環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《港口與航道工程》考前集訓(xùn)模擬題11

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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《港口與航道工程》考前集訓(xùn)模擬題11

一、單項(xiàng)選擇題

1.施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為(　　)。

A.1：100～1 ：1000

B.1：200～1：2000

C.1：300～1：2000

D.1：500～1 ： 2000

2.施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與(　　)一致。

A.臨時(shí)坐標(biāo)

B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)

C.國(guó)家85坐標(biāo)

D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)

3.日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為(　　)。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

4.泥沙顆粒的(　　)小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

5.大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)，是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為(　　)m/s。

A.8.0～10.7

B.5.5～7.9

C.10.8～13.8

D.13.9～17.1

6.工程勘察報(bào)告中《綜合工程地質(zhì)圖》以(　　)為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)列有綜合柱狀圖。

A.地形圖

B.海圖

C.航道圖

D.地貌圖

7.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中(　　)的錘擊數(shù)。

A.60cm

B.100cm

C.30cm

D.50cm

8.我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的(　　)作為深度基準(zhǔn)面。

A.中水位

B.高水位

C.低水位

D.最低水位

9.土的滲透性是其重要的(　　)性質(zhì)之一。

A.化學(xué)

B.力學(xué)

C.物理

D.變形

10.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性(　　)。

A.變強(qiáng)

B.變?nèi)?/p>

C.不改變

D.有時(shí)大，有時(shí)小

1.B

【解析】地形圖測(cè)圖比尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍、經(jīng)濟(jì)合理性等選用，水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為1：200～1：2000。

2.B

【解析】水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定：施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)一致，其目的就是使用統(tǒng)一坐標(biāo)系，減少不必要的工作量。

3.C

【解析】潮汐類型分為半日潮、日潮和混合潮，周期為一個(gè)太陰日的潮汐叫日潮。

4.C

【解析】海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500～1/500。

5.C

【解析】風(fēng)級(jí)表劃定。

6.A

7.C

【解析】標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)總結(jié)確定的。

8.C

【解析】采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面，保證水深圖所標(biāo)水深具有較高的保證率，利于航行的安全。

9.C

10.A

【解析】水在土中的滲透性與水的黏度有關(guān)，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強(qiáng)，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強(qiáng)。

11.對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道打設(shè)深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面(　　)m左右。

A.1

B.5

C.2

D.3

12.采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為(　　)H。

A.0.15～0.25

B.0.8～1.0

C.0.45～0.55

D.0.7～0.9

13.港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn)，做到(　　)。

A.不定期觀測(cè)

B.定期觀測(cè)

C.施工結(jié)束后觀測(cè)

D.竣工過(guò)程觀測(cè)

14.土工織物的過(guò)濾功能是指(　　)。

A.濾除細(xì)微土粒

B.濾除土中的軟弱顆粒

C.把不同顆粒的土、砂隔離

D.允許土中水、氣通過(guò)，阻止土顆粒通過(guò)

15.水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用(　　)。

A.土工膜

B.非機(jī)織土工布

C.土工網(wǎng)

D.土工帶

16.重力式碼頭拋石基床的主要作用是(　　)。

A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

B.填充開(kāi)挖的基槽

C.在地基上支墊建筑物

D.消除地基沉降

17.港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于(　　)。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

18.港航工程中，采用吊繩吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置的(　　)。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±250mm

19.板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為(　　)。

A.錨碇梁

B.錨碇板

C.錨碇板樁

D.錨碇墻

20.斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是(　　)。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面
11.C

【解析】豎向排水通道(塑料排水板)打設(shè)所到之處形成周圍土體孔隙水壓力與板內(nèi)孔道的壓力差，致使土中的水流向排水板，特別是在真空泵的抽真空的作用下，塑料排水板打設(shè)所到之處，真空度傳遞，更加大了壓力差，加強(qiáng)了排水作用，水從塑料排水板的槽道排除土體外，土體被加固，跨過(guò)危險(xiǎn)滑動(dòng)面越深土體加固改善的范圍越大，抗滑穩(wěn)定性越高。

12.C

13.B

【解析】在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn)，做到在施工前觀測(cè)取得初始的資料;施工過(guò)程中定期觀測(cè)，不僅取得施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)資料，而且，定期分析，希望能分析發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的變化;竣工后使用中的觀測(cè)，對(duì)于觀察、預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全維護(hù)具有現(xiàn)實(shí)的價(jià)值，對(duì)于總結(jié)設(shè)計(jì)、施工、使用積累經(jīng)驗(yàn)是不可或缺的。

14.D

【解析】土工織物過(guò)水(水在孔隙中通過(guò))濾土(防止顆粒狀細(xì)石土顆粒等固體通過(guò))。

15.B

【解析】土工膜是完全不透水的，有保水(集水)作用;土工網(wǎng)過(guò)水又過(guò)土，埋在土中起骨架加固、加筋作用;土工帶是捆綁、吊拉的工具。

16.A

【解析】整平基床保證結(jié)構(gòu)物(沉箱、方塊等)的準(zhǔn)確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴(kuò)大地基受力面積，減輕地基應(yīng)力。

17.C

【解析】較為方正的塊石埋入混凝土各方受力較均勻，與周圍混凝土結(jié)合較牢固、充分，過(guò)于細(xì)長(zhǎng)、扁長(zhǎng)的塊石其扁長(zhǎng)邊易于積水，與混凝土結(jié)合不充分。

18.C

【解析】構(gòu)件吊裝，其吊點(diǎn)位置是經(jīng)過(guò)計(jì)算確定的，操作時(shí)其吊裝狀態(tài)應(yīng)與計(jì)算狀態(tài)(受力模式、簡(jiǎn)圖)保持一致，其吊點(diǎn)位置離開(kāi)設(shè)計(jì)位置過(guò)大，將與設(shè)計(jì)不符，產(chǎn)生安全隱患。

19.B

20.A

【解析】填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準(zhǔn)確、穩(wěn)定、安全、高效地安放護(hù)面塊體或護(hù)面大塊石。

二、多項(xiàng)選擇題

21.港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮(　　)。

A.凝結(jié)時(shí)間

B.品種

C.包裝

D.最低價(jià)

E.對(duì)混凝土性能的影響

22.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為(　　)。

A.水沖排水板法

B.振沖置換法

C.水沖袋裝砂井法

D.振沖密實(shí)法

E.水沖砂樁法

23.保證混凝土的抗凍性的措施包括(　　)。

A.摻加引氣劑

B.保證有足夠的含氣量

C.降低混凝土的水膠比

D.提高混凝土的早期強(qiáng)度

E.提高混凝土的工作性能

24.回填土吹填施工時(shí)，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿，應(yīng)根據(jù)排水要求、沉淀效果確定(　　)。

A.口徑尺寸

B.設(shè)置高程

C.排水管間距

D.排水管壁厚度

E.排水管的材質(zhì)

25.對(duì)于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開(kāi)山石，但這種開(kāi)山石應(yīng)(　　)。

A.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化

B.不成片

C.有良好的級(jí)配

D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配

E.含泥量小于5%

26.對(duì)灘勢(shì)復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治、(　　)應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)確定。

A.開(kāi)挖區(qū)的選擇

B.爆破用藥量

C.爆破的穩(wěn)定性

D.整治線的布置

E.整治斷面的形狀

27.水運(yùn)工程施工招標(biāo)對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查中，(　　)資格審查申請(qǐng)文件為無(wú)效。

A.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章

B.填報(bào)內(nèi)容不實(shí)

C.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件

D.文件體例不統(tǒng)一

E.法定代表人無(wú)簽字

28.港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為(　　)。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

29.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，把工程劃分為(　　)。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部工程

D.分項(xiàng)工程

E.獨(dú)立工程

30.疏浚工程設(shè)計(jì)計(jì)算工程量應(yīng)包括(　　)。

A.設(shè)計(jì)斷面工程量

B.計(jì)算超深量

C.實(shí)測(cè)斷面工程量

D.實(shí)測(cè)超寬量

E.流失量
21.A、B、E

【解析】根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時(shí)間，例如，夏季高溫、較長(zhǎng)距離運(yùn)送，要考慮凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)，以便減少坍落度的損失，保證施工的可操作性;而在趁低潮(搶潮水)澆筑混凝土施工時(shí)，則希望初凝時(shí)間短些，以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒(méi)。

不同的高程要求不同品種的水泥，澆筑高性能混凝土應(yīng)選擇高強(qiáng)度等級(jí)的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥;澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)考慮選擇水化熱低的水泥品種等;應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)混凝土性能的要求來(lái)選擇水泥。

22.B、D

【解析】振沖置換法是利用振沖器和壓力水造孔、擴(kuò)孔，填入石料振密成樁與周邊土組成復(fù)合地基;振沖密實(shí)法對(duì)中、粗砂地基僅用振沖器振沖使地基密實(shí)。

23.A、B、C

【解析】摻加引氣劑是保證混凝土達(dá)到一定含氣量的措施，優(yōu)質(zhì)的引氣劑并保證一定含氣量?jī)?nèi)氣泡參數(shù)利于混凝土抗凍性的提高。

摻入引氣劑后，必須保證混凝土一定時(shí)間內(nèi)、正確的攪拌方式才能保證具有優(yōu)質(zhì)氣泡參數(shù)的一定的含氣量。

滿足施工操作的低水膠比的混凝土其強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)密實(shí)性好、抗凍性高。

24.A、B、C

【解析】排水要求、沉淀效果與排水管的材質(zhì)和管壁厚度無(wú)直接關(guān)系。

25.A、B、D

【解析】C、E的要求過(guò)于嚴(yán)格，對(duì)于大量的堤心石難以滿足，也沒(méi)有必要。

26.A、D、E

【解析】對(duì)灘勢(shì)復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治不一定需要爆破。

27.A、B、C、E

28.C、D、E

29.A、C、D

30.A、B

【解析】此時(shí)只是設(shè)計(jì)階段的工程量估算。

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