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銅仁市郵政部門打通鄉(xiāng)村物流最后一公里

更新時(shí)間:2016-11-23 09:32:26 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽29收藏14
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  在電商高歌猛進(jìn)的時(shí)代,居住在鄉(xiāng)村的人們也擠入了“雙11”的網(wǎng)購(gòu)潮流。所料不及的是,許多物流公司只負(fù)責(zé)送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí),讓人們的網(wǎng)購(gòu)熱情大打折扣。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供鄉(xiāng)村物流信息)

  今年“雙十一”期間,銅仁市郵政部門就對(duì)這一現(xiàn)狀說(shuō)“不”,他們逢山越嶺、遇水乘船,克服了重重困難,用雙腿打通了包裹下鄉(xiāng)進(jìn)村“最后一公里”,讓村民們?cè)诩依锿瑯芋w驗(yàn)著城市人的生活。

  風(fēng)雨無(wú)阻 打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”

  每天早上,在玉屏田坪支局都可以看到投遞員陳見清擰著大包小包的郵件裝進(jìn)郵袋,橫跨在投遞摩托車兩旁,開始了一天的農(nóng)村投遞工作。“雙11期間,我這條郵路投遞量近110余件,是平常的數(shù)倍。從早上8點(diǎn)半出發(fā),一直要投到晚上7點(diǎn)左右。”田坪支局鄉(xiāng)郵員陳見清說(shuō),他所投遞的范圍輻射了11個(gè)村,投遞路線將近70余公里,來(lái)去一天時(shí)間,是玉屏縣最偏遠(yuǎn)的村寨。他都是用這輛輪摩托車把一件件包裹送到村民家里,這輛摩托車也就成為他趟水、爬坡、過(guò)田坎的一匹“寶馬”。

  “我們都覺(jué)得網(wǎng)購(gòu)便捷、便宜,其他民營(yíng)快遞企業(yè)都不愿意送到村鎮(zhèn)。”距離田坪鎮(zhèn)最遠(yuǎn)的彰寨村村民嚴(yán)守映說(shuō),以前網(wǎng)購(gòu)都是默認(rèn)其他民營(yíng)快遞公司,但都不愿意送進(jìn)村里來(lái),還得自己到縣城去取,很不方便,現(xiàn)在家里門口就能拿到包裹了。

  沿河縣塘壩郵政支局距離縣城有110公里,來(lái)回一趟就要三個(gè)多小時(shí),是全市距離縣城最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。天剛亮,塘壩支局投遞員曾維強(qiáng)就來(lái)到支局,整理郵件,裝車出發(fā),進(jìn)行一天的投遞工作。“自 雙11 以來(lái),隨著郵件進(jìn)口量的增加,我們的投遞工作也帶來(lái)了壓力。這時(shí),必須早起,爭(zhēng)取時(shí)間,這樣才能投完郵件。”“現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)也成為農(nóng)村人的時(shí)尚,郵件量較往日有明顯上升。有時(shí)候因下雨,道路受阻,還得坐船投遞。”塘壩支局長(zhǎng)張濤說(shuō),他們支局僅有一條郵路,只有一個(gè)投遞員,服務(wù)16個(gè)行政村,來(lái)回就要一天時(shí)間。

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  銅仁郵政網(wǎng)運(yùn)負(fù)責(zé)人陶利文介紹,“雙11”期間,該市郵件處理人員堅(jiān)持24小時(shí)待命,把吃、住都安排在了單位,隨時(shí)隨地應(yīng)對(duì)郵件高峰期,為了實(shí)現(xiàn)確保郵件“及時(shí)下車、及時(shí)處理、及時(shí)運(yùn)輸、及時(shí)投遞”這一目標(biāo),該市抽調(diào)了投遞面包車20臺(tái)、大型物流配送車17臺(tái)和新配15臺(tái)投遞三輪車,用于 雙11 期間郵件運(yùn)輸、投遞處理等環(huán)節(jié),保障全市郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸正常運(yùn)行,確保郵件進(jìn)得來(lái)、出得去。”

  “正因?yàn)橛兴麄兊膱?jiān)守和付出,郵件、包裹才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)入農(nóng)村的 最后一公里 服務(wù)。”銅仁市郵政市場(chǎng)部業(yè)務(wù)主管王文強(qiáng)說(shuō),該市147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)設(shè)局建所,擁有農(nóng)村投遞員169個(gè),投遞范圍覆蓋了全市所有行政村。服務(wù)到位,數(shù)量較往年相比呈上升趨勢(shì)。今年“雙11”以來(lái),銅仁市郵政農(nóng)村包裹進(jìn)口量超過(guò)26000余件,是平常的5倍。

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