2009年物流師第四章運(yùn)輸管理復(fù)習(xí)資料(二)

　　三、運(yùn)輸安全管理(一般了解)

　　安全管理工作的內(nèi)容是：

　　1、建立運(yùn)輸安全崗位責(zé)任制，健全各項(xiàng)運(yùn)輸安全制度，防止運(yùn)輸事故發(fā)生。

　　2、運(yùn)輸事故發(fā)生后，及時(shí)處理事故，合理賠償。

　　3、事后以貨運(yùn)記錄為據(jù)，分清責(zé)任。

　　四、選擇運(yùn)輸商的因素(理解)

　　1、運(yùn)輸時(shí)間

　　一般情況下，托運(yùn)方運(yùn)用采取一家運(yùn)輸企業(yè)直接運(yùn)輸，其后的選擇是采取多家公司聯(lián)運(yùn)，并應(yīng)力求避開(kāi)擁擠的場(chǎng)站。特殊情況下，托運(yùn)人也會(huì)選擇速度慢，運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸方式。

　　2、運(yùn)費(fèi)

　　在同等服務(wù)水平下，托運(yùn)人將選擇運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸商。

　　3、運(yùn)輸能力

　　考察運(yùn)輸商的運(yùn)輸設(shè)施與運(yùn)輸工具。

　　4、運(yùn)輸質(zhì)量

　　運(yùn)輸商以往在運(yùn)輸質(zhì)量方面的記錄與處理索賠的快慢。

　　五、選擇運(yùn)輸商的方法(掌握)

　　1、服務(wù)質(zhì)量比較法

　　在同等運(yùn)費(fèi)下，服務(wù)質(zhì)量是托運(yùn)人選擇不同運(yùn)輸上的首選標(biāo)準(zhǔn)。

　　(1)運(yùn)輸質(zhì)量：A、運(yùn)輸商提供運(yùn)輸工具的完好狀態(tài);

　　B、運(yùn)輸商安排裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量;

　　C、運(yùn)輸作業(yè)人員工作質(zhì)量;

　　D、運(yùn)輸商對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的控制。

　　(2)運(yùn)輸準(zhǔn)確和服務(wù)方便程度：A、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)班率;

　　B、發(fā)貨班次的時(shí)間間隔和密度;

　　C、單證的準(zhǔn)確率;

　　D、貨運(yùn)糾紛處理速度;

　　E、信息查詢。

　　2、運(yùn)輸價(jià)格比較法

　　運(yùn)價(jià)比較的內(nèi)容包括：

　　(1)運(yùn)價(jià)的使用范圍：A、普通運(yùn)價(jià);

　　B、特定運(yùn)價(jià);

　　C、國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。

　　(2)貨物的裝運(yùn)方式：A、整車(chē)運(yùn)價(jià)按整車(chē)運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率執(zhí)行，一批托運(yùn)的貨物按整批運(yùn)價(jià)計(jì)算;

　　B、零擔(dān)運(yùn)價(jià)按零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定執(zhí)行，貨物按時(shí)間重量計(jì)算;

　　C、集裝箱運(yùn)價(jià)按集裝箱運(yùn)送貨物的規(guī)定運(yùn)價(jià)率執(zhí)行。

　　(3)運(yùn)輸里程計(jì)算方式：A、分不同區(qū)段，執(zhí)行不同的運(yùn)價(jià)率;

　　B、單一運(yùn)價(jià);

　　C、航線里程運(yùn)價(jià)。

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