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國外物流園區(qū)運營模式及借鑒(一)

更新時間:2009-10-19 23:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  一、目前國內(nèi)對物流園區(qū)的認識

  1.物流園區(qū)的內(nèi)涵

  關(guān)于物流園區(qū)的內(nèi)涵,目前國內(nèi)尚無明確和統(tǒng)一的定義,即便是在《國家標準物流術(shù)語》中,也僅對物流中心、配送中心進 行了界定。

  從國內(nèi)提出進行物流園區(qū)或物流基地建設的城市、企業(yè)的相關(guān)項目界定,往往會涉及物流運作、交通運輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合和城市物流功能開發(fā)與調(diào)整等綜合性方面。因此,將物流園區(qū)定義為物流功能和企業(yè)服務較為集中的區(qū)域是目前較為常見的做法。

  借鑒目前的工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等在綜合發(fā)展上的內(nèi)在含義;使用“物流園區(qū)”的概念,應賦予其在發(fā)展物流等方面的綜合意義,而不是“物流基地”所顯示的僅僅是物流運作的場所的含義。

  物流園區(qū)的內(nèi)涵進行界定:物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設與發(fā)展的具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域;同時,也是依托相關(guān)物流服務設施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業(yè)服務有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。

  作為城市物流功能區(qū),物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息管理中心等適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施;作為經(jīng)濟功能區(qū),其主要作用是開展?jié)M足城市居民消費、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動。

  2.物流園區(qū)的功能

  按照對物流園區(qū)所下的定義,現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有兩大功能,即物流組織管理功能和依托物流服務的經(jīng)濟開發(fā)功能。

  (1)物流園區(qū)發(fā)揮功能的基礎

  物流園區(qū)在功能上首先是物流的核心內(nèi)涵所包括的物流服務組織與物流運作管理功能,即物流活動所必須具備的存儲、運輸、裝卸、簡單流通加工等功能,但與傳統(tǒng)貨物運輸組織中心所不同的是組成園區(qū)的各個要素要具有高科技、高效率特征。

  物流園區(qū)的物流功能構(gòu)成要素:物流節(jié)點的功能分析,主要有區(qū)域運輸組織中心、物流中心和配送中心三種類型。區(qū)域運輸組織中心:如集裝箱運輸樞紐、零擔貨物運輸場站、貨運配載場站等;物流中心:包括單一功能的企業(yè)物流中心和綜合功能的提供物流組織服務的社會化物流中心等;配送中心:其在功能和分類上與物流中心較為相似。

  (2)物流園區(qū)的物流組織與管理功能

  物流園區(qū)的物流組織與管理的功能一般包括:貨物運輸、分揀包裝、儲存保管、集疏中轉(zhuǎn)、市場信息、貨物配載、業(yè)務受理等,而且多數(shù)情況下是通過不同節(jié)點將這些功能進行有機結(jié)合和集成而體現(xiàn)的,從而在園區(qū)形成了一個社會化的高效物流服務系統(tǒng)。

  物流園區(qū)是物流組織活動相對集中的區(qū)域,在外在形態(tài)上,不同的園區(qū)有相似之處,但物流的組織功能因園區(qū)的地理位置、服務地區(qū)的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及企業(yè)的物流組織內(nèi)容和形式、區(qū)位交通運輸?shù)匚患皸l件等存在較大不同或差異,因此,物流園區(qū)的功能不應有統(tǒng)一的界定。

  (3)園區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)功能

  主要是物流基礎設施項目的經(jīng)濟開發(fā)功能和新建設施的開發(fā)功能。

 ?、傩陆ㄔO施的開發(fā)功能。

 ?、诩扔性O施及資源的整合功能,還有完善的物流服務所支持的經(jīng)濟開發(fā)功能。

  3.物流園區(qū)的作用

  物流園區(qū)的作用是與其功能密不可分的,從功能角度分析,物流園區(qū)的作用主要體現(xiàn)在對經(jīng)濟社會發(fā)展的促進,對區(qū)域物流系統(tǒng)和城市物流功能區(qū)的完善,以及對物流企業(yè)和物流效率的影響等3個方面:

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