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2013年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路》重難點(diǎn)講義10(2)

更新時(shí)間:2013-03-26 09:15:01 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 小編分享2013年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路》重難點(diǎn)講義,僅供大家參考。

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  第四節(jié) 高速公路客運(yùn)管理

  一、高速公路客運(yùn)的概念和特點(diǎn)

  (一)概念:指營運(yùn)線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運(yùn),包括高速公路的班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅客客運(yùn)。

  (二)特點(diǎn):快速、質(zhì)優(yōu)、高效、舒適、直達(dá)

  二、高速公路客運(yùn)具備的基本條件

  (一)開業(yè)條件

  1.具備《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》的基本條件

  2.特有條件(5個)

  (1)具有經(jīng)營班車客運(yùn)5年以上資歷;

  (2)具有經(jīng)營一類班車客運(yùn)的資質(zhì);

  (3)有二類以上汽車維修能力或與二類維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系,能確保車輛的正常維修;

  (4)符合《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》規(guī)定的高、中級客車、車輛狀況達(dá)到一級車標(biāo)準(zhǔn),禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛;

  (5)駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)具有良好的技術(shù)業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德,并崗前培訓(xùn)合格,具有5年以上客車駕齡和10萬公里以上安全行車的經(jīng)歷,身體健康。

  (二)經(jīng)營車站的條件

  (1)站址在旅客集中、交通順暢、便于與其他運(yùn)輸方式換乘銜接的地段;

  (2)布局合理,在同一城市車站數(shù)量不宜過多,在同一起訖站的同一班線日始發(fā)班次達(dá)到一定密度時(shí),方可另設(shè)其他車站發(fā)車;

  (3)車站內(nèi)設(shè)備設(shè)施達(dá)到規(guī)定的二級以上站級標(biāo)準(zhǔn);

  (4)與普通道路客運(yùn)共用的車站,須設(shè)立高速公路客運(yùn)的專用候車室,發(fā)車位和檢票口,配備專職站務(wù)員。

  (三)營運(yùn)條件

  (1)保證正班正點(diǎn)運(yùn)行;

  (2)司乘人員、站務(wù)人員在工作時(shí)著裝整潔、佩證上崗、規(guī)范作業(yè)、接受監(jiān)督;

  (3)車站實(shí)行“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范服務(wù);

  (4)車上免費(fèi)提供飲用水;

  (5)保證車輛整潔和車內(nèi)空氣清新;

  (6)保證車內(nèi)空調(diào)、衛(wèi)生、視聽等服務(wù)設(shè)施的正常使用;

  (7)實(shí)行迎乘、隨乘、送乘的全程式服務(wù)。

  三、高速公路客運(yùn)管理

  (一)管理的原則

  合理規(guī)劃、額度控制、嚴(yán)審資質(zhì)、購車預(yù)審、批量投放、集約經(jīng)營。

  (二)管理機(jī)構(gòu)

  1.交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國高速公路客運(yùn)管理;

  2.各省級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)高速公路的管理。

  (三)經(jīng)營業(yè)戶管理

  第五節(jié) 道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量

  一、道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量的含義:指旅客對運(yùn)輸過程組織與服務(wù)工作的滿意度,是反映道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸設(shè)施水平和運(yùn)輸組織水平的標(biāo)志之一。

  二、道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量特性

  (一)安全性:道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性。

  (二)及時(shí)性:及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)。

  (三)方便性:手續(xù)簡化、安排合理、方便旅客乘車。;

  (四)舒適性:

  1.客運(yùn)站服務(wù)舒適性:“三優(yōu)”、“三化”

  2.車輛的舒適性。

  (五)經(jīng)濟(jì)性:制定合理的運(yùn)價(jià)。

  三、道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)

  (一)安全性方面的指標(biāo)

  1.行車責(zé)任事故頻率;

  2.特大行車責(zé)任事故頻數(shù);

  3.安全行車間隔里程;

  4.行車責(zé)任死亡頻率;

  5.旅客安全運(yùn)輸率。

  (二)及時(shí)性方面的指標(biāo)

  1.客車正班率;

  2.定點(diǎn)??柯?

  3.發(fā)車正點(diǎn)率;

  4.旅客正運(yùn)率;

  5.售票差錯率;

  6.行包正運(yùn)率。

  (三)舒適性方面的指標(biāo)

  1.進(jìn)站客車整潔率;

  2.優(yōu)質(zhì)服務(wù)率;

  3.旅客滿意率。

  (四)方便性方面的指標(biāo)

  1.旅客意見處理率;

  2.原始記錄完備率。

  (五)經(jīng)濟(jì)性方面的指標(biāo)

  1.責(zé)任經(jīng)濟(jì)損失率;

  2.行包賠償率;

  3.始發(fā)車座位利用率。

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