物流師復(fù)習資料第五章：第三方物流管理要點(1)

　　掌握

　　一.第三方物流的分類根據(jù)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商是否擁有資產(chǎn)分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商(有代理人，有自己的卡車與倉庫，掌握物流資產(chǎn)的運作)和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商(一種物流管理公司，不擁有或租賃物流資產(chǎn)，提供人力資源和系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的各種物流功能)。

　　衡量一個專業(yè)物流公司的標準決不是它有無實際的物流資產(chǎn)。

　　在與客戶合作方面，資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商與非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商各有千秋。無論是誰，作為真正的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，都應(yīng)根據(jù)不同的客戶量體裁衣式地提供服務(wù)。當然，非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商由于受設(shè)施的地域限制，以及自己在技術(shù)上的各種原因，作業(yè)的靈活性有時會相對稍遜一些。此外，從價格方面來講，由于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商是自己經(jīng)營物流作業(yè)，假定其資產(chǎn)運營效率很高，那么其價格相對比非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商要低一些。

　　二.第三方物流服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢作業(yè)利益(包括兩方面好處，1、可以使惠顧的工商企業(yè)獲得自己的組織并不能提供的服務(wù)或生產(chǎn)要素(指物流服務(wù))，這也是廠商之所以要使用外協(xié)物流的重要原因; 2、第三方物流可以提高廠商內(nèi)部管理的績效，具體表現(xiàn)在它可以提供更加靈活的服務(wù)、更高效率的服務(wù)，以及服務(wù)的一致性)

　　經(jīng)濟利益(降低物流作業(yè)成本，1、第三方物流服務(wù)業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟性，使其提供的包括勞動力要素在內(nèi)的物流作業(yè)成本較低;2、由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以避免盲目投資，又可將資金用于更適當?shù)挠猛荆蛔兂杀究梢赞D(zhuǎn)變成可變成本)

　　管理利益(1、外協(xié)物流可以使廠商的人力資源集中到核心的業(yè)務(wù)中去，同時又分享了外協(xié)公司的核心能力;2、通過第三方物流整合供應(yīng)渠道，減少供應(yīng)商數(shù)目給廠商帶來利益;3、如廠商使用單一供應(yīng)來源的外協(xié)物流，還可以減少交易費用，減輕廠商在幾個物流服務(wù)供應(yīng)商之間協(xié)調(diào)的壓力)

　　三.第三方物流提供商的選擇雙向選擇，一般采用RFP選擇法，企業(yè)事先設(shè)定好自己的RFP,然后輔之以詳細的調(diào)查和評價，最終確定第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的人選。

　　RFP選擇法：

　　1、企業(yè)聘請物流老師;

　　2、老師收集信息;

　　3、老師協(xié)助企業(yè)制作RFT、RFI;

　　4、企業(yè)郵寄RFI給第三方物流服務(wù)供應(yīng)商;

　　5、TPL供應(yīng)商回復(fù)企業(yè)RFI;

　　6、企業(yè)根據(jù)RFI對第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進行初次評估，縮小物流服務(wù)供應(yīng)商的范圍;

　　7、向感興趣的物流服務(wù)供應(yīng)商發(fā)出RFP;

　　8、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商成立小組評估該RFP;

　　9、決定投標后，成立多功能小組;

　　10、多功能小組分組研究RFP;

　　11、小組制作出RFP/Q回函;

　　12、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商向企業(yè)發(fā)出RFP/Q回函;

　　13、企業(yè)確定最后合作伙伴。REP(request for proposal)目標說明書，它是一份文件，內(nèi)中對企業(yè)所要求的物流服務(wù)作出了不同的說明。

　　應(yīng)包含一些基本信息：

　　1、計劃范圍的描述;

　　2、一系列參數(shù);

　　3、執(zhí)行信息;

　　4、商業(yè)高峰期與低谷期的信息;

　　5、目前存在的問題;

　　6、廣泛的系統(tǒng)信息。

　　四.配送中心經(jīng)營管理：

　　1、員工管理(員工生產(chǎn)力、員工管理力、員工離職率來檢測);

　　2、車輛管理(常用績效考核指標車輛生產(chǎn)力、車輛利用率、車輛費用率);

　　3、貨品管理(管理指標有：貨品周轉(zhuǎn)率、倉儲設(shè)備費用率);

　　4、倉庫管理(倉庫設(shè)備使用率、倉庫設(shè)備費用率);

　　5、信息管理(主要指標有信息使用率、信息設(shè)備費用率);

　　6、業(yè)務(wù)管理(通過營業(yè)收入成長率、客戶數(shù)成長率、ABC分析加以測量);

　　7、財務(wù)管理(管理指標，財務(wù)結(jié)構(gòu)、償債能力、經(jīng)營能力、獲利能力);

　　8、質(zhì)量管理(需要包含顧客滿意與物流技術(shù)創(chuàng)新，組織靈活性、彈性化，具有專業(yè)素養(yǎng)與務(wù)實作風)

　　五.配送系統(tǒng)規(guī)劃：

　　1、大廠商且自有倉庫，則以專運或?qū)Ｅ湫蜑橹鳌?/P>

　　2、大廠商但無自有倉庫，則宜采用共運或共配型;

　　3、小廠商且自有倉庫，則以集運型或集配型為主;

　　4、小廠商，但無自有倉庫，則以共運或共配型為主。

　　運輸系統(tǒng)的架構(gòu)：專運型(單一廠商、零庫存)、集運型(多家廠商、零庫存)、共運型(多廠商/有庫存/共倉)配送系統(tǒng)架構(gòu)：專配型、集配型(利用小車到各廠商倉庫提貨后，進入物流中心合流，再分送用戶)、共配型(從物流中心倉庫將貨品揀取后，利用小車分送到客戶)

　　六.第三方物流提供者與其客戶企業(yè)之間的合同磋商：應(yīng)特別關(guān)注雙方在簽約時將會面臨的焦點問題，諸如有關(guān)合同的執(zhí)行標準及其衡量標準以及定價等。

　　合同磋商中要解決的五個首要問題

　　1、合同執(zhí)行及衡量標準

　　2、費率

　　3、爭議解決的方法

　　4、保障與責任

　　5、收益分配

　　合同磋商中最難解決的5個問題

　　1、對價

　　2、保障與責任

　　3、設(shè)計合同執(zhí)行標準

　　4、設(shè)置合同執(zhí)行標準

　　5、衡量標準

　　合同履行中引發(fā)爭議的4個問題

　　1、托運人的期望與現(xiàn)實的差距

　　2、要求與責任

　　3、托運人未能提供承諾的貨量

　　4、費率調(diào)整熟悉

　　一.“第三方物流”的概念本身不擁有貨物，而是為外部客戶的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。又稱“合同物流”、“外協(xié)物流”。

　　二.配送中心的選址

　　1、影響選址因素：自然資源、人口特點、納稅和資助、運輸服務(wù)、客戶、能源;

　　2、選址基本條件：需要條件、運輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、法規(guī)制度、管理與情報職能條件、流通職能條件、其他條件

　　3、選址必備條件：業(yè)務(wù)量資料、費用資料、其他資料

　　4、配送中心對場地的要求：場地利用或布局設(shè)計由其所執(zhí)行的主要功能決定，以保管為主要功能的配送中心，庫存中轉(zhuǎn)量較低，要求最大限度的利用倉庫的儲存空間;以配送為主要功能的配送中心，場地利用要求吞吐量最大。要分析固定貨位與變動貨位、平面布局和立體布局、兩個站臺與一個站臺的平面布局、通道占用空間和貨架占用空間。

　　選址方法：數(shù)值分析法(由坐標和費用函數(shù)求出由配送中心至顧客之間配送費用最小地點的的方法)、重心法(不是參考數(shù)值解析法進行計算，而是使用簡單的試驗器具，求得地址位置的方法)

　　三.車輛營運管理管理的要點：

　　1、時效性;

　　2、可靠性;

　　3、溝通性;

　　4、便利性;

　　5、經(jīng)濟性

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