2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):鉆孔灌注樁斷樁的防治

　　鉆孔灌注樁斷樁的防治

　?、賹?dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定盡量采用大直徑導(dǎo)管。

　?、谙聦?dǎo)管時(shí),其底口距孔底的距離不大于 40~50cm( 注意導(dǎo)管口不能埋人沉淀的淤泥渣中), 同時(shí)要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少 1.Om 。在隨后的灌筑過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在 2.0~4.Om 的范圍內(nèi)。

　　③混凝土的塌落度要控制在 18~22cm 、要求和易性好。若灌筑時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可以在混凝土中加人緩凝劑(須征得監(jiān)理工程師的許可), 以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞導(dǎo)管。

　?、茉阡摻罨\制作時(shí),一般要采用對(duì)焊, 以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí), 要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái),以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。

　?、菰谔岚螌?dǎo)管時(shí)要通過測(cè)量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度,認(rèn)真計(jì)算提封管的長(zhǎng)度 , 嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管 一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。

　?、揸P(guān)鍵設(shè)備( 混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛)要有備用, 材料( 砂、石、水泥等 ) 要備充足 , 以保證混凝土能連續(xù)灌注。

　?、弋?dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí),可采用拔插、抖動(dòng)導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)處理,當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí),也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。

　　⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。

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