農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(二)
農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理系統(tǒng)設(shè)計目標包含以下三個方面:
第一,減少浪費,降低成本。當沒有接到定單請求時,根據(jù)預測決策系統(tǒng)的預測值保持少量庫存;當接到定單請求,開始備貨,并根據(jù)庫存狀況迅速補貨,減少水果變質(zhì)浪費的可能性;降低成本。而且選取的是運輸量最短路徑,也降低了運輸成本。
第二,做到在準確的時間,按準確的數(shù)量送到準確的地點。該系統(tǒng)借助強大的網(wǎng)絡(luò)功能,可以對客戶的需求作出迅速的反應,另外本著中心自動化技術(shù)的運用,為配送活動減少了時間,提高了準確度。
第三,真正實現(xiàn)以客戶為中心的服務(wù)理念。由于此模式是第三方物流服務(wù)的一種,具有第三方物流規(guī)模化運的特點,可以將各地的定單匯集起來,通過配載、拼箱,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的多頻次、少批量配送服務(wù),滿足客戶個性化需求。
此管理系統(tǒng)的優(yōu)勢在于:1)能通過現(xiàn)代化的計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),對物流資源進行統(tǒng)一調(diào)配,合理使用。2)針對農(nóng)業(yè)行業(yè)小生產(chǎn),小流通的運行格局,提出了大流通、大市場的運行模式,有利于農(nóng)業(yè)市場的規(guī)范管理。3)能通過配送中心的協(xié)調(diào)運作,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的準時配送。4)物流網(wǎng)絡(luò)與internet信息網(wǎng)絡(luò)的同步建設(shè),真正實現(xiàn)了物流信息和物流功能的共享。
3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術(shù)支撐系統(tǒng)
其中網(wǎng)絡(luò)平臺和系統(tǒng)軟硬件環(huán)境構(gòu)成了整個支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ),在此之上構(gòu)筑的安全系統(tǒng)為數(shù)據(jù)信息和業(yè)務(wù)處理的安全提供可靠保障。通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的存儲及表達,這一部分與農(nóng)產(chǎn)品物流管理系統(tǒng),電子商務(wù)系統(tǒng)、智能決策系統(tǒng)、LRP系統(tǒng)及自動化配送作業(yè)系統(tǒng)相連接,向客戶提供配送服務(wù)。
物流資源計劃(LRP)包含客戶管理、合同管理、預算管理、貨代管理、系統(tǒng)管理、結(jié)算管理、數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)功能。其中客戶管理系統(tǒng)為客戶提供有關(guān)庫存、運輸?shù)鹊母櫜樵兎?wù);配送管理按JIT原則,實現(xiàn)多需求多供應之間的實時信息通道和物流通道管理(含自動補貨系統(tǒng))等。LRP容入了系統(tǒng)集成技術(shù)、多媒體技術(shù)、窗口技術(shù)、打包技術(shù)、組件技術(shù),包含CRM(客戶關(guān)系管理)、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全球定位系統(tǒng))、BI(商業(yè)智能)等先進技術(shù)的集成。
智能決策系統(tǒng)包括位置決策、生產(chǎn)決策、運輸決策(包括運輸方式、批量、路徑優(yōu)化選擇以及運輸設(shè)備廠優(yōu)化高度等)等系統(tǒng)功能。自動化配送作業(yè)運用了自動識別技術(shù)、自動分揀技術(shù)、自動搬運車等自動識別技術(shù)、自動分揀技術(shù)、自動導引搬運車等自動化技術(shù)。這些技術(shù)與方法綜合運用了計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、信息分析與處理技術(shù)、模式識別、人工智能、系統(tǒng)工程、控制工程、運籌學、系統(tǒng)預測決策技術(shù)、并行工程、機械工程、交通運輸、供應鏈研究等多學科多領(lǐng)域的研究成果。
4.結(jié)束語
農(nóng)產(chǎn)品物流配送是農(nóng)產(chǎn)品物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),一個柔性化、準時化的物流系統(tǒng),必須由一個柔性化、準時化的配送體系來實現(xiàn)。本文對農(nóng)產(chǎn)品物流配送中的配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、管理體系結(jié)構(gòu)的構(gòu)建,以及為實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流準時配送的技術(shù)支持等問題進行了探討,希望能為農(nóng)產(chǎn)品物流的配送管理提供一個理論框架。
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