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2016年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》章節(jié)知識(shí)運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸

更新時(shí)間:2016-06-24 11:15:48 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽58收藏17
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  第二章 運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸

  一、本章考情分析

  本章也屬于理論基礎(chǔ)章節(jié),從考試來說,一般出到10分左右題目,主要考單選、多選題。

  二、本章重要知識(shí)點(diǎn)

  【01】五種運(yùn)輸方式:公路、鐵路、水路、航空、管道。

  【02】運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):運(yùn)送速度、運(yùn)輸成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資等,重點(diǎn)掌握各項(xiàng)指標(biāo)的涵義。

  【03】各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的比較分析:

  運(yùn)送速度的比較:汽車的短距離的運(yùn)送速度最高,長(zhǎng)距離:最快是飛機(jī),其次是鐵路。

  運(yùn)輸成本的比較:掌握各種運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)。比如汽車具有較低的固定成本和較高的可變成本,就是汽車的成本結(jié)構(gòu),其他方式的是什么樣的,也要搞清楚。

  勞動(dòng)生產(chǎn)率比較:水運(yùn)最高,其次是管道、鐵路,公路、最后是民航。

  燃料消耗量的比較:運(yùn)行速度越高,阻力越大,單位燃料消耗量越高。

  始建投資的比較:主要是比較線路的始建投資和運(yùn)輸工具的投資。

  其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較:如安全性、連續(xù)性等。要求能夠比較不同運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性。

  【04】重點(diǎn)掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn):

  如:汽車機(jī)動(dòng)靈活,但是單車作業(yè)量小;火車運(yùn)輸成本低、但始建投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)等。

  【05】各種運(yùn)輸方式合理適用范圍:容易出現(xiàn)在多項(xiàng)選擇題中。比如公路適合中短途客貨運(yùn)輸。

  【06】各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則:(1)充分滿足需求原則(2)總體效益最優(yōu)原則(3)銜接便利順暢原則(4)可持續(xù)發(fā)展原則

  【07】了解運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義:運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)層次。

  【08】掌握運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容:(1)運(yùn)量結(jié)構(gòu)(2)區(qū)域結(jié)構(gòu)(3)技術(shù)結(jié)構(gòu)(4)投資結(jié)構(gòu)(5)運(yùn)力結(jié)構(gòu)。每種結(jié)構(gòu)的涵義。

  【09】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的影響因素:分別掌握(1)客運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素(2)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素。如果出現(xiàn)考題,一般是多項(xiàng)選擇題,在復(fù)習(xí)時(shí)要理解著記。

  【10】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求:

  資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大,運(yùn)輸方式應(yīng)選擇重載化和大型化。

  資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):應(yīng)考慮運(yùn)量小、批量小、速度快,運(yùn)輸方式應(yīng)選擇小型化、靈活化和快捷化。

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  【11】綜合運(yùn)輸?shù)暮x:綜合運(yùn)輸是各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。

  【12】綜合運(yùn)輸體系的組成:

  (1)運(yùn)輸方式構(gòu)成:公、鐵、水、航、管。

  (2)設(shè)備構(gòu)成:兩大子系統(tǒng):固定設(shè)備子系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備子系統(tǒng)。

  【13】聯(lián)合運(yùn)輸?shù)暮x及分類:

  按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下類型:

  (1)按運(yùn)輸對(duì)象可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)。

  (2)按運(yùn)輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多種方式聯(lián)運(yùn)(簡(jiǎn)稱多式聯(lián)運(yùn))。

  (3)按聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為國(guó)際聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)。

  【14】掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念及優(yōu)點(diǎn)

  【15】理解運(yùn)輸網(wǎng)的概念

  【16】運(yùn)輸網(wǎng)密度:為了表明一國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)狀況,可以用恩格爾系數(shù)。掌握計(jì)算方法。

  【17】運(yùn)輸布局的涵義:是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。

  【18】運(yùn)輸布局的依據(jù)和原則:(1)運(yùn)輸通道原則(2)綜合運(yùn)輸原則(3)運(yùn)輸效益原則。

  容易出現(xiàn)多項(xiàng)選擇題。

  【19】運(yùn)輸布局的基本方法:

  (1)運(yùn)輸發(fā)展四階段法:點(diǎn)、線、網(wǎng)、高度優(yōu)先連接階段。

  (2)最小生長(zhǎng)樹規(guī)劃法。

  (3)空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法:了解運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計(jì)算。

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