2017年案例分析考點(diǎn)總結(jié)：普通雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的索賠問題
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【摘要】2017年造價(jià)工程師考試一天天臨近，考生們需要在做題的基礎(chǔ)上進(jìn)一步掌握高頻考點(diǎn)，小編近期會為大家整理一些案例分析科目的?？伎键c(diǎn)，幫大家鞏固一下。
考點(diǎn)三：普通雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的索賠問題
關(guān)鍵線路(即關(guān)鍵工作)(計(jì)算工期)的確定 (重點(diǎn)掌握)
可根據(jù)兩點(diǎn)：
?、?從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，線路時(shí)間最長(要求考生重點(diǎn)掌握);
?、?T計(jì)算=T計(jì)劃，工作總時(shí)差為零的線路。
?、?T計(jì)劃>T計(jì)算，工作總時(shí)差最小的線路。
時(shí)間參數(shù)：六大時(shí)間參數(shù)熟練掌握
總時(shí)差的概念與計(jì)算(重點(diǎn)掌握)
總時(shí)差：某工作在不影響總工期的前提下所具有的機(jī)動時(shí)間 某工作的總時(shí)差= min(關(guān)鍵線路的持續(xù)時(shí)間之和-某工作所處線路的持續(xù)時(shí)間之和),或：最遲開始時(shí)間-最早開始時(shí)間
索賠
1、索賠的概念：在履行合同過程中，有損失發(fā)生，無責(zé)任的一方向另一方要求補(bǔ)償?shù)慕?jīng)濟(jì)行為
2、索賠成立的條件(一般站在承包商的角度：損失已經(jīng)發(fā)生;損失不是承包商的責(zé)任和應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn);在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出了索賠)
3、索賠的內(nèi)容(工期與費(fèi)用) 工期：業(yè)主的責(zé)任且延誤的時(shí)間超出總時(shí)差，超出部分可索賠。 費(fèi)用：業(yè)主的責(zé)任，一般合理的費(fèi)用可索賠。在計(jì)算人工費(fèi)時(shí)要注意窩工狀態(tài)和工作狀態(tài);在計(jì)算機(jī)械費(fèi)時(shí)要注意是自有機(jī)械還是租賃機(jī)械，同時(shí)還要區(qū)分工作狀態(tài)還是窩工狀態(tài))。
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