2009年物流師第四章運(yùn)輸管理復(fù)習(xí)資料(一)

　　掌握內(nèi)容：

　　1、運(yùn)輸計(jì)劃管理;2、選擇運(yùn)輸商的方法;3、控制運(yùn)輸成本方法。

　　理解內(nèi)容：

　　1、貨運(yùn)過(guò)程管理;2、選擇運(yùn)輸商的因素;3、影響運(yùn)輸成本的因素。

　　一般了解內(nèi)容：

　　1、運(yùn)輸安全管理;2、運(yùn)輸成本的構(gòu)成;3、配送服務(wù)流程優(yōu)化。

　　一、運(yùn)輸計(jì)劃管理(掌握)

　　1、運(yùn)輸計(jì)劃種類

　　(1)按運(yùn)輸方式分類：公路運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、水路運(yùn)輸計(jì)劃、航空運(yùn)輸計(jì)劃、集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃、聯(lián)合運(yùn)輸計(jì)劃。

　　(2)按編制的時(shí)間分類：年度運(yùn)輸計(jì)劃、月度運(yùn)輸計(jì)劃、旬度運(yùn)輸計(jì)劃。

　　(3)按計(jì)劃內(nèi)容分類：運(yùn)輸量計(jì)劃、運(yùn)輸收入計(jì)劃、運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃，運(yùn)輸成本計(jì)劃。

　　根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的體制，運(yùn)輸計(jì)劃是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理。

　　2、運(yùn)輸計(jì)劃指導(dǎo)原則

　　(1)貨物運(yùn)輸計(jì)劃要服從國(guó)家的物資調(diào)運(yùn)布局;

　　(2)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)先;

　　(3)強(qiáng)化貨運(yùn)需求預(yù)測(cè);

　　(4)運(yùn)輸工具的運(yùn)行線路計(jì)劃方法：

　　A、公路運(yùn)行路線必須以最短距離為計(jì)劃方法;

　　B、鐵路運(yùn)行路線以最短停臺(tái)時(shí)間為計(jì)劃方法;

　　C、集裝箱海運(yùn)運(yùn)行線路以最大中轉(zhuǎn)周期量為計(jì)劃方法。

　　二、貨運(yùn)過(guò)程管理(理解)

　　貨運(yùn)過(guò)程分為貨物發(fā)運(yùn)、貨物跟蹤、貨物中轉(zhuǎn)、貨物接運(yùn)4個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1、貨物發(fā)運(yùn)

　　(1)組織配貨;

　　(2)托運(yùn);

　　(3)送貨檢驗(yàn)

　　(4)組織裝運(yùn)

　　2、貨物跟蹤

　　對(duì)貨物運(yùn)行安全和貨物運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)的跟蹤。

　　3、貨物中轉(zhuǎn)

　　(1)提前通知;

　　(2)及時(shí)安排裝卸，及時(shí)轉(zhuǎn)出;

　　(3)加強(qiáng)檢查。

　　4、貨物到達(dá)接運(yùn)

　　(1)交接手續(xù);

　　(2)倉(cāng)位準(zhǔn)備;

　　(3)卸貨搬運(yùn);

　　(4)貨物直撥運(yùn)輸。

　　例題：

　　貨物運(yùn)輸過(guò)程中，以( )最為復(fù)雜。

　　A.貨物發(fā)運(yùn) B.貨物跟蹤

　　C.貨物中轉(zhuǎn) D.貨物接運(yùn)

　　中轉(zhuǎn)的復(fù)雜在于：貨物不在承運(yùn)人控制之下;中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的費(fèi)用劃分。

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