物流師資格考試：第九章商業(yè)物流系統(tǒng)(3)

　　第三節(jié) 商業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能

　　一、商業(yè)物流系統(tǒng)的界定

　　商業(yè)物流，就是通過(guò)批發(fā)、零售和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，把各生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在一定物流據(jù)點(diǎn)集中起來(lái)，然后再經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、分揀、流通加工、配送等業(yè)務(wù)、將商品以適當(dāng)?shù)臄?shù)量，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間送到零售商業(yè)企業(yè)或消費(fèi)者手中的整個(gè)過(guò)程。商業(yè)物流系統(tǒng)根據(jù)商品實(shí)體的運(yùn)行渠道，可以分為批發(fā)物流和零售物流兩個(gè)階段。

　　(一)商業(yè)批發(fā)企業(yè)物流

　　批發(fā)企業(yè)是為進(jìn)一步轉(zhuǎn)銷或加工大批商品而從事的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。批發(fā)企業(yè)位于商品運(yùn)動(dòng)的的始端和中間部位，其社會(huì)功能在于把分散在各地的生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品輸入流通過(guò)程中，并完成商品在流通過(guò)程階段移動(dòng)的任務(wù)。因此，商業(yè)批發(fā)企業(yè)是生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程的銜接紐帶。商品在流通過(guò)程的運(yùn)動(dòng)，有可能經(jīng)過(guò)多次批發(fā)環(huán)節(jié)，把商品送到更運(yùn)的地點(diǎn)，如我國(guó)的一級(jí)站、二級(jí)站和三級(jí)批發(fā)企業(yè)。商業(yè)部門的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施90%在批發(fā)公司，但隨著流通體制改革的深入，商品流通渠道發(fā)生了很大變化。各批發(fā)企業(yè)大都出現(xiàn)了萎縮。根據(jù)各批發(fā)企業(yè)的不同情況，可采取商流與物流分離或合一的辦法重振批發(fā)。所謂商流物流合一，就是利用批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，場(chǎng)地，通過(guò)建立物流中心或配送中心來(lái)擴(kuò)大眼務(wù)范圍，提高服務(wù)水平以吸引貨源;而商流物流分離則是把批發(fā)業(yè)中的物流活動(dòng)--運(yùn)輸、保管、儲(chǔ)存、加工、編配、物流情報(bào)等職能，將逐步由不同類型的物流個(gè)心和儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)來(lái)承擔(dān)。后者更適合于小型或?qū)嵙^差的批發(fā)企業(yè)。

　　(二)零售企業(yè)物流轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　零售企業(yè)是以直接供應(yīng)消費(fèi)者用作生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)是直接向消費(fèi)者提供商品服務(wù)的企業(yè)。零售企業(yè)的業(yè)務(wù)過(guò)程，就是商品從流通領(lǐng)域最終進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程。因而零售業(yè)是處于商品流通的最后階段，是流通過(guò)程與消費(fèi)領(lǐng)域的結(jié)合點(diǎn)，當(dāng)商品經(jīng)過(guò)零售送達(dá)消費(fèi)者手中，商品運(yùn)動(dòng)也就最后終止。在商流與物流合一的條件下，我國(guó)的百貨商店、專營(yíng)店的物流活動(dòng)--收貨、檢驗(yàn)、暫時(shí)保管、分類、發(fā)貨等職能，均由零售企業(yè)承擔(dān)。由于零售企業(yè)的物流設(shè)施極其分散并且條件簡(jiǎn)陋，這樣使有限的物流設(shè)施得不到充分的利用，形不成集合力。加之，批發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的不盡合理和零售閑點(diǎn)分布的分散性，勢(shì)必造成城市內(nèi)交通擁擠，加劇了城市交通的緊張程度，直接影響到為消費(fèi)者提供方便的服務(wù)和所有權(quán)的順利轉(zhuǎn)手。而在商流與物流分離的情況下，百貨商店、專營(yíng)店的物流形態(tài)，有從工廠、批發(fā)企業(yè)等購(gòu)進(jìn)商品的采購(gòu)物流;有將一些商品轉(zhuǎn)運(yùn)到分銷店和門市部的供應(yīng)物流，還有把商品發(fā)送到消費(fèi)者手中的銷售物流。為了提高百貨商店和專營(yíng)店的物流效率擴(kuò)大其商品的市場(chǎng)占有率，并減緩城市交通的緊張程度，可在中心城市或交通樞紐地建立物流中心或配送中心，零售店的進(jìn)貨、送貨均由物流中心或配送中心來(lái)完成，這樣使零售業(yè)進(jìn)一步專業(yè)化、紉分化，銷售部門將集中力量研究消費(fèi)者的需求，搞好市場(chǎng)預(yù)測(cè)與決策，提高銷售服務(wù)水平。配送中心則采取共同進(jìn)貨、共同送貨的方法以減少不必要的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用，進(jìn)而達(dá)到提高物流管理水平，順利完成商品使用價(jià)值運(yùn)動(dòng)過(guò)程的目的。

　　不管是批發(fā)企業(yè)的物流，還是零售企業(yè)的物流，其物流活動(dòng)都要在物流據(jù)點(diǎn)中進(jìn)行。這種物流據(jù)點(diǎn)，有的屬于批發(fā)企業(yè)，有的屬于零售企業(yè)，也有的屬于物流企業(yè)。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流活動(dòng)是由采購(gòu)、儲(chǔ)存、流通加工、配送和信息處理五個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的。這五個(gè)子系統(tǒng)相互影響，相互制約，對(duì)每一個(gè)子系統(tǒng)的改進(jìn)需要考慮是否對(duì)其它子系統(tǒng)帶來(lái)消極影響。因此，對(duì)商業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)本著"整體最優(yōu)"的原則進(jìn)行。

　　二、商業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能

　　(一)采購(gòu)子系統(tǒng)

　　一個(gè)系統(tǒng)的輸入至關(guān)重要"，它直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果。系統(tǒng)對(duì)環(huán)境輸入的物質(zhì)、能量進(jìn)行加工處理，再將處理后的物質(zhì)、能量向環(huán)境輸出。如果輸入納質(zhì)量不高，那么盡管一個(gè)結(jié)構(gòu)完善的系統(tǒng)可以進(jìn)行檢測(cè)、篩選，dr斥不良輸入，但是不能從根本上改變不良輸入產(chǎn)生的原因。采購(gòu)子系統(tǒng)系統(tǒng)就是物流系統(tǒng)的輸入。

　　如果采購(gòu)的商品不適銷對(duì)路，那么商品在物流系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)得再經(jīng)濟(jì)合理也是沒有意義的;如果商品訂貨的批發(fā)量太小，采購(gòu)又不及時(shí)，那么就不能盡快滿足零售店的要求。因此，采購(gòu)的效率將影響著物流的管理水平。

　　1、集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)

　　零售店分布面廣，所處地域不同，面對(duì)的消費(fèi)不同，因此要貨的品種、數(shù)量、時(shí)間不可能完全相同。一個(gè)零售店一次要貨的品種可能比較多，但每個(gè)品種的要貨量不會(huì)太大。所以不能充分享受價(jià)格折扣。在這種情況下，由物流企業(yè)集中各零售店的訂貨，進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，采購(gòu)批量大，就可以享受價(jià)格優(yōu)惠。

　　集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：

　　(1)集各零售店的零星要貨為較大批量的要貨，爭(zhēng)取供應(yīng)商在價(jià)格上給予盡可能多的優(yōu)惠，從而降低進(jìn)貨成本，降低銷售價(jià)格，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(2)能相對(duì)穩(wěn)定供應(yīng)商，有利于更緊密合作和穩(wěn)定供貨渠道。

　　(3)有利于建立商品生產(chǎn)基地，減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。

　　(4)有利于及時(shí)掌握供求信息，做好協(xié)調(diào)工作。

　　所以，原則上應(yīng)避免零售店的單獨(dú)采購(gòu)行為。零售店要根據(jù)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和商品特點(diǎn)掌握采購(gòu)的程度。

　　2、采購(gòu)成本的控制

　　采購(gòu)成本包括：進(jìn)貨價(jià)格、貨物的運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、各種手續(xù)費(fèi)及采購(gòu)人員的差旅費(fèi)等?？刂撇少?gòu)成本應(yīng)從以下幾方面入手：(U加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)采購(gòu)信息的收集和分析市場(chǎng)采購(gòu)信息是多方面的，主要有：貨源信息，包括貨源的分布、結(jié)構(gòu)、供應(yīng)能力;流通渠道的變化和競(jìng)爭(zhēng)信息;價(jià)格信息;運(yùn)輸信息;管理信息等。

　　由于市場(chǎng)信息具有社會(huì)性、有效性、連續(xù)性和流動(dòng)性，借助于計(jì)算機(jī)建立一套完整的信息分析和管理系統(tǒng)，可以對(duì)市場(chǎng)信息進(jìn)行收集、整理、分析，提供各種決策方案供決策者參考。

　　(2)根據(jù)市場(chǎng)狀態(tài)，確定采購(gòu)對(duì)象，建立穩(wěn)定的供應(yīng)伙伴關(guān)系。

　　社會(huì)化的大生產(chǎn)、大流通，要求建立相對(duì)穩(wěn)定的供需關(guān)系。目前我國(guó)流通領(lǐng)域存在假冒偽劣商品充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。批發(fā)商如果有穩(wěn)定的供貨渠道，與誠(chéng)實(shí)可信、資信良好的供應(yīng)商合作，就在很大程度上減少了假冒偽劣商品混入的可能性，從而有利于提高商業(yè)企業(yè)形象。

　　(3)為了降低采購(gòu)成本，還需盡量降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

　　采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)是在采購(gòu)過(guò)程中由于存在不確定性因素而給批發(fā)企業(yè)造成的可能損失。當(dāng)采購(gòu)的商品是獨(dú)家生產(chǎn)或供琉。而采購(gòu)者有多個(gè)時(shí)，采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)大;反之，有許多供方而需方卻很少時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就小。當(dāng)采購(gòu)商品為新產(chǎn)品時(shí)，采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)大。當(dāng)商品需求量預(yù)測(cè)的資料不全面、預(yù)測(cè)方法不盡科學(xué)時(shí)，采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)大。此外，采購(gòu)批發(fā)量的大小對(duì)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)也有較大影響。

　　為了降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)商品供不應(yīng)求時(shí)，應(yīng)及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，迅速做出決策。通過(guò)預(yù)付貨款等方式，增加企業(yè)的可信度;并且可以根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，適當(dāng)增加批量。

　　當(dāng)商品供不應(yīng)求而生產(chǎn)周期又長(zhǎng)時(shí)，由于不確定性因素增多，應(yīng)增大保險(xiǎn)儲(chǔ)備量。

　　當(dāng)購(gòu)買新產(chǎn)品時(shí)，由于不了解市場(chǎng)反映，應(yīng)減少購(gòu)買量。

　　為了減少采購(gòu)批量的誤差，一要加強(qiáng)市場(chǎng)信息的收集，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，二要減少每次采購(gòu)批量，增加采購(gòu)次數(shù)。不過(guò)增加采購(gòu)次數(shù)會(huì)使采購(gòu)固定費(fèi)用增加。所以要權(quán)衡利弊，綜合考慮。

　　(4)確定適宜的采購(gòu)時(shí)機(jī)與合理的采購(gòu)批量。

　　采購(gòu)過(guò)早，庫(kù)存過(guò)多，增加庫(kù)存費(fèi)用。采購(gòu)過(guò)晚，庫(kù)存不足，引進(jìn)缺貨損失。采購(gòu)批量過(guò)大，有可能產(chǎn)生積壓。采購(gòu)批量太小，又會(huì)增加采購(gòu)次數(shù)，增加采購(gòu)的固定費(fèi)用。適宜的采

　　購(gòu)時(shí)機(jī)和合理的采購(gòu)批量與合理的庫(kù)存是一個(gè)問題納兩個(gè)方面。如何確定適宜的采購(gòu)時(shí)機(jī)和合理的采購(gòu)批量，參見第四章第二節(jié)有關(guān)庫(kù)存控制的內(nèi)容。

　　(二)儲(chǔ)存子系統(tǒng)

　　1、儲(chǔ)存子系統(tǒng)的功能

　　儲(chǔ)存是物流的主要職能之一。商業(yè)的儲(chǔ)存屬于流通領(lǐng)域的商品儲(chǔ)備。從宏觀上講，這種儲(chǔ)備一是起"蓄水池"作用，調(diào)節(jié)供需，其中主要調(diào)節(jié)供應(yīng)與銷售的關(guān)系，使它們?cè)跁r(shí)間和空間上得到協(xié)調(diào)，保證社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行;二是起保管養(yǎng)護(hù)作用。根據(jù)商品的自然屬性及環(huán)境條件，采取一定方法維護(hù)商品質(zhì)量，防止發(fā)生耗損，降低儲(chǔ)存成本，提高儲(chǔ)存效益。從商業(yè)物流企業(yè)來(lái)講，儲(chǔ)存子系統(tǒng)一是起集散商品作用，把商品從產(chǎn)地集中進(jìn)來(lái)，形成規(guī)模，統(tǒng)一儲(chǔ)存。然后根據(jù)需要，把商品分散送到零售店去。通過(guò)一集一散，銜接供應(yīng)和銷售，降低物流成本。二是起檢驗(yàn)作用。在物流過(guò)程中，為了保障商品的數(shù)量和質(zhì)量準(zhǔn)確無(wú)誤，分清事故責(zé)任，維護(hù)企業(yè)利益，必須對(duì)采購(gòu)的商品在各方面進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和核對(duì)，保證商品在品種、規(guī)格、品牌、質(zhì)量、數(shù)量、包裝等方面符合要求。商品檢驗(yàn)在入庫(kù)前進(jìn)行。

　　2、集中庫(kù)存形成的優(yōu)勢(shì)

　　零售店的主要任務(wù)是現(xiàn)場(chǎng)銷售。在場(chǎng)地安排上，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所面積一般要占70%以上，用于商品儲(chǔ)存的場(chǎng)地不大。零售商店儲(chǔ)存的商品在數(shù)量上僅保持在一個(gè)較短的時(shí)期內(nèi)不缺貨。

　　這是和它們的銷售功能相適應(yīng)的。同時(shí)，為了加快零售店資金的周轉(zhuǎn)，也不宜儲(chǔ)存餃多的商品。

　　物流企業(yè)可以充分發(fā)揮各零售店儲(chǔ)備的作用。物流企業(yè)對(duì)于各零售店常年銷售、銷售量較大的商品根據(jù)總銷售量，結(jié)合供應(yīng)周期，制定庫(kù)存儲(chǔ)備定額，集中采購(gòu)，統(tǒng)一儲(chǔ)備。各零售店只需保持較少庫(kù)存，需要時(shí)通過(guò)物流企業(yè)送貨。對(duì)于季節(jié)性銷售的商品，包括數(shù)量零星、各零售店需要不一致的商品，由物流企業(yè)及時(shí)組織進(jìn)貨，或者將訂單定期匯總后再統(tǒng)一進(jìn)貨，由物流企業(yè)將貨送至各零售店。各零售店無(wú)需保持庫(kù)存就可以及時(shí)得到所需的商品。集中庫(kù)存所具有的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：

　　(1)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，AD快銷售速度。

　　集中庫(kù)存以后，物流企業(yè)和零售店明確分工，各司其職。

　　物流企業(yè)可以相對(duì)準(zhǔn)確地確定采購(gòu)時(shí)機(jī)和采購(gòu)批發(fā)量，減少商品的積壓。同時(shí)，各零售店可以集中精力搞銷售，提高服務(wù)質(zhì)量加快商品的銷售速度。

　　(2)減少保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量。

　　如果各零售店單獨(dú)存貨，那么每一個(gè)零售店都有一定保險(xiǎn)儲(chǔ)備量，把所有零售店的全部保險(xiǎn)儲(chǔ)備加起來(lái)總量就非?？捎^。采用集中庫(kù)存，只保持一個(gè)較小的保險(xiǎn)儲(chǔ)存量，就可以供所有分店不時(shí)之需。保險(xiǎn)儲(chǔ)備總量降低，就是說(shuō)用于保險(xiǎn)儲(chǔ)備的費(fèi)用也隨之降低。

　　(3)減少庫(kù)存面積

　　為了便于搬運(yùn)相通風(fēng)，庫(kù)房要有門宙、過(guò)道。庫(kù)房面積越小，門宙、過(guò)道所占用的比例越大，倉(cāng)容利用串越低。進(jìn)行集中庫(kù)存，庫(kù)房面積大，倉(cāng)容利用率高，儲(chǔ)存同樣多的商品占用的

　　面積小。同時(shí)，集中庫(kù)存比分散庫(kù)存庫(kù)房單位面積的造價(jià)低。

　　(4)有利于使用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備

　　集中庫(kù)存，庫(kù)房規(guī)模大，場(chǎng)地大，具備了使用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的客觀條件。同時(shí)，用于這些設(shè)備的投資分?jǐn)傇趩挝簧唐飞系馁M(fèi)用也低。

　　(5)保管人員減少

　　各零售店設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)店至少要有一名保管員。集中庫(kù)存，可以用各零售店少得多的人員負(fù)責(zé)所有商品的檢驗(yàn)、保管、出入庫(kù)管理工作，大大提高了工作效率?？傊袔?kù)存發(fā)揮了規(guī)模效益，降低了物流費(fèi)用。

　　(三)流通加工子系統(tǒng)

　　1、流通加工的特點(diǎn)

　　流通加工是商品進(jìn)入流通領(lǐng)域后進(jìn)行的再加工。流通加工和一般生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理等方面并無(wú)顯著區(qū)別，但在加工對(duì)象、力口工程度方面差別較大：(1)流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品，生產(chǎn)加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是零部件、半成品。

　　(2)流通加工大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工。流通加工對(duì)生產(chǎn)加工是一種輔助及補(bǔ)充，絕不是對(duì)生產(chǎn)加工的取代或代替。

　　(3)從價(jià)值觀點(diǎn)來(lái)看，生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值，而流通加工在于完善其使用價(jià)值，并在結(jié)構(gòu)、功能不做大改變的情況下提高價(jià)值。

　　流通企業(yè)所獲得的利潤(rùn)，一般只能從生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)中轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)。進(jìn)行流通加工，流通企業(yè)不僅能獲從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的一部分價(jià)值，而且能夠創(chuàng)造新的價(jià)值，從而獲得更大的利潤(rùn)。物流企業(yè)有能力從事流通加工活動(dòng)。進(jìn)行流通加工為商業(yè)企業(yè)帶來(lái)的利益是：一是由于物流企業(yè)開展流通加工，可以購(gòu)進(jìn)加工程度低的便宜商品，降低進(jìn)貨成本;二是在要物流企業(yè)對(duì)商品進(jìn)行加工，可以使商品更適合銷售特點(diǎn)。

　　2、流通加工的功能

　　物流企業(yè)所進(jìn)行的流通加工作業(yè)有：

　　(1)分裝加工。許多商品零售起點(diǎn)小，而生產(chǎn)企業(yè)為了保證高效運(yùn)輸，出廠包裝大。為便于銷售，商品購(gòu)進(jìn)后要按所要求的零售起點(diǎn)進(jìn)行重新包裝。大包裝改小包裝，散包裝改小包裝，運(yùn)輸包裝改銷售包裝。

　　(2)分選加工。如果購(gòu)進(jìn)的農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)格參差不齊，把這樣的商品賣出去一是不受顧客歡迎，二是銷售價(jià)格低，如果按質(zhì)量、規(guī)格用人工或機(jī)械方式進(jìn)行分選，并分別包裝，質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)，質(zhì)次價(jià)低，適合不同層次人們的需要，就可以提高商品的附加價(jià)值。

　　(四)配送子系統(tǒng)

　　配送子系統(tǒng)是批發(fā)物流商業(yè)物流系統(tǒng)或零售物流系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的輸出，是商業(yè)物流系統(tǒng)服務(wù)水平優(yōu)劣的顯示器。配送工作做的好，說(shuō)明商業(yè)物流各子系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的良好，子系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)得好。配送工作做的不好，說(shuō)明各子系統(tǒng)內(nèi)部存在問題。如對(duì)各零售店的訂貨沒有及時(shí)送到，那么商品既可停滯在配送階段，也可停滯在加工階段，加工中心加工不及時(shí)或沒有及時(shí)向配送組送貨;還可能停滯在倉(cāng)庫(kù)，保管人員沒有及時(shí)將商品調(diào)出;也可能由于采購(gòu)不及時(shí)，造成庫(kù)存不足;最后還可能由于信息不暢，造成物流各環(huán)節(jié)工作滯后。

　　開展配送活動(dòng)是商業(yè)物流系統(tǒng)降低總成本費(fèi)用的主要途徑之一。物流企業(yè)根據(jù)零售店要求統(tǒng)一送貨，增強(qiáng)了送貨的計(jì)劃性，避免了零售店各自提貨所造成的迂回運(yùn)輸、空載行駛等不合理現(xiàn)象，提高了動(dòng)力的使用效率。

　　關(guān)于控制配送成本的有關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)參閱第五章第二節(jié)配送中心的有關(guān)內(nèi)容。

　　(五)信息處理子系統(tǒng)

　　商品進(jìn)入物流系統(tǒng)以后，無(wú)時(shí)無(wú)刻不是在信息的作用下在系統(tǒng)內(nèi)部流轉(zhuǎn)：采購(gòu)要按照營(yíng)銷決策部門的計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)的訂貨指令和零售店的訂貨單進(jìn)行;入庫(kù)準(zhǔn)備要按照采購(gòu)部門關(guān)于商品性能和數(shù)量的報(bào)告進(jìn)行;流通加工要按照營(yíng)銷計(jì)劃進(jìn)行;配送要按照零售店的訂貨單進(jìn)行，如果沒有信息的流動(dòng)，物流系統(tǒng)就如死水一潭，"流"不起來(lái)。

　　信息處理子系統(tǒng)所具備的功能有：

　　1、即時(shí)或定時(shí)掌握物流狀態(tài)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或其它信息傳遞方式即時(shí)或定時(shí)掌握物流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)及分店的庫(kù)存量、庫(kù)存能力、配送能力等。

　　2、接受訂貨。接受各零售店的訂貨要求，進(jìn)行綜合處理后，制訂供貨計(jì)劃。

　　3、指示發(fā)貨。接受訂貨后，根據(jù)零售店的分布狀況確定發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或其它方式向發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)下達(dá)發(fā)貨指令。

　　4、制定配送計(jì)劃。發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)發(fā)貨指令，選定配送路線和配送車輛，制定最優(yōu)配送計(jì)劃并發(fā)出配送命令。

　　5、日常管理。計(jì)算訂貨、發(fā)貨余額、庫(kù)存水平等，以進(jìn)行庫(kù)存管理，訂貨、發(fā)貨管理。

　　6、補(bǔ)充訂貨。根據(jù)營(yíng)銷決定部門的采購(gòu)計(jì)劃和零售店的前期訂貨情況，發(fā)出補(bǔ)充庫(kù)存的指令。

　　7、與零售系統(tǒng)外銜接。掌握系統(tǒng)供應(yīng)商的情況，向供應(yīng)商發(fā)出通知，對(duì)系統(tǒng)外發(fā)出運(yùn)輸、儲(chǔ)存要求并與系統(tǒng)外進(jìn)行信息交換。

　　所以信息是商業(yè)企業(yè)組織物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。商業(yè)物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng)通過(guò)商品運(yùn)動(dòng)緊密聯(lián)系在一起。一個(gè)子系統(tǒng)的輸出就是另一個(gè)子系統(tǒng)的輸入。要合理組織商業(yè)企業(yè)物流活動(dòng)，使各個(gè)環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，適時(shí)適量地將商品送往零售店，并使物流成本盡量降低，就要靠信息在各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行溝通。

　　為了使商業(yè)企業(yè)的物流活動(dòng)正常而又有秩序地進(jìn)行，必須保證物流信息暢通。物流信息的任何阻塞都將導(dǎo)致物流混亂，嚴(yán)重影響商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的效率。

　　同時(shí)，信息也是物流控制的手段。在商業(yè)物流系統(tǒng)中，應(yīng)該使商品保持適當(dāng)?shù)囊?guī)模。規(guī)模過(guò)大，占?jí)旱牧鲃?dòng)資金過(guò)多，不利于資金周轉(zhuǎn);規(guī)模過(guò)小，既不能充分享受價(jià)格折扣，又不利于滿足零售店的需要。為了使商品保持適當(dāng)?shù)乃?，要利用市?chǎng)信息、銷售信息、庫(kù)存信息、供應(yīng)信息等信息控制物流規(guī)模，使物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的供應(yīng)保障及時(shí)，費(fèi)用又低。

　　思考題：

　　1、商品流通渠道?

　　2、商品流通環(huán)節(jié)?

　　3、商業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)的形式與特點(diǎn)?

　　4、商業(yè)物流系統(tǒng)的功能?

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