公路造價(jià)師考點(diǎn):工程造價(jià)管理的歷史沿革

　　工程造價(jià)管理的歷史沿革

　　一、我國(guó)工程造價(jià)管理體制的歷史及現(xiàn)狀：

　　我國(guó)工程造價(jià)管理體制的發(fā)展，大體上可分為6個(gè)階段：

　　1.實(shí)行國(guó)家計(jì)劃下的工程預(yù)算制度階段

　　2.建立與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的概預(yù)算制度階段

　　3.概預(yù)算制度被削弱的階段

　　4.概預(yù)算制度遵到嚴(yán)重破壞的階段

　　5.概預(yù)算制度重建和發(fā)展階段

　　6.工程造價(jià)管理體制進(jìn)入改革階段

　　在深化改革、擴(kuò)大開放、建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的新形勢(shì)下，工程造價(jià)管理體制也進(jìn)行了改革，主要表現(xiàn)如下。

　　(1)合理確定和有效控制建設(shè)工程造價(jià)的觀點(diǎn)已被普遍接受

　　(2)在編制投資估算、設(shè)計(jì)概算中考慮影響造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素。

　　(3)定額管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行監(jiān)督管理的任務(wù)。

　　(4)調(diào)整了建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成，使其與國(guó)際慣例接軌。

　　(5)建立造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度和工程造價(jià)咨詢單位資質(zhì)管理辦法。

　　二、當(dāng)代國(guó)外及中國(guó)香港特區(qū)的工程造價(jià)管理

　　1.行之有效的政府間接調(diào)控

　　2.有章可循的計(jì)價(jià)依據(jù)

       3.多渠道的工程造價(jià)信息

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