2018年中級經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸專業(yè)章節(jié)考點預(yù)習(xí)第一章

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　　第一章運(yùn)輸與運(yùn)輸業(yè)

　　前三章涉及眾多運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與基本知識，是學(xué)好課程的基礎(chǔ)

　　概念內(nèi)涵的表述(相關(guān)概念比較)、基本特點、發(fā)展階段、分類與構(gòu)成的考核將作為考試重點

　　知識點1：運(yùn)輸?shù)母拍詈托в?/p>

　　1.運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

　　概念：指勞動者使用運(yùn)輸工具和設(shè)備，在運(yùn)輸線路上實現(xiàn)人與物空間場所變動的有目的的活動，是重要的社會生產(chǎn)活動。

　　2.運(yùn)輸效用

　　(1)運(yùn)輸活動的目的：實現(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動

　　(2)運(yùn)輸效用：克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與需求之間存在的空間和時間上的差異，產(chǎn)生時間效用和空間效用

　　空間效用：運(yùn)輸首先實現(xiàn)了產(chǎn)品在空間上移動的功能，即產(chǎn)品的位移。同時，貨物轉(zhuǎn)移所采用的方式必須能滿足顧客的要求，并且 應(yīng)將貨損貨差降到最低水平。

　　時間效用：即由于及時的運(yùn)輸產(chǎn)生的時間節(jié)約和產(chǎn)品時效性 所帶來的效率和作用。

　　(2016)運(yùn)輸創(chuàng)造空間效應(yīng)的主要原因是由于產(chǎn)品的(　　)之間存在著空間距離。

　　A.制造與倉儲

　　B.購買與消費(fèi)

　　C.生產(chǎn)與需求

　　D.研發(fā)與市場

　　答案：C

　　知識點2：運(yùn)輸?shù)姆诸?必考點)

　　4種不同分類方式

　　1.按社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置分(2017改標(biāo)題)

　　(1)生產(chǎn)過程運(yùn)輸：指在工廠、礦山、林區(qū)、油田、基本建設(shè)工地內(nèi)部、農(nóng)田生產(chǎn)等生產(chǎn)領(lǐng)域中的運(yùn)輸，實現(xiàn)的是生產(chǎn)過程中勞動對象、勞動工具和勞動者的位置變化，直接參與產(chǎn)品的價值的創(chuàng)造，是企業(yè)生產(chǎn)過程中的有機(jī)組成部分。

　　(2)流通過程運(yùn)輸：指在生產(chǎn)過程以外的運(yùn)輸，是生產(chǎn)過程在流通過程中繼續(xù)，完成產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)輸，實現(xiàn)的是貨物和旅客空間位置的變化。

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　　2.按運(yùn)輸經(jīng)營活動性質(zhì)分

　　(1)營業(yè)性運(yùn)輸：指面向社會，提供運(yùn)輸勞務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)納稅義務(wù)的運(yùn)輸。一般是面向運(yùn)輸市場，服務(wù)于流通領(lǐng)域里的運(yùn)輸企業(yè)所進(jìn)行的客貨運(yùn)輸。

　　(2)非營業(yè)性運(yùn)輸：一般是非運(yùn)輸企業(yè)以自有運(yùn)輸工具從事的自用運(yùn)輸，是以滿足本企業(yè)或本單位的運(yùn)輸需要為基本特征。

　　3.按運(yùn)輸對象分

　　(1)旅客運(yùn)輸：簡稱為客運(yùn)，是以旅客為運(yùn)輸對象。

　　(2)貨物運(yùn)輸：是以貨物為運(yùn)輸對象，用載貨運(yùn)輸工具所進(jìn)行的運(yùn)輸。

　　4.按運(yùn)輸方式分

　　(1)公路運(yùn)輸;

　　(2)鐵路運(yùn)輸;

　　(3)水路運(yùn)輸;

　　(4)航空運(yùn)輸;

　　(5)管道運(yùn)輸。

　　(2016年真題)運(yùn)輸生產(chǎn)按其在社會再生產(chǎn)中的作用和地位不同，可以分為(　　)。

　　A.自有運(yùn)輸

　　B.營業(yè)性運(yùn)輸

　　C.流通過程運(yùn)輸

　　D.非營業(yè)性運(yùn)輸

　　E.生產(chǎn)過程運(yùn)輸

　　答案：CE

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