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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)

更新時間:2019-07-08 12:30:53 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽399收藏79

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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)

1.【多選】每批鋼絞線應(yīng)分批驗收,驗收時除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查(  )。

A.表面質(zhì)量

B.運輸方式

C.直徑偏差

D.單價

E.力學(xué)性能試驗

2.【單選】鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用(  )。

A.電弧焊

B.氣壓焊

C.電渣壓力焊

D.閃光對焊

3.【單選】關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法,錯誤的是(  )。

A.預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)

B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔

D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉

【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)答案

1.【答案】ACE

【解析】預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)分批驗收,驗收時,除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外,鋼絞線尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢查:每批鋼絞線進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。

2.【答案】D

【解析】鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊。當(dāng)缺乏閃光對焊條件時,可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。

3.【答案】B

【解析】預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是防止預(yù)應(yīng)力損失。

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