(chǔ)上,再考慮投標(biāo)策略以及各種影響工程造價(jià)的因素,然后提出投標(biāo)報(bào)價(jià)。

  1.1 收集整理計(jì)價(jià)依據(jù):①工程計(jì)價(jià)類別;②執(zhí)行定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);③執(zhí)行的人工、材料、機(jī)械設(shè)備政策性的調(diào)整文件等;④材料、設(shè)備計(jì)價(jià)方法及采購、運(yùn)輸、保管的責(zé)任;⑤工程量清單。

  針對(duì)以上公路工程造價(jià)的依據(jù),施工企業(yè)要認(rèn)真做好這些計(jì)算造價(jià)的基礎(chǔ)工作。這些工作,有的具有相對(duì)穩(wěn)定性,可以一次編制,在較多的工程中使用,如定額、人工單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)等;有的則需針對(duì)具體工程進(jìn)行,如材料價(jià)格,需要及時(shí)詢價(jià)掌握市場供應(yīng)情況及價(jià)格,只有這些工作做的準(zhǔn)確及時(shí),才能保證計(jì)算出的工程造價(jià)具有較強(qiáng)的競爭力,并能獲得利潤。由于受條件限制,招標(biāo)方往往還要提出達(dá)到高于國家驗(yàn)收規(guī)范的質(zhì)量要求,為此,施工單位要付出比合格水平更多的費(fèi)用,據(jù)某此地區(qū)測算,工程成本相應(yīng)增加3%-5%左右,因此,報(bào)價(jià)的計(jì)算應(yīng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則。

  1.2 科學(xué)合理的計(jì)算程序

  在計(jì)算公路工程造價(jià)前,應(yīng)熟悉施工圖紙和招標(biāo)文件,了解設(shè)計(jì)意圖工程全貌,同時(shí)還要了解并掌握工程現(xiàn)場情況,然后對(duì)招標(biāo)單位提供的工程量清單進(jìn)行審核。工程量的審核,視招標(biāo)單位是否允許對(duì)工程量清單內(nèi)所列工程量的誤差進(jìn)行調(diào)整來決定審核辦法。如果允許調(diào)整,就要詳細(xì)審核工程量清單內(nèi)所列各工程項(xiàng)目的工程量,對(duì)有較大誤差的,通過招標(biāo)單位答疑會(huì)提出調(diào)整意見,取得招標(biāo)單位同意后進(jìn)行調(diào)整。不允許調(diào)整工程量的,無須對(duì)工程量進(jìn)行詳細(xì)的審核,只對(duì)主要項(xiàng)目或工程量大的項(xiàng)目進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)這些項(xiàng)目有較大誤差時(shí),可以利用調(diào)整這些項(xiàng)目單價(jià)的辦法解決,工程量確定后進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)算。

  1.3 正確無誤的計(jì)算方法

  根據(jù)已經(jīng)審定的工程量,按照定額和單價(jià),逐步計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的合價(jià)計(jì)算直接費(fèi)。再根據(jù)相關(guān)部門制定的各項(xiàng)費(fèi)率及法定稅率,依次計(jì)算出間接費(fèi)、計(jì)劃利潤及稅金,得出工程總造價(jià)。對(duì)整個(gè)計(jì)算過程,要反復(fù)進(jìn)行審核,保證據(jù)以報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)工程總造價(jià)的正確無誤。

  2、報(bào)價(jià)考慮的因素

  2.1考慮材料波動(dòng)因素

  目前,由于材料價(jià)格波動(dòng)很大,在報(bào)價(jià)時(shí)對(duì)價(jià)格波動(dòng)大的材料所涉及的工程項(xiàng)目單價(jià)應(yīng)仔細(xì)研討斟酌,考慮以后可能下調(diào)或上漲的概率,再?zèng)Q定合理價(jià)格。

  2.2合理考慮自然地理?xiàng)l件及組織方案

  報(bào)價(jià)前必須認(rèn)真地進(jìn)行施工現(xiàn)場考察,全面地、仔細(xì)地調(diào)查了解工地及其周圍的政治、經(jīng)濟(jì)、地理等情況。將臨時(shí)設(shè)施等工程范圍內(nèi)的費(fèi)用正確計(jì)入報(bào)價(jià)。自然條件不利因素也應(yīng)考慮。一個(gè)理想的報(bào)價(jià),還要把工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)做得深入、透徹,有一個(gè)比較先進(jìn)、切合實(shí)際的施工計(jì)劃,包括合理的施工方案、施工進(jìn)度安排、施工總平面布置和施工資源估算,認(rèn)真分析施工水平,做出較合理、經(jīng)濟(jì)的投標(biāo)報(bào)價(jià)。

  2.3 充分考慮企業(yè)自身與競爭對(duì)手的狀況

  投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)要根據(jù)具體公路工程的情況,搜集各種信息,了解自己,了解對(duì)方,做到知已知彼,百戰(zhàn)不殆。把握形勢,分析本企業(yè)和競爭對(duì)手的優(yōu)勢及劣勢,主動(dòng)權(quán)在自己手中,不管面臨什么樣的競爭形勢,一定把握原則,做到能投則投,不利不投。

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  3、報(bào)價(jià)決策中的策略與技巧

  3.1 報(bào)價(jià)決策階段

  報(bào)價(jià)最關(guān)鍵最難下決心的時(shí)刻即最終報(bào)價(jià),也就是決策階段。報(bào)價(jià)是進(jìn)行工程投標(biāo)的核心。相對(duì)來說報(bào)價(jià)過高會(huì)失去中標(biāo)的機(jī)率就大一些,而報(bào)價(jià)過低中標(biāo)機(jī)率增大了,但會(huì)給工程帶來較大的風(fēng)險(xiǎn)。因此做出合理報(bào)價(jià)是能否中標(biāo)的最關(guān)鍵問題。報(bào)價(jià)時(shí)還要考慮業(yè)主的“標(biāo)底”是多少,這主要靠經(jīng)驗(yàn)估計(jì);要對(duì)競爭對(duì)手們可能提出的報(bào)價(jià)進(jìn)行分析,找出主要競爭對(duì)手,盡可能在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上,確定自己的最終報(bào)價(jià)。堅(jiān)持“既能夠中標(biāo)、又有利可圖”的原則。同時(shí),既考慮第一次投標(biāo)成敗的得失,又應(yīng)著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),確定最后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。在作出投標(biāo)報(bào)價(jià)決策和確定報(bào)價(jià)策略之后,應(yīng)組織算標(biāo)人員重新修正報(bào)價(jià)計(jì)算書,按招標(biāo)文件的要求正確編報(bào)投標(biāo)文件中相應(yīng)部分。

  3.2報(bào)價(jià)決策采用的策略

  采用的策略有:靠經(jīng)營管理水平取勝;靠改進(jìn)設(shè)計(jì)取勝;靠縮短建設(shè)工期取勝;低利政策;放眼未來方法。幾種策略可結(jié)合具體情況綜合、靈活地運(yùn)用。一般靠做好施工組織設(shè)計(jì),采用合理的施工技術(shù)和施工機(jī)械,精心采購材料、設(shè)備,選擇可靠的施工隊(duì)伍,安排緊湊的施工進(jìn)度,力求節(jié)省管理費(fèi)用等,從而有效的降低工程成本而獲得較高的利潤,是經(jīng)營管理水平的具體表現(xiàn)形式,也是常用的方法。當(dāng)施工單位任務(wù)不足時(shí),為開辟市場,建立良好信譽(yù),采用低利政策也是必要的措施。有時(shí)為了開拓某個(gè)良好前景的建設(shè)市場或者為掌握某種有前途的工程施工技術(shù),也可采取低報(bào)價(jià)策略,為了爭取將來的發(fā)展,舍棄眼前利益,著眼于發(fā)展未來。

  3.3報(bào)價(jià)技巧運(yùn)用

  要想在投標(biāo)中獲勝,不僅要認(rèn)真研究報(bào)價(jià)策略,而且還要講究報(bào)價(jià)技巧。如果采用的報(bào)價(jià)策略合適,又有好的報(bào)價(jià)技巧,就可以提出低而適度的報(bào)價(jià),取得成功。所謂"報(bào)價(jià)技巧"是指結(jié)合具體工程實(shí)際情況,在服從投標(biāo)策略的前提下,采取的具體報(bào)價(jià)技巧。

 ?、佼?dāng)企業(yè)施工任務(wù)不足,或準(zhǔn)備在某地打開局面;擴(kuò)大市場、創(chuàng)出聲譽(yù)時(shí),可采取薄利保本原則報(bào)價(jià)。

 ?、诋?dāng)企業(yè)施工任務(wù)基本滿足,或在某些地區(qū)已基本打開局面時(shí),可以采取獲取一般利潤水平來報(bào)價(jià)。

 ?、燮髽I(yè)施工任務(wù)飽滿時(shí),可提高利潤率,這樣得標(biāo)與否均可。如果中標(biāo),即可獲得較高利潤。

 ?、軐?duì)一般公路工程報(bào)價(jià)宜低,對(duì)特殊橋梁工程報(bào)價(jià)則可高一些。

 ?、輰?duì)短期能突擊完成的工程,投標(biāo)競爭激烈的工程,以及工程簡單、工程量大,如修復(fù)或強(qiáng)化道路工程等,報(bào)價(jià)則可低一些。

 ?、拊谝粋€(gè)投標(biāo)工程中,在不提高總報(bào)價(jià)的前提下,對(duì)不同分部、分項(xiàng)可采用不平衡報(bào)價(jià)法。如:(一)對(duì)很難于計(jì)算準(zhǔn)確工程量的項(xiàng)目,如土石方工程,其單價(jià)可以報(bào)得高一些,這樣既不會(huì)影響投標(biāo)總報(bào)價(jià),又多獲利。(二)對(duì)能先結(jié)算工程價(jià)款的項(xiàng)目(如土方、基礎(chǔ)工程)其單價(jià)可高一些,以便加快資金周轉(zhuǎn);對(duì)后期項(xiàng)目(如路面、附屬工程)其報(bào)價(jià)可以適當(dāng)?shù)鸵恍?三)估計(jì)施工過程中會(huì)增加工程量的項(xiàng)目,單價(jià)可高一些,這樣對(duì)報(bào)價(jià)影響不大,卻能在工程施工時(shí)增加收入;對(duì)施工過程中會(huì)減少工程量的項(xiàng)目,其單價(jià)可低一些,即使降低報(bào)價(jià),在工程實(shí)施時(shí)減少的收入也不會(huì)太大。(四)估計(jì)暫定工程或暫估價(jià)格,對(duì)以后一定要施工的部分,其單價(jià)可高一些,估計(jì)不會(huì)施工的部分可低一些。(五)對(duì)工程內(nèi)容做法說明不清楚的項(xiàng)目,或其他漏洞的地方,其單價(jià)可低一些,以利于降低工程總報(bào)價(jià)水平和工程實(shí)施過程中索賠。

  4、結(jié)束語

  目前公路工程建設(shè)市場競爭日益激烈,作為施工企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)峻,企業(yè)參加投標(biāo)是生存和發(fā)展的必要條件。投標(biāo)不僅比報(bào)價(jià)的高低,而且比技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力和信譽(yù),根據(jù)以前經(jīng)驗(yàn),施工企業(yè)必須加強(qiáng)自身隊(duì)伍建設(shè),不斷完善科學(xué)管理方式,培養(yǎng)出能夠完成高、新、尖、難工程的技術(shù)過硬人員,具有現(xiàn)代先進(jìn)組織管理水平的管理人才,這樣才能適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展,使企業(yè)立于不敗之地。

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