2020年中級注冊安全工程師考生經(jīng)驗分享:時間的玫瑰

時間的玫瑰

序

持之以恒的努力、工作中文件和現(xiàn)場積累、那么一丟丟考運…

學習過程：3月末開始培訓網(wǎng)課(學習時長8個月634小時、各類視頻3遍觀看、工作日4小時、周末放棄娛樂6小時學習、17-19年真題2遍完成45-60分鐘答卷第一遍正確的80%第二遍90%、各類章節(jié)習題卷模擬卷沖刺卷預測卷串考卷歷史題庫2-3遍正確率85%)、6月整理出8張A4紙的自己編制案例模板融匯貫通對應案例分析熟能寫出。

題型難度：17-18年公共科目題型類似安全員上崗證(知識點背默型、無非上崗證從4000到題庫里抽取了法規(guī)技術管理100題而注安則是分三個科目考)，19年題型開始改革單項題類似小閱讀完型填空(考細節(jié)、考運用、靈活挖坑)，20年在19年的基礎上更注重了結合工作現(xiàn)場實際運用(三科知識點串考、考邊角子類別、基礎變成皮毛、重點變成基礎)。

法規(guī)：安法、單行法、相關法內(nèi)容減少(但是是這又是基礎你不能丟)，行政法規(guī)和部門規(guī)章內(nèi)容增加(特別是以下幾類特種設備、危化品、建筑施工、應急管理、煤非煤、石油化工、有限空間這些事故高發(fā)有關的)。最后國家安全政策文件閱讀(時刻關注主席講話和應急管理部近年發(fā)文，法規(guī)和管理教材的序言和序章里會有所提及)。2021可能將會涉及新刑法和新安法等其他法律法規(guī)條款改動的內(nèi)容也是必備知識點哦。

管理：更貼合實際工作，理論概念內(nèi)容要牢記于心;管理實操借助工作能達到考和工作同步提高(在后面的感悟里我會道出細節(jié))。還有最重要的串考知識點更需要你靈活運用法規(guī)、管理、技術的掌握。

技術：5章技術需要通讀理解，有專業(yè)技術和現(xiàn)場結合的趨勢;考其他安全建議如果時間充裕把另基本專業(yè)的技術教材也買了翻閱看一下。所謂超綱內(nèi)容可能就在另基本教材中比如這次考試里的塔吊GB知識點是在建筑施工的教材里(多去專業(yè)網(wǎng)站、公眾號提高專業(yè)技術能力也是有幫助的)。

案例：公共科目的三合一修煉，建議不但有自己的模板;更需要你日常去查閱一些事故調(diào)查報告、安措環(huán)措計劃、應急綜合預案專項方案現(xiàn)場處置方案的編寫經(jīng)驗、管理制度編制能力等等(閑暇時間多練練筆頭)。

感悟：作為一名在一級標準化和全國5S車間企業(yè)從事9年安全工作的安工人，分享一下考試的得失對你一定有幫助!

這次考試我不單是沖著四門全過而去，更是想要四門高分，但事實上我也是驚險過關(如果合格線還是60)…

備考重大失誤：因為第一次考沒有經(jīng)驗，我犯了一個致命錯誤;教材一頁沒閱讀…

考中重大失誤：由于題型的重大改革導致考試當場的我在四課的單選題上發(fā)揮不佳(做完題后有20%的題目不敢確定)，聯(lián)想備考時我三門公共課的單選題都在59-65分左右;我在考試犯了一個明知故犯的錯誤-由于單選發(fā)揮不好多選題酒過于大膽(很多題目選了3-4個答案)估分發(fā)現(xiàn)多選題三門課都只拿了15分左右(而復習時我的多選題一般在20-25分)。

工作經(jīng)驗和學業(yè)經(jīng)歷挽救了我：

1、今年市YJ管理在我企業(yè)開展的企業(yè)文化建設工作幫助我從工作中更提升了管理科目里的安全文化建設的理解。

2、企業(yè)一級安全標準化換證復評工作幫助了我從現(xiàn)場5條線工作能力(基礎管理、機械、電氣、熱工燃爆、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康)對管理和技術科目的工作現(xiàn)場結合。

3、企業(yè)是安全工作平臺，由于在職企業(yè)涉及機械加工、電氣設施、特種設備、鑄造鍛造、特種作業(yè)、8類特殊危險作業(yè)、應急管理、專職消防保衛(wèi)、相關方建筑施工、�；�品、化學金相分析等(不包括煤非煤、金屬冶煉);接觸多了看了多也是潛移默化中的形成。

4、雙重預防機制擔任編制工作。由于企業(yè)是本市機械行業(yè)和工貿(mào)行業(yè)的GZW標桿龍頭，因此市YJ管理局試點在我企業(yè)開展編制工作;本企業(yè)的文件作為行業(yè)、團體標準推行。幸運的我承擔了現(xiàn)場評估和編制工作，在中安協(xié)會的老師和個專業(yè)的評價老師2個月的輔導下我在三個月內(nèi)完成了整個工作項目(很累很辛苦、途中更因為用眼過度患上了急性轉(zhuǎn)慢性結膜炎)。但回頭想來辛苦是值得的，通過這次項目我已經(jīng)熟記運用GB6441 6442、GB13861、GB18218、AQT7001等標準和各種評價方法;爛熟于心融會貫通。

5、�？菩迿C電一體化和本科在華東理工修工程管理(論文和答辯課題自定車間風險管控)，這對于入門安全有一定框架性的導學效果。

6、安環(huán)、能源體系的換版換證外審工作更使得我有系統(tǒng)性安全工作經(jīng)驗。

綜上所述挽救了我的課本未翻閱的錯誤，因此重要的事情說三遍：翻爛課本X3!!!

估分：只談其他專業(yè)(因為考的是其他)。其實我的估分和實際分數(shù)差距不大，蠻準的�？纪曛�后，我還是能記住90%的自選答案;因此我立馬在一周內(nèi)通過培訓網(wǎng)站進行估分(用最嚴的方式估分自己不確定或者機構給不了確定答案都算自己不得分)。估分結果法規(guī)72、管理61、技術67、案例前20題11分…(發(fā)揮真是失常，打折厲害)最后考試結果法規(guī)68(下降4分)、管理61(一樣)、技術63(下降4分)、案例61(很神奇，考其他的案例分數(shù)好像都不高;感覺不存在故意卡，差距在前20題拉開。我個人感覺后面的80分一般認真做答給分就在50-60左右，每個主觀問題扣個1-2分。因為我的同事估分案例的時候他的前20題也發(fā)揮失常只拿了8-9分，最后他的案例59分…所以我個人認為這次其他的實物案例沒有故意卡分可能只是沒有在主觀)PS：不一定準

公共科目只要不存在重大考試錯誤一般就是機批成績。按照現(xiàn)狀閱卷時變化不會太大，調(diào)整出證率應該是在考后的合格線變化。。。

如果沒有工作經(jīng)驗類積怎么辦?

很多考生會出現(xiàn)還不是安全崗位的情況。的確，注安的成立最一開始其實為了提高了老安全員老師的社會地位的。安全崗不在是企業(yè)照顧對象混日子的職業(yè)、它已成為管理和技術的合并崗。

我們可以通過以下渠道提高自己：

1、多多關注安全專業(yè)性網(wǎng)站和公眾號每日獲取大量圖文并茂、視頻講解的知識和行業(yè)動態(tài)。

2、時刻關注應急管理出版社公眾號，它會定期發(fā)布新行業(yè)書籍、專業(yè)知識書籍、新行標國標學習文件等等。這才是你考試乃至以后準備或正在從事安全工作的提升寶典。(所謂超綱的東西其實都在這些范圍里面，你可以看到教材每章節(jié)后面所涉及的文獻和標準等內(nèi)容其實就是這東西)。舉例這次案例分析化工的HAZOP其實應急管理出版社出了一套專門講HAZOP的書籍，有空的話可以買來看看學習。

3、關注應急管理部的官方公眾號，里面的安全航業(yè)發(fā)展趨勢、各類事故調(diào)查報告、重大政策導向這也是教材里不會都涵蓋的內(nèi)容!

希望這篇流水文能幫助到各位，祝各位在以后的考試中一帆風順、成功取證!(描述不當、請多包涵)​堅持吧，時間的玫瑰終會綻放～

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