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2014年公路監(jiān)理工程師《監(jiān)理理論》答疑精選3

更新時(shí)間:2014-01-02 10:07:11 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路監(jiān)理工程師《監(jiān)理理論》答疑精選3

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  21、簡(jiǎn)述質(zhì)量監(jiān)理的特點(diǎn)

  答:(1)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(hù)(2)工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對(duì)一填工程實(shí)行全過(guò)程。全方位。全天候的全面質(zhì)量管理(3)工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理(4)質(zhì)量監(jiān)理與工程支付掛鉤,質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包商的經(jīng)濟(jì)效益

  22、簡(jiǎn)述質(zhì)量事故的處理程序

  答:(1)監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該項(xiàng)工程的施工,并采取有效的安全措施(2)監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告并報(bào)告業(yè)主

  (3)監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對(duì)質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查。分析。診斷。測(cè)試或驗(yàn)算的基礎(chǔ)上,對(duì)承包人提出的處理方案予以審正。修正。批準(zhǔn),并指令恢復(fù)該項(xiàng)工程施工。(4)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人提出的有爭(zhēng)議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判定。

  27、簡(jiǎn)述投標(biāo)書中技術(shù)建議書的主要內(nèi)容。

  答:(1)項(xiàng)目概況;(2)監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo);(3)監(jiān)理班子及人員組成;(4)費(fèi)用監(jiān)理的工作任務(wù)和方法;(5)進(jìn)度監(jiān)理的工作任務(wù)和方法;(6)質(zhì)量監(jiān)理的工作任務(wù)和方法;(7)合同管理的工作任務(wù)和方法;(8)組織協(xié)調(diào)的工作任務(wù);(9)缺陷責(zé)任期的監(jiān)理辦法;(10)招標(biāo)書要求的其他資料;(11)對(duì)本合同監(jiān)理工作的建議;(12)聯(lián)合體情況(如果有)。

  28、簡(jiǎn)述承包人向高級(jí)駐地工程師提交的開(kāi)工報(bào)告內(nèi)容。

  答:工程開(kāi)工報(bào)告應(yīng)提出工程實(shí)施計(jì)劃和施工方案;依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法;說(shuō)明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員等項(xiàng)的準(zhǔn)備情況,提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。

  29、基層(底基層)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)是什么?

  答: 基層(底基層)施工前,監(jiān)理應(yīng)檢查審核以下幾個(gè)方面:施工機(jī)械設(shè)備;混合料拌和場(chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。路用原材料。混合料配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。實(shí)驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。簽發(fā)<<路面底基層和基層開(kāi)工通知單>>

  基層(底基層)施工過(guò)程中,質(zhì)量控制要點(diǎn):拌和與運(yùn)輸;攤鋪和整型;碾壓;接縫和“調(diào)頭”的處理;養(yǎng)生;氣候;

  30、交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的基本要求是什么?

  答:(1)護(hù)欄、隔離設(shè)施的立柱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,安裝必須牢固可靠,標(biāo)志、標(biāo)線及視線誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)當(dāng)清晰、醒目,反光膜效果良好,金屬材料必須昨防銹處理或采用相應(yīng)的防銹措施,(2) 各種構(gòu)件的安裝應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。

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