2009年11月物流師考試真題及答案主觀題部分

　　一、 簡答題：(每題2 分，共12分)

　　1.按配送中心的功能分類，可分為哪幾類配送中心?

　　2.何謂綜合運(yùn)輸體系?

　　3.簡述倉儲(chǔ)績效考核指標(biāo)的制訂原則。

　　4.簡述集裝箱提單的功能。

　　5.采用遠(yuǎn)期合同采購在什么情況下才能得以實(shí)施?

　　6.物流服務(wù)具有哪些特性?

　　二、計(jì)算題：(每題8分，共16分)

　　1.某航線二端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量不同，一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為15萬噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為12萬噸，船舶的額定載重量為1.5萬噸，船舶載重利用率平均為0.85，船舶往返航次時(shí)間是85天，請(qǐng)問此航線需配置同類型的船舶數(shù)是多少?該航線發(fā)船間隔應(yīng)為多少?

　　[注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式]

　　2.某超市的花生食用油平均日需求量為186瓶，此食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為9瓶/天的正態(tài)分布，若提前期是固定常數(shù)4天，而且客戶服務(wù)水平不低于98%，請(qǐng)計(jì)算該種食用油的安全庫存量是多少? (98%的客戶服務(wù)水平所對(duì)應(yīng)的安全系數(shù)為2.05)

　　[注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式]

　　三、 論述題：(每題8分，共32分)

　　1.論述配送技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　2.論述應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流成本的基本思路。

　　3. 最新生產(chǎn)技術(shù)(OPT)雖產(chǎn)生時(shí)間不長，卻取得了令人矚目的成就。請(qǐng)論述OPT中的物流原則。

　　4. 在我國構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)時(shí)應(yīng)注意解決哪些問題?

　　四、案例分析：(共20分)

　　江蘇寶通物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀

　　江蘇寶通物流發(fā)展有限公司是徐州礦務(wù)集團(tuán)的子公司，它是一個(gè)具有百余年開采歷史的特大型煤炭企業(yè)。由于開采歷史長，產(chǎn)量逐年遞減。為提高集團(tuán)的生存和發(fā)展能力，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層提出了大物流發(fā)展戰(zhàn)略。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，集團(tuán)的整體物流管理水平較低，如何著手物流發(fā)展戰(zhàn)略?集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的分析：

　　優(yōu)勢(shì)：

　　1)集團(tuán)擁有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。徐州市處于魯、豫、皖交界的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，魯、豫、皖三省煤炭儲(chǔ)量豐富，是產(chǎn)煤大省，區(qū)位優(yōu)勢(shì)既便于西部、北部煤炭的集散，又能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本。

　　2)發(fā)展物流是集團(tuán)自身發(fā)展的需要。長三角地區(qū)是徐州礦務(wù)集團(tuán)傳統(tǒng)的銷售市場(chǎng)，具有一大批用戶和穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò)，具有顯著的比較優(yōu)勢(shì)。

　　3)集團(tuán)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有自身特定的優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)所轄各礦、廠分布在徐州市東、西、北面，且大部分具有鐵路專用線。

　　劣勢(shì)：

　　1)物流管理水平較低。

　　2)物流職工的主觀能動(dòng)性沒有得到充分的發(fā)揮。

　　3)物流服務(wù)項(xiàng)目較單一。

　　你認(rèn)為江蘇寶通物流中心應(yīng)如何把握優(yōu)勢(shì)扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)，制定出切合實(shí)際的物流發(fā)展戰(zhàn)略?并分析該中心的發(fā)展前景。

　　分析：1、通過案例分析，你認(rèn)為江蘇寶通物流中心建設(shè)具有哪些優(yōu)勢(shì)和弱勢(shì)?以及具有哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?

　　優(yōu)勢(shì)：集團(tuán)擁有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和集團(tuán)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有自身特定的優(yōu)勢(shì);劣勢(shì)：目前集團(tuán)的物流管理水平較低，在時(shí)間、空間和資源上的浪費(fèi)較大;機(jī)遇：根據(jù)《江蘇省物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)測(cè)，徐州市2010年社會(huì)貨運(yùn)總量將達(dá)16,000萬噸，社會(huì)物流需求十分巨大;挑戰(zhàn)：江蘇寶通物流中心如何構(gòu)建集鐵路、公路、水路于一體的綜合性交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?如何通過物流中心建設(shè)整合物流資源形成較為完善的物流系統(tǒng)?

　　2、如何做好物流中心規(guī)劃前的市場(chǎng)分析?如何為物流中心發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位?

　　為了做好市場(chǎng)分析，必須深入了解大黃山工業(yè)廣場(chǎng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)需求、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等情況，必須對(duì)物流中心輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境情況進(jìn)行全面調(diào)查和研究，根據(jù)長期和近期的物流量，確定物流中心長期和近期的建設(shè)規(guī)模。

　　寶通物流中心的戰(zhàn)略定位是：

　　(1)在滿足徐州礦務(wù)集團(tuán)自身物流發(fā)展需求的前提下，培育社會(huì)化物流服務(wù)客戶群。

　　(2)積極引進(jìn)優(yōu)秀的物流企業(yè)以及與物流服務(wù)相配套的加工、包裝等相關(guān)企業(yè)落戶物流中心，搞好物流園區(qū)增值服務(wù)系統(tǒng)，使物流中心發(fā)展有較高起點(diǎn)。

　　(3)為金山橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，特別是機(jī)械加工和鋼鐵企業(yè)。

　　(4)江蘇寶通物流中心還要考慮為整個(gè)徐州市的物流業(yè)服務(wù)，特別是為徐州市的家電和日用品零售企業(yè)服務(wù)。

　　3、在江蘇寶通物流中心的功能定位中，還需要綜合考慮哪些功能?如何開展物流中心的功能設(shè)計(jì)?

　　在規(guī)劃設(shè)計(jì)鋼材物流中心時(shí)，需要重點(diǎn)考慮鋼材物流中心的功能擴(kuò)展，具體來說，要具備倉儲(chǔ)、配送、簡單加工功能。因此，在功能設(shè)計(jì)上應(yīng)該做到物流服務(wù)對(duì)象內(nèi)外兼具。從長遠(yuǎn)角度看，外向的社會(huì)化物流服務(wù)是發(fā)展的主要方向，必須將規(guī)劃建設(shè)的起點(diǎn)放在更高的層次上。

　　寶通機(jī)械制造業(yè)物流中心首先要為集團(tuán)提供內(nèi)部物流服務(wù)，解決好集團(tuán)內(nèi)部機(jī)械零部件采購、庫存及配送問題。同時(shí)，物流中心還要為徐州市工業(yè)企業(yè)提供增值服務(wù)，為徐州市的工業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　　規(guī)劃中的寶通零售配送中心應(yīng)該具有發(fā)貨功能、儲(chǔ)存功能、分揀功能、加工包裝功能、配送功能以及信息功能。在配送中心的規(guī)模方面，要以物流需求為基礎(chǔ)，運(yùn)作模式要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相一致。在服務(wù)對(duì)象上，主要定位在大型的家電零售企業(yè)和綜合型日常用品超市。在功能定位上，可以定位為城市末端物流配送中心，主要以徐州市區(qū)為配送范圍，由于運(yùn)距短，可以直接把商品配送到最終用戶。

　　4、如何實(shí)現(xiàn)物流中心的布局設(shè)計(jì)?

　　第一，在實(shí)現(xiàn)物流中心的布局時(shí)，首先必須綜合考慮公路、鐵路以及港口三方面的優(yōu)勢(shì)：

　　在鐵路方面。由于大黃山物流園區(qū)的市場(chǎng)定位主要在鋼材物流和機(jī)械制造物流上，而這兩方面的物流對(duì)鐵路依賴性都很強(qiáng)，因此，鐵路建設(shè)好壞直接關(guān)系到大黃山物流園區(qū)未來的發(fā)展。

　　在公路方面。物流園區(qū)的建設(shè)與公路運(yùn)輸是密切相關(guān)的。根據(jù)物流園區(qū)物流量的預(yù)測(cè)，決定建設(shè)道路的等級(jí)，同時(shí)，應(yīng)預(yù)留公路發(fā)展用地，滿足物流量發(fā)展的需要。

　　在水運(yùn)方面。江蘇寶通物流中心距離規(guī)劃建設(shè)的港口非常近，可以充分利用港口這個(gè)大宗貨物的集散地，結(jié)合鐵路大宗運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，積極建議將鐵路修入港區(qū)，解決港口貨物的集散問題。

　　第二，要考慮中心增值服務(wù)的發(fā)展。應(yīng)該將發(fā)展重點(diǎn)放在加工上面和貨運(yùn)代理方面。

　　第三，還有一個(gè)不能忽視的問題就是中心增值服務(wù)的發(fā)展。

　　第四，江蘇寶通物流中心發(fā)展模式的確立。

　　第五，將江蘇寶通物流中心建設(shè)成綠色生態(tài)型物流中心。

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