環(huán)球網校2017年中級經濟師《中級公路》章節(jié)練習題第7章

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　　一、單項選擇題：(13題)

　　1.某運輸企業(yè)新購入了一款新車，該車型的投資額為25萬元，殘值為0.95萬元，預計年凈收益為1.75萬元，年折舊費為2.13萬元，試計算該車的投資回收期為( )。

　　A.6.2年

　　B.5.8年

　　C.5.5年

　　D.4.7年

　　【答案】A

　　【解析】投資回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年

　　2.某車輛的投資總額18萬元，年總收入為2.7萬元，年使用成本為1.2萬元，年折舊額2.14萬元，殘值0.9萬元，投資回收期為()年。

　　A.4.7

　　B.5.5

　　C.6.7

　　D.4.9

　　【答案】A

　　【解析】投資回收期=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費)=(18-0.9)/(2.7-1.2+2.14)=4.698

　　3.某運輸企業(yè)欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經預測A型車的壽命周期費用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年，B型車的壽命周期費用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里/車年，則( )為最優(yōu)選擇。

　　A.車型A

　　B.車型B

　　C.兩者均可

　　D.無法確定

　　【答案】A

　　【解析】A型車費用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費用=460/330=1.4

　　B型車費用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費用=375/280=1.3

　　4.購置新車，有AB兩種方案可供選擇，利用兩種方法計算，哪種方案最優(yōu)?

　　【解析】

　　年費法：

　　A.80%;75.1%;5.3%

　　B.90%;80.5%;4.7%

　　C.89%;82.6%;5.3%

　　D.89%;94.0%;4.7%

　　【答案】D

　　【解析】

　　車輛工作率=工作車日/總車日=7585/8495=89%

　　車輛完好率=(總車日-非完好車日)/總車日=(8495-510)/8495=94%

　　車輛停駛率=停駛車日/總車日=400/8495=4.7%

　　6.提高晝夜時間利用系數(shù)的有效措施是(　)。

　　A.實行多班制或雙班制工作制度

　　B.壓縮出車時間中的停歇時間

　　C.提高車輛技術速度

　　D.增加車輛運行時間

　　【答案】A

　　【解析】本題考查晝夜時間利用系數(shù)。實行多班制或雙班制工作制度，是提高晝夜時間利用系數(shù)，即提高車輛運用效率的有效措施。

　　7.提高出車時間利用系數(shù)的有效途徑是( )。

　　A.壓縮商務作業(yè)時間

　　B.提高車輛技術速度

　　C.壓縮出車時間中的停歇時間

　　D.增加車輛運行時間

　　【答案】C

　　【解析】提高該系數(shù)的唯一方法是壓縮出車時間中的停歇時間。

　　8.在車輛噸位完全相等的情況下，若實載率60%，噸位利用率為80%，則行程利用率為(　　)。

　　A.60%

　　B.65%

　　C.70%

　　D.75%

　　【答案】D

　　【解析】實載實載率=行程利用率×噸位利用率，所以行程利用率=實載率/噸位利用率=60%/80%=75%。

　　9.某運輸企業(yè)擁有20輛5噸的營運貨車，4月份車輛總行程為120000公里，其中載重行程84000公里，共完成貨物周轉量378000噸公里，則該企業(yè)4月份車輛的噸位利用率為(　　)。

　　A.75%

　　B.80%

　　C.85%

　　D.90%

　　【答案】D

　　【解析】根據載重行程載質量的計算公式，該企業(yè)4月份車輛的載重行程載質量=Σ(載重行程×額定噸(座)位)=84000×5=420000(噸位公里)，噸位利用率=計算期換算周轉量/同期載重行程載質量×100%=378000/420000×100%=90%。

　　10.某汽車公司10月掛車完成貨物周轉量為26450噸公里，汽車完成貨物周轉量為42456噸公里，則該公司10月的拖運率為(　)。

　　A.36.7%

　　B.37.4%

　　C.38.4%

　　D.38.9%

　　【答案】C

　　【解析】本題考查拖運率。托運率=掛車周轉量/(汽車周轉量+掛車周轉量)*100%=26450/(42456+26450)*100%

　　11.某運輸企業(yè)6月份車輛工作率為80%，平均車日行程為300公里，車公里產量(載運系數(shù))為4.5噸公里/車公里，該企業(yè)單車月產量為(　　)噸公里。

　　A.32400

　　B.34200

　　C.42300

　　D.43400

　　【答案】A

　　【解析】單車月產量=日歷天數(shù)×平均車日行程×車輛工作率×車公里產量=30×300×80%×4.5=32400(噸公里)。

　　12.根據汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，對封存時間超過兩個月的車輛，啟封恢復行駛前，應進行一次(　)，檢驗合格后方可參加營運。

　　A.修理作業(yè)

　　B.維護作業(yè)

　　C.全面檢查作業(yè)

　　D.試運行作業(yè)

　　【答案】B

　　【解析】本題考查車輛維護。封存時間超過兩個月的車輛，啟封恢復行駛前，應進行一次維護作業(yè)，檢驗合格后方可參加營運。

　　13.運輸企業(yè)的車輛維護工作應貫徹預防為主和( )的原則。

　　A.強制維護

　　B.自愿維護

　　C.視情維護

　　D.合理維護

　　【答案】A

　　【解析】車輛維護的原則：車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。

　　二、多項選擇題：(5題)

　　1.反映車輛時間利用程度的指標有(　)。

　　A.車輛工作率

　　B.平均每日出車時間

　　C.出車時間利用系數(shù)

　　D.車輛完好率

　　E.車輛營運速度

　　【答案】A,B,C

　　【解析】本題考查車輛時間利用程度的指標：車輛工作率、平均每日出車時間、出車時間利用系數(shù)、晝夜時間利用系數(shù)。

　　2.營運速度是反映車輛速度利用程度的指標，它受(　)的影響。

　　A.車輛運送速度

　　B.晝夜時間利用系數(shù)

　　C.出車時間利用系數(shù)

　　D.貨物運輸系數(shù)

　　E.技術速度

　　【答案】C,E

　　【解析】本題考查營運速度。營運速度既受技術速度的限制，又受出車時間利用系數(shù)的影響。

　　3.計算營運車輛總行程需要使用的指標有()

　　A.車輛工作率

　　B.車輛托運率

　　C.平均營運車數(shù)

　　D.平均車日行程

　　E.計算期日歷天數(shù)

　　【答案】A,C,D,E

　　【解析】總行程=平均營運車數(shù)×日歷天數(shù)×車輛工作率×平均車日行程。

　　4.實載率指標綜合反映了(　)。

　　A.載重能力利用程度

　　B.運行能力利用程度

　　C.速度利用程度

　　D.時間利用程度

　　E.車輛的行程利用程度

　　【答案】A,E

　　【解析】本題考查實載率的含義。實載率也稱“總行程載重量利用率”，可以綜合反映車輛 的行程利用程度和載重能力的利用程度。

　　5.為了保持車輛的正常工作狀況，駕駛員必須做到(　　)。

　　A.三檢

　　B.四清

　　C.四漏

　　D.防止“四漏”

　　E.車容整齊清潔

　　【答案】A,B,D,E

　　【解析】為了保持車輛的正常工作狀況，駕駛員必須做到：①堅持“三檢”，即：出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全機構以及各部機件連續(xù)和緊固情況，發(fā)現(xiàn)問題時，應及時處理;②保持“四清”，即：保持機油、空氣濾清器和燃油濾清器以及蓄電池的清潔;③防止“四漏”，即：防止漏水、漏油、漏氣、漏電;④保持車容整齊清潔。

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　　三、案例分析題：(5題)

　　1.某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉量19830530人公里，掛車完成貨物周轉量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產效率低于去年。

　　(1)該公司上半年車輛工作率為( )。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　E.85%

　　【答案】D

　　【解析】車輛工作率=工作車日/營運車日=18120/22650=80%

　　(2)該公司上半年車輛實載率為( )。

　　A.55%

　　B.56%

　　C.57%

　　D.58%

　　E.59%

　　【答案】C

　　【解析】首先，按“10人公里=1噸公里”的比例將搭乘押運人員旅客周轉量轉化為貨運周轉量，換算后，總周轉量=17847475+19830530/10=19830528�？傂谐梯d重=總行程*額定噸位=6958080*5=34790900，實載率=自載換算周轉量/總行程載重量×100% =19830528/34790900=57%。

　　(3)該公司上半年車輛拖運率為( )。

　　A.30%

　　B.35%

　　C.40%

　　D.43%

　　E.45%

　　【答案】C

　　【解析】拖運率=掛車周轉量/(汽車周轉率+掛車周轉量)*100%=13220352/(17847475+19830530/10+13220352)=40%

　　(4)下半年公司提高車輛生產效率的主要途徑有( )。

　　A.提高車輛工作率

　　B.降低車輛空駛，提高車輛實載率

　　C.提高車輛拖運率

　　D.積極對外投資

　　E.降低運行成本

　　【答案】A,B,C

　　【解析】通過以上指標計算，可以知道，提高車輛工作率、實載率和拖運率可以幫助企業(yè)提高車輛生產效率。

　　2.某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉量19830530人公里，掛車完成貨物周轉量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產效率低于去年。

　　(1)該公司上半年單車日產量為( )噸公里。

　　A.1459.2

　　B.1349.2

　　C.145.92

　　D.134.92

　　E.125.42

　　【答案】A

　　【解析】單車月產量：(17847475+13220352+19830530/10)/22650=1459.2

　　(2)該公司上半年車輛拖運率為( )。

　　A.30%

　　B.35%

　　C.37%

　　D.40%

　　E.43%

　　【答案】D

　　【解析】13220352/(17847475+13220352+19830530/10)=40%

　　(3)該公司上半年車輛實載率為( )。

　　A.55%

　　B.56%

　　C.57%

　　D.58%

　　E.60%

　　【答案】C

　　【解析】實載率=自載換算周轉量/總行程載重量×100%=(17847475+19830530/10)/6958080*5=57%

　　(4)該公司上半年車輛工作率為( )。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　E.90%

　　【答案】D

　　【解析】車輛工作率=工作車日/營運車日=18120/22650=80%

　　(5)下半年公司提高車輛生產效率的主要途徑有( )。

　　A.提高車輛工作率

　　B.降低車輛空駛，提高車輛實載率

　　C.提高車輛拖運率

　　D.積極對外投資

　　E.提高車輛完好率

　　【答案】A,B,C,E

　　【解析】根據材料中的內容，可以得出ABCD選項為符合題意的。

　　3.某運輸公司從事省際貨物運輸，擁有營運汽車120輛。該運輸公司于2013年6月購進一批掛車，開展甩掛運輸業(yè)務。2013年該公司的車輛工作率為85%，空駛行程為1489200千米，平均車日行程為200千米，汽車完成的貨運周轉量為2800萬噸公里，掛車完成的貨運周轉量為1200萬噸公里。(全年按365日計算)

　　(1)該公司2013年工作車日數(shù)為( )車日。

　　A.37230

　　B.37320

　　C.37332

　　D.43800

　　E.25400

　　【答案】A

　　【解析】考察工作車日的計算�？傑嚾�=120*365=43800車日，車輛工作率=工作車日/總車日*100%，工作車日=總車日*車輛工作率=43800*85%=37230車日。

　　(2)該公司2013年車輛總行程( )千米.

　　A.7440600

　　B.7446000

　　C.7466400

　　D.8760000

　　E.776000

　　【答案】B

　　【解析】考察總行程的計算�？傂谐�=平均車日行程*工作車日數(shù)=200*37230=7446000千米。

　　(3)該公司2013年車輛行程利用率為( )

　　A.80.00%

　　B.80.06%

　　C.80.07%

　　D.83.00%

　　E.84.00%

　　【答案】A

　　【解析】考察行程利用率的計算。行程利用率=(總行程-空駛行程)/總行程*100%=(7446000-1489200)/7446000*100%=80%。

　　(4)為了提高平均車日行程，該公司可采取的措施有( )

　　A.實行雙班制作業(yè)

　　B.減少空駛行程

　　C.提高出車時間利用率系數(shù)

　　D.提高車輛營運速度

　　E.實行單班制作業(yè)

　　【答案】A,C,D

　　【解析】本題為開放型試題，綜合性較強，需要結合案例做出具體分析。本題中，實行雙班制，可以提高車輛利用率，進而提高平均車日行程;減少空駛行程，能提高車輛行程利用系數(shù)，但是不能提高平均車日行程;提高出車時間利用系數(shù)，減少出車時間中的停歇時間，增加平均行程;根據公式：平均車日行程=平均每日出車時間×營運速度，提高車輛運營速度，也會提高車輛平均車日行程;增加工作車日數(shù)，會是總行程增加，但不一定會提高平均車日行程。所以答案為ACD。

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