造價工程師《安裝工程》知識點整理:吊裝
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機械化吊裝設(shè)備
(1)汽車起重機。它具有汽車的行駛通過性能,機動性強,行駛速度高,可以快速轉(zhuǎn)移,是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。特別適應(yīng)于流動性大、不固定的作業(yè)場所。
(2)輪胎起重機。行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,在平坦的地面可不用支腿,可吊重慢速行駛;穩(wěn)定性能好。車身短,轉(zhuǎn)彎半徑小,適用場地狹窄的作業(yè)場所,可以全回轉(zhuǎn)作業(yè),它與汽車起重機有很多相同之處,主要差別是行駛速度慢,對路面要求較高。適宜于作業(yè)地點相對固定而作業(yè)量較大的場合。
(3)履帶起重機。履帶起重機是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機械。具有操作靈活,使用方便,與地面接觸面積大,對地面的平均比壓小,在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業(yè)的特點。它是吊裝工程中常用的起重機械,適用于沒有道路的工地、野外等場所。
(4)塔式起重機。
目前應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機,以及能夠一機四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機。
(5)橋式起重機。
(6)門式起重機。
自行式起重機的選用
選擇步驟如下:
1)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置,站車位置一旦確定,其工作幅度也就確定了。
2)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車位置,由特性曲線來確定起重機的臂長。
3)根據(jù)上述已確定的工作幅度、臂長,由特性曲線確定起重機能夠吊裝的載荷。
4)如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量時,則起重機選擇合適,否則再進行新的選擇。
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常用的吊裝方法有以下幾種:
1、單桅桿滑移法
(1)直立單桅桿滑移吊裝法。
(2)斜立單桅桿偏心提吊法。這種吊裝方法,是將設(shè)備吊點設(shè)在設(shè)備的一側(cè)靠近重心的位置。此方法可使用矮桅桿吊裝高設(shè)備,擴大了單桿吊裝能力,并可以進行高基礎(chǔ)設(shè)備的吊裝。
2、單桅桿旋轉(zhuǎn)法
這種吊裝方法所用的桅桿高度可以低于設(shè)備的高度,因此大多用來吊裝高度高的塔類設(shè)備。
3、單桅桿扳倒法
這種吊裝方法所用的桅桿比設(shè)備高度矮很多,因此常用來吊裝高度特別高的塔類設(shè)備。
4、雙桅桿滑移法
雙桅桿滑移法是采用兩根桅桿將設(shè)備從地面徐徐滑移吊起。
5、雙桅桿遞奪法
雙桅桿遞奪法是用兩根固定不動的桅桿吊裝數(shù)量較多的塔群。
絲繩收緊,這兩組滑輪組動作協(xié)調(diào)配合,就可以使設(shè)備在空中傳遞到指定的基礎(chǔ)上。
6、聯(lián)合吊裝法
所謂聯(lián)合吊裝法,就是利用桅桿和安裝現(xiàn)場建筑構(gòu)架上的起重滑輪組或鏈式起重機一起聯(lián)合吊裝。
7、吊推法
具有起重用具簡單、工期短、環(huán)境適應(yīng)能力強、經(jīng)濟效益高等特點。
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