2018年初級民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模擬練習(xí)題及答案六
【摘要】2018年經(jīng)濟(jì)師考試備考即將開始,環(huán)球網(wǎng)校為幫助大家了解自己的實(shí)際水平制定復(fù)習(xí)計(jì)劃特分享了“2018年初級民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模擬練習(xí)題及答案六”,希望對大家有幫助更多資料敬請關(guān)注環(huán)球經(jīng)濟(jì)師考試頻道!
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1.旅客自愿變更艙位等級按(A)處理。
A.非自愿退票
B.自愿退票
C.客票簽轉(zhuǎn)
D.誤機(jī)
【解析】參見考試用書110頁。
2. (A)是反映飛機(jī)技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能和運(yùn)輸生產(chǎn)效率的重要質(zhì)量指標(biāo)。
A.飛機(jī)小時生產(chǎn)率
B.最大生產(chǎn)率
C.航線載運(yùn)比率
D.最大載運(yùn)率
【解析】考試用書第73頁。
3. 報告期末每周班次為5班,計(jì)劃期夏秋航班每周增加3班,冬春航班每周減少2班,則計(jì)劃期全年飛行班次為(A)
A.718
B.614
C.359
D.659
【解析】2 ×(5×13+8×30+6×9)=718
4. 機(jī)隊(duì)規(guī)劃方法中由上至下的方法是(B)
A.因素分析法
B.宏觀分析法
C.微觀分析法
D.增量分析法
【解析】考試用書第78頁。
5.從北京運(yùn)往溫哥華的一批蛇,應(yīng)使用適用普通運(yùn)價的(D)作為運(yùn)價。
A.100%
B.110%
C.125%
D.150%
【解析】參見考試用書150頁,屬于3區(qū)到1區(qū)。
6.國際航協(xié)規(guī)定,國際貨物的計(jì)費(fèi)重量以(C)千克為最小單位。
A. 0.01
B. 0.1
C. 0.5
D. 1
【解析】參見考試用書145頁。
7.在國際貨物航空運(yùn)輸中,墊付費(fèi)是墊付款的(B)。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【解析】參見考試用書154頁。
8.對于國際貨物航空運(yùn)輸,貨物發(fā)運(yùn)后和提取前,托運(yùn)人要求變更付款方式或代墊付款數(shù)額時,應(yīng)填寫(A)。
A.CCA
B.FIM
C.CTM
D.CHA
【解析】參見考試用書158頁。
9. FDR是ICH公布的當(dāng)前月前一月的截止(A)日為止的銀行最后()個營業(yè)日的平均比價。
A.25,5
B.24,6
C.25,6
D.26,5
【解析】參見考試用書164頁。
10.分?jǐn)傆?jì)算時,被分?jǐn)傤~和固定收費(fèi)額需要貨幣換算,客票和貨運(yùn)單分別以()為()基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換為開賬貨幣。A
A.付款國貨幣,始發(fā)國貨幣
B.始發(fā)國貨幣,付款國貨幣
C.付款國貨幣,付款國貨幣
D.始發(fā)國貨幣,始發(fā)國貨幣
【解析】參見考試用書163-164頁。
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11.若國際客票上的票價計(jì)算欄缺少承運(yùn)人信息,在被分?jǐn)傤~沒有連續(xù)客票未涉及到連續(xù)客票的情況下,可以參考(B)的承運(yùn)人信息確定允許相關(guān)承運(yùn)人固定收費(fèi)還是要進(jìn)行比例分?jǐn)偂?/p>
A.票價欄
B. 航程欄
C.始發(fā)/目的欄
D.實(shí)付貨幣欄
【解析】參見考試用書168頁等“客運(yùn)特殊情況下的比例分?jǐn)?rdquo;的相關(guān)內(nèi)容。
12. 以下哪種情況,承運(yùn)人無權(quán)開賬。(A)
A.客票已聲明遺失或被盜
B.逾重行李票
C.客票無號碼、號碼不全
D.客票的航程有矛盾
【解析】參見考試用書173頁。
13. 如果交易月是2008年1月,則通過ICH清算的第二次調(diào)整開賬月是()年()月。 D
A.2008,6
B.2008,11
C.2008,12
D.2009,5
【解析】參見考試用書175頁表11-3。
14. 懷孕不足(C)周的健康孕婦,可按一般旅客運(yùn)輸。
A.24
B.28
C.32
D.36
【解析】參見考試用書96頁孕婦及新生兒運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。
15. 國際及地區(qū)航線上,無成人陪伴兒童乘機(jī)的無成人陪伴服務(wù)費(fèi)單程直達(dá)運(yùn)輸費(fèi)用為人民幣(D)元或等值貨幣。
A.200
B.240
C.250
D.260
【解析】參見考試用書96頁。
16. 旅客王某,購買北京-上海的經(jīng)濟(jì)艙客票,客票價格1000元,托運(yùn)行李30公斤,由于王某購買的機(jī)票被認(rèn)定為超售,旅客非自愿升艙至公務(wù)艙,則旅客應(yīng)支付逾重行李費(fèi)(B)元。
A.0
B.150
C.450
D.300
【解析】參見考試用書96。非自愿升艙,享受的免費(fèi)行李額不變。
17. 旅客客票的起飛日期為2006年8月13日0820,則客票有效期從(D)到()為止。
A.2006年8月13日0820,2007年8月13日0820
B.2006年8月14日0820,2007年8月14日0820
C.2006年8月14日0時,2007年8月13日0820
D.2006年8月14日0時,2007年8月14日0時
【解析】參見考試用書109頁。
18.航程運(yùn)價橫式SIN SQ JKT194.54 GA HKG441.00TG SIN674.59 P SINJKT39.05 NUC1349.18END中畫橫線部分表示(C)
A.HIP
B.BHC
C.CTM
D.RSC
【解析】參見考試用書117頁來回程/環(huán)程最低組合運(yùn)價計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容。
19. 國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸,非寬體客機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(A)千克。
A.80
B.100
C.120
D.160
【解析】參見考試用書126頁。
20.在考慮航班安排問題時,航班的選擇先后順序是(A)
A.公布直達(dá)航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班→銜接航班
B. 銜接航班→公布直達(dá)航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班
C. 公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班→銜接航班公布→直達(dá)航班
D.公布直達(dá)航班→銜接航班→公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班
【解析】參見考試用書115。
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